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主頁（http://www.130131.com）：大華股份智能交通卡口監(jiān)控指揮解決方案(2)
從檢測方式上一般分為：線圈檢測模式、視頻檢測模式、雷達(dá)檢測模式；在此基礎(chǔ)之上，又衍生出線圈、視頻切換模式及雷達(dá)、視頻切換模式，這樣既提升了系統(tǒng)應(yīng)用方式的靈活性，同時也很大程度上提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性。
線圈檢測型卡口前端框架圖：
線圈檢測型卡口的優(yōu)點是成本低、捕獲率高，同時也可以間接提高車牌的識別率，測速較準(zhǔn)確；缺點是施工麻煩，且有些場合不能夠進(jìn)行線圈切割，有些場合路面易損，這都給線圈檢測帶來較大的麻煩。
視頻檢測型前端框架圖：
優(yōu)點是施工簡單、不用破壞路面、實現(xiàn)功能較多（如壓線、占道等交通現(xiàn)象），光污染小，可抓拍摩托車、行人等；缺點則是受天氣影響較大，測速準(zhǔn)確率偏低等。
雷達(dá)檢測型前端框架圖：
雷達(dá)檢測型卡口的優(yōu)點是捕獲率高、測速精確、不用破壞路面；缺點則是成本較高。目前大華股份已推出監(jiān)控多車道雷達(dá)方案，大大降低了工程成本。
2.4 系統(tǒng)實現(xiàn)的功能
功能名稱
功能概述
線圈檢測模式
雷達(dá)檢測模式
視頻檢測模式
車輛捕獲功能
對進(jìn)入場景的車輛進(jìn)行捕獲抓拍；
√
高清圖像記錄功能
準(zhǔn)確拍攝包含車輛正面全部細(xì)節(jié)信息的高清圖像；
速度測定功能
對進(jìn)入場景的車輛進(jìn)行測速，并區(qū)分超速判別處理；
壓、騎線抓拍功能
對行使在兩車道之間，壓、騎車道線的車輛進(jìn)行抓拍記錄；
逆行抓拍功能
對違法逆行車輛進(jìn)行判別抓拍；
全天候高清成像
有效解決雨、雪、霧天以及反光和強(qiáng)光直射等問題，全天候高清成像；
智能補(bǔ)光功能
通過攝像機(jī)控制LED補(bǔ)光燈或同步閃光燈進(jìn)行補(bǔ)光，提高捕獲率，看清前排人臉特征；
(中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮)
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