主頁(yè)（http://www.130131.com）：車(chē)載GPS來(lái)了 對(duì)講機(jī)該走了

      8月18日上午，昆明啟動(dòng)了為期一個(gè)月的出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)秩序第三階段的整治。車(chē)載對(duì)講機(jī)因?yàn)楸凰緳C(jī)利用進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)、尋黃涉毒活動(dòng)、占用公用無(wú)線電頻率等罪狀，也列入了整治范圍。車(chē)載對(duì)講機(jī)，最初司機(jī)或是為溝通方便以及安全的保障而裝。它，究竟是天使還是魔鬼？

      利弊之爭(zhēng)

   車(chē)載對(duì)講機(jī)侵占頻率危害大

      出租車(chē)司機(jī)利用對(duì)講機(jī)聊天，影響行車(chē)安全，用來(lái)進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)、尋黃涉毒等違法行為都是車(chē)載對(duì)講機(jī)被查處的“原罪”。然而，車(chē)載對(duì)講機(jī)最大的罪過(guò)還在于對(duì)專(zhuān)用頻率的隨意侵占。

      據(jù)昆明市工信委無(wú)線電監(jiān)督檢查處官方網(wǎng)站上的通報(bào)，在4月份專(zhuān)項(xiàng)整治期間，對(duì)從出租車(chē)上沒(méi)收的28臺(tái)對(duì)講機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，每臺(tái)對(duì)講機(jī)里都設(shè)置了多個(gè)無(wú)線電頻率，最多的有十個(gè)頻率，其中不少是森林公安、交警、聯(lián)防等重要部門(mén)的專(zhuān)用頻率。

      觀點(diǎn)PK

      司機(jī)：小范圍安裝用處不大

      出租車(chē)司機(jī)李師傅開(kāi)出租車(chē)近10年了，他的車(chē)上一直都沒(méi)有裝車(chē)載對(duì)講機(jī)。“出租車(chē)管理處不允許裝，我們就不裝了。另外我覺(jué)得沒(méi)有什么必要。”

      蔣師傅也認(rèn)為其實(shí)對(duì)講機(jī)沒(méi)有多少實(shí)際的用處，沒(méi)必要安裝。“如果真的有危險(xiǎn)，你用對(duì)講機(jī)來(lái)呼救可能更危險(xiǎn)。你不呼救，歹徒可能只要你的錢(qián)物，如果你呼救了，那就要你的命了！”

      而胡師傅則反對(duì)裝對(duì)講機(jī)。“如果統(tǒng)一要求所有的出租車(chē)都裝也許公平一點(diǎn)；而現(xiàn)在安裝了對(duì)講機(jī)的僅有很小的一部分，都是一伙一伙的，稱(chēng)王稱(chēng)霸。”

      市民：用對(duì)講機(jī)聊天應(yīng)被查處

      市民謝女士對(duì)出租車(chē)司機(jī)是否使用對(duì)講機(jī)持無(wú)所謂的態(tài)度。“很少碰到，僅碰到過(guò)一兩次。”謝女士說(shuō)，司機(jī)當(dāng)時(shí)并未用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聊天，只是接收一些信息，比如說(shuō)有人在對(duì)講機(jī)里通報(bào)哪里路況比較堵，提醒其他司機(jī)不要走。

      市民石女士認(rèn)為，是否制止出租車(chē)司機(jī)使用對(duì)講機(jī)應(yīng)該區(qū)別對(duì)待，不應(yīng)一味查處：“如果說(shuō)司機(jī)僅僅用來(lái)接收信息，了解路況，也是可以的。但如果用對(duì)講機(jī)聊天，影響了行車(chē)安全，那就應(yīng)該受到處罰。”

      未來(lái)之路

   使用GPS更安全更便捷

      “《出租車(chē)管理?xiàng)l例》里明確規(guī)定，出租車(chē)不允許私裝對(duì)講機(jī)。我們公司也是嚴(yán)格執(zhí)行的，查到要沒(méi)收。”萬(wàn)通出租汽車(chē)公司畢先生接受云信記者采訪時(shí)表示，雖然對(duì)講機(jī)有一定的用處，但“聯(lián)系的方法有很多，不一定要用對(duì)講機(jī)；說(shuō)到安全，GPS系統(tǒng)對(duì)司機(jī)的安全也會(huì)更有保障。”

      據(jù)了解，出租車(chē)安裝GPS后，GPS系統(tǒng)將會(huì)與設(shè)在城市客運(yùn)管理處的調(diào)度中心相連，調(diào)度員在調(diào)度室就可以準(zhǔn)確快捷了解到全市出租車(chē)的分布情況，通過(guò)GPS系統(tǒng)調(diào)度中心的調(diào)度，市民需要乘坐出租車(chē)，只需一個(gè)電話，調(diào)度中心就可以指派離乘客最近的出租車(chē)前往，從而節(jié)省乘客時(shí)間，也能幫助司機(jī)降低空車(chē)率。而安裝了GPS之后，目前出租車(chē)私裝的對(duì)講機(jī)也就可以退休了。昆明市公交分局副局長(zhǎng)周保玉介紹，今年6月開(kāi)始，出租車(chē)協(xié)會(huì)牽頭在昆明所有出租車(chē)上安裝GPS系統(tǒng)，此項(xiàng)工作將在年底完成。

      他山之石

      南寧：一個(gè)電話的士專(zhuān)程來(lái)接客

      兩年過(guò)去了，南寧的士給我留下的深刻印象依然清晰。兩年前的10月，我和同事坐上了南寧的姐李榮芳的車(chē)，下車(chē)前她告訴了我們兩個(gè)號(hào)碼——“1601111、3109999”，在南寧打不到車(chē)或是所在地不好打車(chē)時(shí)，這兩個(gè)電話就能派上用場(chǎng)。

      南寧出租車(chē)司機(jī)介紹，南寧大大小小的“電話的士”公司有十多家，不過(guò)，較大的公司只有4~5家。其方便快捷的調(diào)度，能方便市民和游客，同時(shí)又能減少的士空載、降低油耗，還能及時(shí)預(yù)報(bào)市區(qū)內(nèi)的交通信息，以及防搶、防竊，尤其遇到乘客不慎遺失物品時(shí)，電話的士網(wǎng)可以在第一時(shí)間為乘客聯(lián)系上所乘坐的的士，而司機(jī)則每個(gè)月給其公司交150元費(fèi)用即可。

      我們也親自做了一次體驗(yàn)。在參加完南寧荔園山莊舉行的會(huì)議后，因所處地偏僻，一直揣放在包里的“電話的士”出場(chǎng)了。接線小姐記錄下我們的地點(diǎn)和聯(lián)系電話后說(shuō)：“我會(huì)調(diào)一部距您最近的車(chē)為您服務(wù)。”1分鐘后，手機(jī)響了，一位男士在電話那頭稱(chēng)：“我是出租車(chē)司機(jī)，5分鐘后到山莊門(mén)口接您。”當(dāng)我們走到大門(mén)口時(shí)，看到一輛的士已在大門(mén)口等著。比他所承諾的時(shí)間提前了2分鐘。