主頁(yè)(http://www.130131.com):車(chē)載GPS來(lái)了 對(duì)講機(jī)該走了 8月18日上午,昆明啟動(dòng)了為期一個(gè)月的出租汽車(chē)營(yíng)運(yùn)秩序第三階段的整治。車(chē)載對(duì)講機(jī)因?yàn)楸凰緳C(jī)利用進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)、尋黃涉毒活動(dòng)、占用公用無(wú)線電頻率等罪狀,也列入了整治范圍。車(chē)載對(duì)講機(jī),最初司機(jī)或是為溝通方便以及安全的保障而裝。它,究竟是天使還是魔鬼? 利弊之爭(zhēng) 車(chē)載對(duì)講機(jī)侵占頻率危害大出租車(chē)司機(jī)利用對(duì)講機(jī)聊天,影響行車(chē)安全,用來(lái)進(jìn)行惡性競(jìng)爭(zhēng)、尋黃涉毒等違法行為都是車(chē)載對(duì)講機(jī)被查處的“原罪”。然而,車(chē)載對(duì)講機(jī)最大的罪過(guò)還在于對(duì)專(zhuān)用頻率的隨意侵占。 據(jù)昆明市工信委無(wú)線電監(jiān)督檢查處官方網(wǎng)站上的通報(bào),在4月份專(zhuān)項(xiàng)整治期間,對(duì)從出租車(chē)上沒(méi)收的28臺(tái)對(duì)講機(jī)進(jìn)行檢測(cè),每臺(tái)對(duì)講機(jī)里都設(shè)置了多個(gè)無(wú)線電頻率,最多的有十個(gè)頻率,其中不少是森林公安、交警、聯(lián)防等重要部門(mén)的專(zhuān)用頻率。 觀點(diǎn)PK 司機(jī):小范圍安裝用處不大 出租車(chē)司機(jī)李師傅開(kāi)出租車(chē)近10年了,他的車(chē)上一直都沒(méi)有裝車(chē)載對(duì)講機(jī)。“出租車(chē)管理處不允許裝,我們就不裝了。另外我覺(jué)得沒(méi)有什么必要。” 蔣師傅也認(rèn)為其實(shí)對(duì)講機(jī)沒(méi)有多少實(shí)際的用處,沒(méi)必要安裝。“如果真的有危險(xiǎn),你用對(duì)講機(jī)來(lái)呼救可能更危險(xiǎn)。你不呼救,歹徒可能只要你的錢(qián)物,如果你呼救了,那就要你的命了!” 而胡師傅則反對(duì)裝對(duì)講機(jī)。“如果統(tǒng)一要求所有的出租車(chē)都裝也許公平一點(diǎn);而現(xiàn)在安裝了對(duì)講機(jī)的僅有很小的一部分,都是一伙一伙的,稱(chēng)王稱(chēng)霸。” 市民:用對(duì)講機(jī)聊天應(yīng)被查處 市民謝女士對(duì)出租車(chē)司機(jī)是否使用對(duì)講機(jī)持無(wú)所謂的態(tài)度。“很少碰到,僅碰到過(guò)一兩次。”謝女士說(shuō),司機(jī)當(dāng)時(shí)并未用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聊天,只是接收一些信息,比如說(shuō)有人在對(duì)講機(jī)里通報(bào)哪里路況比較堵,提醒其他司機(jī)不要走。 市民石女士認(rèn)為,是否制止出租車(chē)司機(jī)使用對(duì)講機(jī)應(yīng)該區(qū)別對(duì)待,不應(yīng)一味查處:“如果說(shuō)司機(jī)僅僅用來(lái)接收信息,了解路況,也是可以的。但如果用對(duì)講機(jī)聊天,影響了行車(chē)安全,那就應(yīng)該受到處罰。” 未來(lái)之路 使用GPS更安全更便捷“《出租車(chē)管理?xiàng)l例》里明確規(guī)定,出租車(chē)不允許私裝對(duì)講機(jī)。我們公司也是嚴(yán)格執(zhí)行的,查到要沒(méi)收。”萬(wàn)通出租汽車(chē)公司畢先生接受云信記者采訪時(shí)表示,雖然對(duì)講機(jī)有一定的用處,但“聯(lián)系的方法有很多,不一定要用對(duì)講機(jī);說(shuō)到安全,GPS系統(tǒng)對(duì)司機(jī)的安全也會(huì)更有保障。” 據(jù)了解,出租車(chē)安裝GPS后,GPS系統(tǒng)將會(huì)與設(shè)在城市客運(yùn)管理處的調(diào)度中心相連,調(diào)度員在調(diào)度室就可以準(zhǔn)確快捷了解到全市出租車(chē)的分布情況,通過(guò)GPS系統(tǒng)調(diào)度中心的調(diào)度,市民需要乘坐出租車(chē),只需一個(gè)電話,調(diào)度中心就可以指派離乘客最近的出租車(chē)前往,從而節(jié)省乘客時(shí)間,也能幫助司機(jī)降低空車(chē)率。而安裝了GPS之后,目前出租車(chē)私裝的對(duì)講機(jī)也就可以退休了。昆明市公交分局副局長(zhǎng)周保玉介紹,今年6月開(kāi)始,出租車(chē)協(xié)會(huì)牽頭在昆明所有出租車(chē)上安裝GPS系統(tǒng),此項(xiàng)工作將在年底完成。 他山之石 南寧:一個(gè)電話的士專(zhuān)程來(lái)接客 兩年過(guò)去了,南寧的士給我留下的深刻印象依然清晰。兩年前的10月,我和同事坐上了南寧的姐李榮芳的車(chē),下車(chē)前她告訴了我們兩個(gè)號(hào)碼——“1601111、3109999”,在南寧打不到車(chē)或是所在地不好打車(chē)時(shí),這兩個(gè)電話就能派上用場(chǎng)。 南寧出租車(chē)司機(jī)介紹,南寧大大小小的“電話的士”公司有十多家,不過(guò),較大的公司只有4~5家。其方便快捷的調(diào)度,能方便市民和游客,同時(shí)又能減少的士空載、降低油耗,還能及時(shí)預(yù)報(bào)市區(qū)內(nèi)的交通信息,以及防搶、防竊,尤其遇到乘客不慎遺失物品時(shí),電話的士網(wǎng)可以在第一時(shí)間為乘客聯(lián)系上所乘坐的的士,而司機(jī)則每個(gè)月給其公司交150元費(fèi)用即可。 我們也親自做了一次體驗(yàn)。在參加完南寧荔園山莊舉行的會(huì)議后,因所處地偏僻,一直揣放在包里的“電話的士”出場(chǎng)了。接線小姐記錄下我們的地點(diǎn)和聯(lián)系電話后說(shuō):“我會(huì)調(diào)一部距您最近的車(chē)為您服務(wù)。”1分鐘后,手機(jī)響了,一位男士在電話那頭稱(chēng):“我是出租車(chē)司機(jī),5分鐘后到山莊門(mén)口接您。”當(dāng)我們走到大門(mén)口時(shí),看到一輛的士已在大門(mén)口等著。比他所承諾的時(shí)間提前了2分鐘。 (中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:陳曉亮) |




