無(wú)線電對(duì)講機(jī)，其涵蓋范圍較寬。在這里我們將工作在超短波頻段（VHF30~300MHZ、UHF300~3000MHZ）的無(wú)線電通信設(shè)備都統(tǒng)稱為無(wú)線電對(duì)講機(jī)。實(shí)際上按國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)稱為超短波調(diào)頻無(wú)線電話機(jī)，人們通常將功率小、體積小的手持式的無(wú)線電話機(jī)叫做“對(duì)講機(jī)”，以前曾有人稱它為“步談機(jī)”、“步話機(jī)”，而將功率大、體積較大的可裝在車（船）等交通工具或固定使用的無(wú)線電話機(jī)又叫做“電臺(tái)”，如車載臺(tái)（車載機(jī)）、船用臺(tái)、固定臺(tái)、基地臺(tái)、中轉(zhuǎn)臺(tái)等。,
 

無(wú)線電對(duì)講機(jī)是最早被人類使用的無(wú)線移動(dòng)通信設(shè)備，早在二十世紀(jì)三十年代就開(kāi)始得到應(yīng)用。1936年美國(guó)摩托羅拉公司研制出第一臺(tái)移動(dòng)無(wú)線電通信產(chǎn)品——“巡警牌”調(diào)幅車用無(wú)線電接收機(jī)，隨后在1940年又為美國(guó)陸軍通信兵研制出第一臺(tái)重量為2.2公斤的手持式雙向無(wú)線電調(diào)幅對(duì)講機(jī)，通信距離為1.6公里。到了1962年，摩托羅拉公司又推出了第一臺(tái)僅重33盎司的手持式無(wú)線對(duì)講機(jī)HT200，其外形被稱為“磚頭”，大小和早期的大哥大手機(jī)差不多。經(jīng)過(guò)近3/4世紀(jì)的發(fā)展對(duì)講機(jī)的應(yīng)用已十分普遍，已從專業(yè)化領(lǐng)域走向普通消費(fèi)，從軍用擴(kuò)展到民用。它既是移動(dòng)通信中的一種專業(yè)無(wú)線通信工具，又是一種能滿足人們生活需要的具有消費(fèi)類產(chǎn)品特點(diǎn)的消費(fèi)工具。 顧名思義移動(dòng)通信就是通信一方和另一方在移動(dòng)中實(shí)現(xiàn)通信。它包括移動(dòng)用戶對(duì)移動(dòng)用戶、移動(dòng)用戶對(duì)固定用戶、當(dāng)然又包括固定用戶對(duì)固定用戶之間進(jìn)行通信聯(lián)系，無(wú)線電對(duì)講機(jī)就是移動(dòng)通信中的一個(gè)重要分支。它是一種無(wú)線的可在移動(dòng)中使用的一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)進(jìn)行通信的終端設(shè)備，可使許多人同時(shí)彼此交流，使許多人能同時(shí)聽(tīng)到同一個(gè)人說(shuō)話，但是在同一時(shí)刻只能有一個(gè)人講話。這種通信方式和其它通信方式有不同的特點(diǎn)：即時(shí)溝通、一呼百應(yīng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、運(yùn)營(yíng)成本低、不耗費(fèi)通話費(fèi)用、節(jié)約使用方便，同時(shí)還具有組呼通播、系統(tǒng)呼叫、機(jī)密呼叫等功能。在處理緊急突發(fā)事件中，在進(jìn)行調(diào)度指揮中其作用是其它通信工具所不能替代的。無(wú)線電對(duì)講機(jī)和其它無(wú)線通信工具（如手機(jī)）其市場(chǎng)定位各不相同，難以互相取代。無(wú)線電對(duì)講機(jī)決不是過(guò)時(shí)的產(chǎn)品。它還將長(zhǎng)期使用下去。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人們更關(guān)注自身的安全、工作效率和生活質(zhì)量的提高，對(duì)無(wú)線電對(duì)講機(jī)的需求也將日益增長(zhǎng)。公眾對(duì)講機(jī)的大量使用，更促進(jìn)了無(wú)線電對(duì)講機(jī)和有線電話機(jī)一樣成為人們喜愛(ài)和依賴的通信工具。 一、從使用方式上，手持式、車（船、機(jī)）載式、固定式、轉(zhuǎn)發(fā)式。

 

手持式無(wú)線對(duì)講機(jī),
 

這是一種體積小、重量輕、功率小的無(wú)線對(duì)講機(jī)，適合于手持或袋裝，便于個(gè)人隨身攜帶，能在行進(jìn)中進(jìn)行通信聯(lián)系，其功率一般VHF頻段不超過(guò)5W、UHF頻段不超過(guò)4W。但也有少數(shù)機(jī)型的功率VHF為6W、UHF為5W，如IC-T7H（VHF）達(dá)6W。通信距離在無(wú)障擋的開(kāi)闊地帶時(shí)一般可達(dá)到5公里。在無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)的支持下，通過(guò)中轉(zhuǎn)臺(tái)通信距離可達(dá)10公里以上。該機(jī)適合近距離的各種場(chǎng)合下流動(dòng)人員之間的通信聯(lián)系。在無(wú)線電話機(jī)的系列中，手持式無(wú)線電“對(duì)講機(jī)”的應(yīng)用數(shù)量及品種是最多的，約占80%以上。從摩托羅拉生產(chǎn)的三千元左右的高端手持式無(wú)線電對(duì)講機(jī)到國(guó)內(nèi)一百多元左右的國(guó)產(chǎn)低端手持式無(wú)線電對(duì)講機(jī)，價(jià)格差異很大，據(jù)估計(jì)這類對(duì)講機(jī)每年在國(guó)內(nèi)銷售量已超過(guò)一百萬(wàn)臺(tái)，其市場(chǎng)潛力很大。
 

車（船、機(jī)）載式無(wú)線對(duì)講機(jī)
 

這是一種能安裝在車輛、船舶、飛機(jī)等交通工具上直接由車輛上的電源供電的，并使用車〈船、機(jī)〉上天線的無(wú)線對(duì)講機(jī)，主要用于交通運(yùn)輸、生產(chǎn)調(diào)度、保安指揮等業(yè)務(wù)。其體積較大，功率不小于10W，一般為25W。最大功率為VHF為56W、UHF為50 W。還有個(gè)別車載臺(tái)在某一頻段的功率達(dá)到75W（IC-VX8000）。車載臺(tái)其電源為13.8V，通信距離可達(dá)到20公里以上，在無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)中，通過(guò)中轉(zhuǎn)臺(tái)通信距離明顯增大，可達(dá)數(shù)十公里。銷售價(jià)格從國(guó)產(chǎn)的1000元到進(jìn)口機(jī)的3000元。據(jù)估計(jì)，國(guó)內(nèi)年銷售量不低于10萬(wàn)臺(tái)。隨著交通運(yùn)輸?shù)难该桶l(fā)展，特別是私家車的增加，個(gè)人購(gòu)買車載機(jī)（屬于業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者）的數(shù)量將日益擴(kuò)大，2003年北京僅業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者購(gòu)車載機(jī)（含二手機(jī)）不少于二千臺(tái)。

 

轉(zhuǎn)發(fā)式無(wú)線對(duì)講機(jī)
 

轉(zhuǎn)發(fā)式無(wú)線對(duì)講機(jī)就是將所接收到的某一頻段的信號(hào)直接通過(guò)自身的發(fā)射機(jī)在其它頻率上轉(zhuǎn)發(fā)出去。這兩組不同頻率信號(hào)相互不影響，或者說(shuō)能夠允許兩組用戶在不同頻率上進(jìn)行通信聯(lián)系。它具有收發(fā)同時(shí)工作而又相互不干擾的全雙工工作的特點(diǎn)。轉(zhuǎn)發(fā)式無(wú)線電話機(jī)的英文名稱是Repeater Transeiver，中文名稱也叫中轉(zhuǎn)臺(tái)、中繼臺(tái)、轉(zhuǎn)信臺(tái)。其最大的特點(diǎn)是能夠有效地?cái)U(kuò)展通信系統(tǒng)中手持機(jī)、車載機(jī)、固定臺(tái)的通信范圍和能力給系統(tǒng)提供更大的覆蓋半徑。由于這類設(shè)備工作時(shí)處于無(wú)人值守狀態(tài)，有的中轉(zhuǎn)臺(tái)還放在高山上，工作環(huán)境較差，有的中轉(zhuǎn)臺(tái)長(zhǎng)時(shí)間處于發(fā)射狀態(tài)。因此對(duì)中轉(zhuǎn)臺(tái)的技術(shù)設(shè)計(jì)要求比車載機(jī)、固定臺(tái)要高得多，甚至有一些特殊的要求，如高穩(wěn)定性、高可*性、優(yōu)良的散熱性，能在高、低溫條件下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作。不少設(shè)備都具有在主電源故障情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)備用電源或切換到直流電源繼續(xù)工作的功能。在無(wú)線通信系統(tǒng)中使用的專用中轉(zhuǎn)臺(tái)的功率都較大，一般都在25W~50W甚至達(dá)到100W（大吉公司的TB8100），在樓宇中使用的小中轉(zhuǎn)臺(tái)的功率一般不超過(guò)25W.
 

中轉(zhuǎn)臺(tái)的發(fā)展歷史僅有二十多年，隨著新器件、新工藝、新電路的誕生，新技術(shù)在中轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)計(jì)上的應(yīng)用使其技術(shù)水平、品質(zhì)和功能在不斷提高和完善。1984年以日本八重洲公司（YAESU）生產(chǎn)的FTR1045、日本ICOM公司生產(chǎn)的IC-RP1520為代表的中轉(zhuǎn)臺(tái)，采用的是晶體振蕩倍頻方式。而到了1985年日本協(xié)同公司（KYODO）生產(chǎn)的 KG110、日本世紀(jì)公司（SELKL）生產(chǎn)的UP450/PCV150、日本馬蘭士公司（STANDARD）生產(chǎn)的RP172BR/RP512BR等中轉(zhuǎn)臺(tái)已經(jīng)采用了頻率合成技術(shù)、EPROM存儲(chǔ)和數(shù)字邏輯電路控制等技術(shù)。從此中轉(zhuǎn)臺(tái)的技術(shù)水平和功能有了較大的發(fā)展。至今KG110的優(yōu)良性能和高可*性仍為業(yè)界人士所稱道。日本建伍公司（KENWOOD）也于1987年相繼推出TKR720/820以及以后的TKR828（350M）、TKR830等中轉(zhuǎn)臺(tái)。建伍的TKR系列中轉(zhuǎn)臺(tái)采用了先進(jìn)的鎖相環(huán)頻率合成技術(shù)、CPU控制技術(shù)，所有數(shù)據(jù)均存儲(chǔ)在EEPROM中，功能更多，頻率穩(wěn)定精確，同時(shí)大范圍使用表面貼裝元器件工藝。在這期間日本馬蘭士公司生產(chǎn)的RP80系列基地/中轉(zhuǎn)臺(tái)以及RP513基地/中轉(zhuǎn)臺(tái)也先后進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。RP513中轉(zhuǎn)臺(tái)采用微處理控制技術(shù)，能提供自動(dòng)自我檢測(cè)功能，其功率在50%工作周期情況下可高達(dá)80W。在眾多的中轉(zhuǎn)臺(tái)中，建伍TKR720/820系列的中轉(zhuǎn)臺(tái)以良好的性能價(jià)格比深受國(guó)內(nèi)專業(yè)用戶的歡迎，其市場(chǎng)保有量也是最多的，可以說(shuō)是中轉(zhuǎn)臺(tái)中的經(jīng)典產(chǎn)品。1998年底美國(guó)摩托羅拉公司開(kāi)發(fā)的GR1225等系列中轉(zhuǎn)臺(tái)先后投放中國(guó)市場(chǎng)，寬帶技術(shù)、語(yǔ)音壓控技術(shù)的采用，調(diào)試參數(shù)全面軟件化，極大提高了中轉(zhuǎn)臺(tái)的綜合性能，頻率穩(wěn)定度得到了提高，25KHE和12.5KHE信道間隔得到了兼容，增加了頻率利用率。近年來(lái)，中轉(zhuǎn)臺(tái)的換代的新產(chǎn)品也先后上市，建伍公司生產(chǎn)的TKR750/820中轉(zhuǎn)臺(tái)取代了TKR720/820。日本協(xié)同公司研發(fā)的KG510于2000年投放中國(guó)市場(chǎng)后，停止生產(chǎn)了KG110，KG510秉承了KG110高可*特點(diǎn)，采用CPU中央微處理器，還具有無(wú)線遙控信道轉(zhuǎn)換功能，50W功率連續(xù)不間斷發(fā)射，可進(jìn)行多種中轉(zhuǎn)掃描模式。新西蘭大吉公司（TAIT）生產(chǎn)的T800Ⅱ中轉(zhuǎn)臺(tái)以獨(dú)特的插板式結(jié)構(gòu)和100W的大功率等特點(diǎn)也得到特殊用戶的歡迎。日本威泰克斯公司也在2003年的“通信奧運(yùn)”展覽會(huì)上推出了VXR7000型中轉(zhuǎn)臺(tái)。2002年澳大利亞SPECTRA公司生產(chǎn)的“頻譜”專業(yè)基地/中轉(zhuǎn)臺(tái)MX800通過(guò)國(guó)內(nèi)的代理商也打入了中國(guó)市場(chǎng)。該公司是世界上專門從事無(wú)線電通信設(shè)備制造的著名公司，其產(chǎn)品通過(guò)十項(xiàng)國(guó)際認(rèn)證。MX800型中轉(zhuǎn)臺(tái)采用了一系列新的技術(shù)，如采用軍用級(jí)別的模塊結(jié)構(gòu)，采用高速閉鎖及高速發(fā)射技術(shù)等，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端遙控、遠(yuǎn)程設(shè)置和監(jiān)測(cè)自我診斷功能。其頻率范圍包括30-960MHE內(nèi)的各個(gè)頻段，頻率穩(wěn)定度1PPm，發(fā)射啟動(dòng)時(shí)間小于4ms.新西蘭大吉公司近期推出的TB8100基地/中轉(zhuǎn)臺(tái)則采用當(dāng)今最前沿的數(shù)字通信技術(shù)（RISC處理器和DSP數(shù)字信號(hào)處理器），功率從5W、50W至100W是目前性能和技術(shù)水平都很高的基地/中轉(zhuǎn)臺(tái)。
 

二、從通信工作方式上，單工通信工作的單工機(jī)和雙工通信工作的雙工機(jī)

 

單工通信工作的單工無(wú)線對(duì)講機(jī)
 

單工通信是指在同一時(shí)刻，信息只能單方向進(jìn)行傳輸，你說(shuō)我聽(tīng)，我說(shuō)你聽(tīng)。這種發(fā)射機(jī)和接收機(jī)只能交替工作，不能同時(shí)工作的無(wú)線電對(duì)講機(jī)叫做單工機(jī)。單工機(jī)工作是以按鍵控制收和發(fā)的轉(zhuǎn)換，當(dāng)按下發(fā)射控制鍵時(shí)，發(fā)射處于工作狀態(tài)，接收處于不工作狀態(tài)，反之，松開(kāi)發(fā)射按鍵時(shí)，發(fā)射處于不工作狀態(tài)，接收處于工作狀態(tài)。單工機(jī)根據(jù)頻率使用情況，又分為同頻單工機(jī)（或稱單頻機(jī)）和異頻單工機(jī)（或稱雙頻機(jī)、準(zhǔn)雙工機(jī)、半雙工機(jī)）。同頻單工機(jī)是指發(fā)射和接收都工作在同一頻率上。其優(yōu)點(diǎn)是：僅使用一個(gè)頻率工作，它能最有效地使用頻率資源，由于是收發(fā)信機(jī)間斷工作，線路設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單、價(jià)格也較便宜。缺點(diǎn)是：雙方要輪流說(shuō)話，即對(duì)方講完之后，我方才能講話。使用起來(lái)不如打電話那樣方便、習(xí)慣。但從頻率資源的利用來(lái)講，單工機(jī)是主流機(jī)型。異頻單工機(jī)只是在有中轉(zhuǎn)臺(tái)的無(wú)線電通信系統(tǒng)中才有使用�，F(xiàn)在很多單工機(jī)既能同頻工作又能異頻工作。11{雙工通信工作的無(wú)線對(duì)講機(jī)
 

雙工通信是指在同一時(shí)刻信息可以進(jìn)行雙向傳輸，和打電話一樣，說(shuō)的同時(shí)也能聽(tīng)，邊說(shuō)邊聽(tīng)。這種發(fā)射機(jī)和接收機(jī)分別在兩個(gè)不同的頻率上（兩個(gè)頻率差有一定要求）能同時(shí)進(jìn)行工作的雙工機(jī)也稱為異頻雙工機(jī)。雙工機(jī)包括雙工手持機(jī)、雙工車載機(jī)、雙工基地/中轉(zhuǎn)臺(tái)。雙工手持機(jī)大多在VHF頻段和UHF頻段上跨段工作。一般將雙工手持機(jī)稱為跨段雙工手持機(jī)。其工作時(shí)，或VHF發(fā)射、UHF接收，或UHF發(fā)射、VHF接收。而雙工車載機(jī)及基地/中轉(zhuǎn)臺(tái)就不存在這個(gè)問(wèn)題，可以跨段雙工工作，也可以做成（VHF或UHF頻段的）同頻雙工機(jī)。由于使用了將收、發(fā)信號(hào)進(jìn)行隔離的雙工器或使用收、發(fā)分開(kāi)的雙天線，在VHF、UHF頻段中，只要有一定的頻差（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)VHF頻段為5~7MHZ、UHF頻段為10MHZ）就可以完成同頻雙工工作。雙工機(jī)雖然使用方便，但線路設(shè)計(jì)較復(fù)雜，價(jià)格也較高，特別是在頻率資源的利用上極不經(jīng)濟(jì)，所以除在特殊場(chǎng)合下需使用雙工機(jī)（手持機(jī)和基地/中轉(zhuǎn)臺(tái)）外，雙工車載機(jī)在國(guó)內(nèi)專業(yè)通信中幾乎沒(méi)有得到使用（在八十年代，在一些行業(yè)中，如水利、電力系統(tǒng)UP450、KG106等進(jìn)口機(jī)型以及國(guó)產(chǎn)的雙工頻段機(jī)。到九十年代大部分都不再使用）。特殊場(chǎng)合使用雙工機(jī)，就是用于轉(zhuǎn)發(fā)的中轉(zhuǎn)臺(tái)或作指揮用的基地臺(tái)。雙工機(jī)還有一個(gè)特點(diǎn)是，作為雙工基地臺(tái)可以通過(guò)接口設(shè)備實(shí)現(xiàn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和有線網(wǎng)絡(luò)的聯(lián)接。這個(gè)接口設(shè)備就是有無(wú)線接駁器（或又叫轉(zhuǎn)接器）。通過(guò)它，有線電話可以和無(wú)線對(duì)講機(jī)通話，反之對(duì)講機(jī)通過(guò)撥號(hào)可以打有線電話。這種設(shè)備在八十年代后期到九十年代中、前期，在國(guó)內(nèi)很流行。在這一點(diǎn)上，單工機(jī)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。因?yàn)閱喂�機(jī)的收、發(fā)都是同一個(gè)頻率。在九十年代中期的全雙工集群通訊系統(tǒng)中，號(hào)稱“小大哥大”的跨段集群雙工手持對(duì)講機(jī)和車載機(jī)曾經(jīng)有過(guò)短暫的風(fēng)光。其基站的發(fā)射頻點(diǎn)UHF頻段，接收頻點(diǎn)是VHF頻段，反之，移動(dòng)臺(tái)的發(fā)射頻點(diǎn)是VHF頻段，接收頻點(diǎn)是UHF頻段。這些跨段雙工手持對(duì)講機(jī)有日本ICOM公司的IC-W21AT、IC-T21CP/T31CP，日本建伍公司的TH-78A/79A，臺(tái)灣ADI公司的AT68C/88C、X98C，深圳天立通公司的TH82�？缍渭�群全雙工車載臺(tái)，有日本ICOM公司的IC-281H/481H、日本建伍公司的TK-733、深圳天立通公司的TH811、臺(tái)灣ADI公司的MR588。到了九十年代后期，隨著“大哥大”的普及，價(jià)格的降低，體積的縮小，使用的方便，功能的增加，跨段雙工集群通訊系統(tǒng)很快從“共用網(wǎng)”到“專用網(wǎng)”都隨之淘汰，目前僅剩少數(shù)專用跨段雙工集群通訊系統(tǒng)在運(yùn)行中。

 

三、從技術(shù)設(shè)計(jì)上，模擬對(duì)講機(jī)和數(shù)字對(duì)講機(jī)

 

無(wú)線電對(duì)講機(jī)在設(shè)計(jì)技術(shù)方面，可分為采用模擬通信技術(shù)設(shè)計(jì)的模擬對(duì)講機(jī)（也稱為傳統(tǒng)對(duì)講機(jī)），以及采用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的數(shù)字對(duì)講機(jī)。模擬對(duì)講機(jī)是將儲(chǔ)存的信號(hào)調(diào)制到對(duì)講機(jī)傳輸頻率上，而數(shù)字對(duì)講機(jī)則是將語(yǔ)音信號(hào)數(shù)字化，要以數(shù)字編碼形式傳播，也就是說(shuō)，對(duì)講機(jī)傳輸頻率上的全部調(diào)制均為數(shù)字。只有直接采用數(shù)字信號(hào)處理器的對(duì)講機(jī)才是真正意義上的數(shù)字對(duì)講機(jī)，而采用數(shù)字控制信號(hào)的對(duì)講機(jī)（如集群系統(tǒng)的對(duì)講機(jī)）則不屬于數(shù)字對(duì)講機(jī)。數(shù)字對(duì)講機(jī)有許多優(yōu)點(diǎn)，首先是可以更好地利用頻譜資源，與蜂窩數(shù)字技術(shù)相似，數(shù)字對(duì)講機(jī)可以在一條指定的信道上如25KHZ裝載更多用戶，提高頻譜利用率，這是一種解決頻率擁擠的解決方案，具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的意義。其次是提高話音質(zhì)量。由于數(shù)字通信技術(shù)擁有系統(tǒng)內(nèi)錯(cuò)誤校正功能，和模擬對(duì)講機(jī)相比，可以在一個(gè)范圍更廣泛的信號(hào)環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)更好的語(yǔ)音音頻質(zhì)量，其接收到的音頻噪音會(huì)更少些，聲音更清晰。最后一點(diǎn)是，提高和改進(jìn)語(yǔ)音和數(shù)據(jù)集成，改變控制信號(hào)隨通訊距離增加而降低的弱點(diǎn)，與類似集成模擬語(yǔ)音及數(shù)據(jù)系統(tǒng)相比，數(shù)字對(duì)講機(jī)可以提供更好的數(shù)據(jù)處理及界面功能，從而使更多的數(shù)據(jù)應(yīng)用可以被集成到同一個(gè)雙向無(wú)線通訊基站結(jié)構(gòu)中對(duì)語(yǔ)音和數(shù)據(jù)服務(wù)集成更完善、更加方便。這三大特點(diǎn)使數(shù)字對(duì)講機(jī)成為未來(lái)對(duì)講機(jī)技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。七十年代摩托羅拉率先將數(shù)字技術(shù)引入對(duì)講機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，1975年生產(chǎn)出數(shù)字語(yǔ)音加密的DVP對(duì)講機(jī)，1980年研制了一套數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)通信系統(tǒng)，在1991年的沙漠風(fēng)暴行動(dòng)中，使用了35000臺(tái)數(shù)字對(duì)講機(jī)。很顯然，隨著無(wú)線電通信技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)無(wú)線通信質(zhì)量的要求的提高以及頻譜資源的日益高漲，數(shù)字對(duì)講機(jī)必將有著巨大的需求市場(chǎng)。但不管數(shù)字對(duì)講機(jī)有多廣泛的應(yīng)用，在對(duì)講機(jī)技術(shù)上已經(jīng)十分成熟的模擬技術(shù)，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)還將繼續(xù)為對(duì)講機(jī)的設(shè)計(jì)服務(wù)，向體積小、成本低、功能強(qiáng)、更商品化的方向發(fā)展，以滿足通訊用戶的不同需求。數(shù)字對(duì)講機(jī)在短時(shí)間內(nèi)不可能代替模擬對(duì)講機(jī)，這二種對(duì)講機(jī)將發(fā)揮各自特點(diǎn)共同發(fā)展。

四、從設(shè)備等級(jí)上，業(yè)余無(wú)線電對(duì)講機(jī)和專業(yè)無(wú)線電對(duì)講機(jī)

 

業(yè)余無(wú)線電對(duì)講機(jī)
 

專為滿足無(wú)線電愛(ài)好者使用而設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的無(wú)線電對(duì)講機(jī)。這類對(duì)講機(jī)又可稱為“玩機(jī)”。針對(duì)這種業(yè)余的個(gè)人無(wú)線電業(yè)務(wù)，各個(gè)國(guó)家都開(kāi)辟了專用頻段分配給業(yè)余無(wú)線電運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者使用。我國(guó)開(kāi)辟的頻段為144~146MHZ和430~440MHZ，世界各國(guó)一般也都是這一頻段。2001年10月信息產(chǎn)業(yè)部國(guó)家無(wú)線電管理局發(fā)布的《中華人民共和國(guó)無(wú)線電頻率規(guī)劃》中的對(duì)業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者和業(yè)余業(yè)務(wù)專門有說(shuō)明“業(yè)余業(yè)務(wù)：供業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者進(jìn)行自我訓(xùn)練、相互通信和技術(shù)研究的無(wú)線電通信業(yè)務(wù)。業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者系指經(jīng)正式批準(zhǔn)的、對(duì)無(wú)線電技術(shù)有興趣的人，其興趣純系個(gè)人愛(ài)好而不涉及謀取利潤(rùn)。
 

由于無(wú)線電對(duì)講機(jī)的頻率范圍有限，使用的環(huán)境條件及使用要求和專業(yè)對(duì)講機(jī)有所區(qū)別。業(yè)余機(jī)的主要特色是，體積要小巧、功能要齊全、可進(jìn)行頻率掃描，可在面板上直接置頻，面板上顯示頻率點(diǎn)。其技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備的穩(wěn)定性、頻率穩(wěn)定性、可*性以及工作環(huán)境也相對(duì)專業(yè)無(wú)線電對(duì)講機(jī)要差些。其直接結(jié)果是業(yè)余機(jī)成本也較低些，以適應(yīng)個(gè)人購(gòu)買的需要。目前，我國(guó)所使用的業(yè)余機(jī)絕大部分為進(jìn)口設(shè)備。這些設(shè)備系摩托羅拉在九十年代中期有二款手持對(duì)講機(jī)AP50 、AP10進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及臺(tái)灣 ADI 公司的AR-146/446 車載臺(tái)及 S-145/450手持機(jī)外，均為日本生產(chǎn)的。這些業(yè)余機(jī)主要是：日本建伍公司的 TH22A/42A 手持對(duì)講機(jī)、 TM261/461車載臺(tái)，日本特靈通公司的 DR130/430 、DR135/435車載臺(tái)，日本八重洲公司的FTC2008/7008 、 VX150手持對(duì)講機(jī)、（日本ICOM公司的IC-）2100H車載臺(tái)、日本馬蘭士公司的 C150/450 手持對(duì)講機(jī)等等。
 

業(yè)余機(jī)一般都有一個(gè)特點(diǎn)，其工作范圍頻率較寬，都可以在V 、U段全段范圍內(nèi)工作。V段為136~174MHZ 、U 段為400~470MHZ工作。但其技術(shù)指標(biāo)只是在業(yè)余頻段中得到保證，如日本特靈通公司的 DR435TG業(yè)余機(jī)的實(shí)際工作范圍為136~173.995MHZ，但技術(shù)指標(biāo)只能保證在144~147.995MHZ業(yè)余頻段上。同樣， DR435TA專業(yè)機(jī)，其技術(shù)指標(biāo)在136~173.995MHZ的范圍內(nèi)都能得到滿足要求。又如業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者喜歡使用的日本建伍公司的TM461車載機(jī)，在技術(shù)指標(biāo)中是這樣規(guī)定的，指標(biāo)保證范圍是430~440MHZ，實(shí)際工作頻率范圍是400~470MHZ。如果要在其它頻段使用最好要重新調(diào)試，特別是功率，否則功率下降很多。由于業(yè)余機(jī)價(jià)格要低些，一些專業(yè)用戶也將業(yè)余機(jī)作為他們所選用的機(jī)型，在此時(shí)最好請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的工程師重新調(diào)試一下，以保證在工作頻段的性能指標(biāo)。
 

專業(yè)無(wú)線電對(duì)講機(jī)
 

專業(yè)無(wú)線電對(duì)講機(jī)的使用者大都是在群體團(tuán)隊(duì)的專業(yè)業(yè)務(wù)中使用。因此，專業(yè)無(wú)線電對(duì)講機(jī)的特點(diǎn)是，功能簡(jiǎn)單實(shí)用。在設(shè)計(jì)是都留有多種通信接口供用戶作二次開(kāi)發(fā)。其頻率報(bào)設(shè)置大都是通過(guò)計(jì)算機(jī)編程，使用者無(wú)法改變頻率，其面板顯示的只是信道數(shù)，不直接顯示頻率點(diǎn)，頻率的保密性較好，頻率的穩(wěn)定性也較高，不易跑頻。在長(zhǎng)期工作中，其穩(wěn)定性、可*性都較高，工作溫度范圍較寬，一般都在－30度到＋60度。專業(yè)機(jī)的工作頻率在VHF段時(shí)一部分V高段（148~174MHZ）和V低段（136~160MHZ）。另有一部分是全段（136~174MHZ）。但在UHF頻段，大部分分U高段（450~470MHZ）和 U 低段（400~430MHZ），極少數(shù)是U全段（400~470MHZ）。專業(yè)機(jī)的性能、可*性、穩(wěn)定性較業(yè)余機(jī)高，其價(jià)格自然比業(yè)余機(jī)要高，有的甚至高出很多。國(guó)內(nèi)使用的專業(yè)機(jī)除一部分國(guó)產(chǎn)外，大都為進(jìn)口機(jī)型。摩托羅拉生產(chǎn)的機(jī)型幾乎都是專業(yè)機(jī)，其代表產(chǎn)品有 GP88 、GP88S 、GP2000 、GP328/338手持對(duì)講機(jī)，GM950 、GH300 、GM338/398車載臺(tái)，新西蘭大吉公司的T2000系列車載臺(tái)，協(xié)同公司（KYODO）的KG系列車載臺(tái)、手持機(jī)，日本建伍公司的TK系列的手持對(duì)講機(jī)、車載臺(tái)，日本八重洲公司的 VX160 、VX400手持機(jī)、VX4000車載臺(tái)。日本ICOM公司的F系列手持對(duì)講機(jī)和車載臺(tái)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的手持對(duì)講機(jī)不少機(jī)型都是按照專業(yè)機(jī)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，但真正達(dá)到專業(yè)機(jī)水準(zhǔn)的機(jī)型實(shí)在不多。其差距不只是在設(shè)計(jì)技術(shù)方面，更主要的還在元器件的品質(zhì)，制造工藝、裝配工藝的水平，零件的加工質(zhì)量，材料的選用（如機(jī)殼的塑料），特別是在產(chǎn)品的環(huán)境試驗(yàn)方面，作為專業(yè)機(jī)必須按標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的環(huán)境試驗(yàn)。不少進(jìn)口機(jī)都按照美國(guó)軍標(biāo)MIL-STD810C、D、E進(jìn)行試驗(yàn)。MIL-STD810標(biāo)準(zhǔn)是美軍在惡劣環(huán)境中對(duì)產(chǎn)品性能認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)，它的試驗(yàn)包括低壓、高溫、低溫、瞬間溫度、日曬、防曬、防潮、鹽霧、防塵、防震、防沖擊等； MIL-STD810E是非曲直0C 、810D的升級(jí)版本。有的進(jìn)口機(jī)型是按歐洲ETIS標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。摩托羅拉的對(duì)講機(jī)在出廠前還要經(jīng)過(guò)“加速老化實(shí)驗(yàn)”即模擬五年實(shí)際苛刻使用情況，符合ELA-316B抗沖擊、防震、防塵、防潮標(biāo)準(zhǔn)和IPX4密封測(cè)試。在這方面顯然國(guó)產(chǎn)機(jī)的差距是很大的。有的缺乏例行測(cè)試條件，有的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)低，有的沒(méi)有根本沒(méi)有這種試驗(yàn)意識(shí)。業(yè)余機(jī)當(dāng)然也不會(huì)在這方面投入很大的力量。專業(yè)機(jī)和業(yè)余機(jī)的品質(zhì)差距也就顯而易見(jiàn)的。如專業(yè)機(jī)的工作溫度，低溫達(dá)到－30度，而業(yè)余機(jī)一般只達(dá)到－10度。在此我們也就不難理解專業(yè)機(jī)與業(yè)余機(jī)、國(guó)產(chǎn)機(jī)與進(jìn)口機(jī)、專業(yè)機(jī)與專業(yè)機(jī)、品牌機(jī)與非品牌機(jī)之間的價(jià)格差異。 五、從通信業(yè)務(wù)上可分為公眾對(duì)講機(jī)、數(shù)傳對(duì)講機(jī)、警用對(duì)講機(jī)、航空對(duì)講機(jī)、船用對(duì)講機(jī)

 

公眾無(wú)線電對(duì)講機(jī)
 

公眾對(duì)講機(jī)，人們俗稱為民用對(duì)講機(jī)。這是指只能工作在政府無(wú)線電管理部門指定的供公眾使用的無(wú)線頻率的對(duì)講機(jī)。它實(shí)質(zhì)上是屬于一種個(gè)人業(yè)務(wù)通信范疇，是以個(gè)人家用或小團(tuán)體的近距離無(wú)線電通信業(yè)務(wù)。使用公眾對(duì)講機(jī)無(wú)須批準(zhǔn)，不收頻率占用費(fèi)，免通話費(fèi)，任何人都可以選購(gòu)使用。但這類公眾對(duì)講機(jī)在頻率、功率及技術(shù)指標(biāo)方面都有明確的規(guī)定。目前我國(guó)正在制定“ 400MHz 頻段公眾對(duì)講機(jī)技術(shù)規(guī)范和測(cè)量方法”的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，我國(guó)的公眾對(duì)講機(jī)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)參照的是美國(guó) FCC 標(biāo)準(zhǔn) 47CRR 的第 95 部分——個(gè)人無(wú)線電服務(wù)，該部分的標(biāo)準(zhǔn)包括 7 個(gè)方面內(nèi)容。經(jīng)比較，我國(guó)公眾對(duì)講機(jī)與其第二方面內(nèi)容家用無(wú)線電業(yè)務(wù)（ FRS ）相當(dāng)，因此我國(guó)公眾對(duì)講機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)主要是參考美國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)“ FRS ”來(lái)制訂。歐洲在公眾對(duì)講機(jī)方面也有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)雖不盡相同，但有一點(diǎn)是一致的，即水平上都不超過(guò) 0.5W 。在頻率方面，卻相差較大，各個(gè)國(guó)家或地區(qū)各自規(guī)定或執(zhí)行自己確認(rèn)的頻率和頻道數(shù)量。我國(guó)開(kāi)放的頻道數(shù)是 20 個(gè)，頻率范圍從 409.750~409.9875MHZ ；美國(guó)則是 14 個(gè)頻點(diǎn)，分 462MHz 和 467MHz 兩組，每組 7 個(gè)頻點(diǎn)；在臺(tái)灣地區(qū)也為 14 個(gè)頻率點(diǎn)，從 446.00625MHz~446.09375MHz ；在泰國(guó)開(kāi)放頻點(diǎn)達(dá)到 80 個(gè)，從 245.000MHz~245.7375MHz 。據(jù)了解，日本、韓國(guó)采用的是美國(guó)規(guī)定的公眾頻率。此外，作為公眾對(duì)講機(jī)，各國(guó)的技術(shù)規(guī)范都規(guī)定對(duì)講機(jī)的前面板上不能設(shè)置編程操作功能，目的是防止用戶隨意擴(kuò)展頻率范圍，修改工作參數(shù)。按規(guī)定，公眾對(duì)講機(jī)只能顯示頻道數(shù)，不能顯示其工作頻率。同時(shí)還規(guī)定公眾對(duì)講機(jī)可以使用低于 300HZ 的亞音頻技術(shù)（ CTCSS ），俗稱防干擾碼或叫私密線，以防止其同頻率的對(duì)講機(jī)的干擾。
 

根據(jù)《中華人民共和國(guó)無(wú)線電管理?xiàng)l例》、《進(jìn)口無(wú)線電發(fā)射設(shè)備的管理規(guī)定》、《生產(chǎn)無(wú)線電發(fā)射設(shè)備的管理規(guī)定》，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售的公眾對(duì)講機(jī)，不論進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的，都必須經(jīng)國(guó)家無(wú)線電檢測(cè)中心，符合國(guó)家有關(guān)管理規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得信息產(chǎn)業(yè)部無(wú)線電管理局簽發(fā)的無(wú)線電發(fā)射設(shè)備型號(hào)核準(zhǔn)證。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至今已有近 30 個(gè)廠家的近 60 個(gè)型號(hào)的公眾對(duì)講機(jī)獲得核準(zhǔn)證。但仍有不少的廠家來(lái)做這方面的工作，其中大多是國(guó)產(chǎn)機(jī)。
 

附美國(guó)公眾對(duì)講機(jī)相關(guān) FRS 標(biāo)準(zhǔn)的部分內(nèi)容：

95 、 191FRS規(guī)則 1 ——資格和責(zé)任：規(guī)定不發(fā)執(zhí)照，信道共享。

95 、 192FRS規(guī)則 2 ——批準(zhǔn)的場(chǎng)所：無(wú)線電業(yè)務(wù)是由 FCC 管理的世界任何地區(qū)之內(nèi)。

95 、 193FRS規(guī)則 3 ——通信的種類：雙向話音通信，可用低于 300Hz 的亞音頻連續(xù)單音建立或保持通信，任何時(shí)間所有信道都優(yōu)先給緊急消息，不與公眾交換網(wǎng)互連。

95 、 194FRS規(guī)則 4 ——家用無(wú)線電業(yè)務(wù)單元，只可使用經(jīng) FCC 核準(zhǔn)貼有標(biāo)簽的產(chǎn)品。
 

其技術(shù)規(guī)范為：

95 、 627FRS單元的信道頻率：分 462MHz 和 467MHz 兩組，每個(gè) FRS 單元必須保持頻率容限在 0.00025% 之內(nèi)。

95 、 631發(fā)射類型：一個(gè) FRS 單元只可以發(fā)射 F3E 發(fā)射類型。為了建立或保持話筒通信，非話音發(fā)射限制為選呼或靜噪單音。

95 、 633發(fā)射帶寬：由 FRS 單元發(fā)射的 F3E 發(fā)射類型，其核準(zhǔn)帶寬為 12.5KHz 。QTW

95 、 637調(diào)制規(guī)格：發(fā)射 F3E 發(fā)射類型的 .FRS 單元不應(yīng)超過(guò) 2.5KHz 的峰值頻偏，并且音頻的響應(yīng)不應(yīng)超過(guò) 3.125KHz 。

95 、 639最大發(fā)射功率： FRS 單元在任何調(diào)制條件下不應(yīng)超過(guò) 0.5W 有效輻射功率（ ERP ）。Rq=a

95 、 647FRS 單元發(fā)射機(jī)天線：每個(gè) FRS 單元的天線必須是發(fā)射機(jī)的整體部分，天線應(yīng)沒(méi)有增益（與半波偶極比較）并為垂直極化。

95 、 649電源動(dòng)力：FRS單元不應(yīng)為增加其發(fā)射功率到超過(guò)95、639所定的限度（0.5W）的任何電平提供電源動(dòng)力。i

95 、 651所需晶體控制：除了在26-27MHz頻率發(fā)射的 R/C 電臺(tái)、FRS單元和LPRS單元，用于個(gè)人無(wú)線電業(yè)務(wù)的所有發(fā)射機(jī)應(yīng)用晶體控制。

 

中國(guó)公眾對(duì)講機(jī)標(biāo)準(zhǔn)頻點(diǎn) 信道 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 頻率（MHz） 409.7500 409.7625 409.7750 409.7875 409.8000 409.8125 409.8250 409.8375 409.8500 409.8625 信道 11 12 13 14 15 16 17 18 19 120 頻率（MHz） 409.8750 409.8875 409.9000 409.9125 409.9250 409.9375 409.9500 409.9625 409.9750 409.9875 美國(guó)公眾對(duì)講機(jī)標(biāo)準(zhǔn)頻點(diǎn)

信道 1 2 3 4 5 6 7 頻率（MHz） 462.5625 462.5875 462.6125 462.6375 462.6625 462.6875 462.7125 信道 8 9 10 11 12 13 14 頻率（MHz） 467.5625 467.5875 467.6125 467.6375 467.6625 467.6875 467.7125 歐洲公眾對(duì)講機(jī)標(biāo)準(zhǔn)頻點(diǎn) 信道 1 2 3 4 5 6 7 8 頻率（MHz） 446.00625 446.01875 446.03125 446.04375 446.05625 446.06875 446.08125 446.09375 臺(tái)灣公眾對(duì)講機(jī)標(biāo)準(zhǔn)頻點(diǎn) 信道 1 2 3 4 5 6 7 頻率（MHz） 467.5125 467.5250 467.5375 467.5500 467.5625 467.5750 467.5875 信道 8 9 10 11 12 13 14 頻率（MHz） 467.6000 467.6125 467.6250 467.6375 467.6500 467.51256625 467.6750 警用無(wú)線對(duì)講機(jī)
 

警用無(wú)線對(duì)講機(jī)是專門為公安、檢察、法院、司法、安全、海關(guān)、軍隊(duì)、武警八個(gè)部門進(jìn)行無(wú)線通信業(yè)務(wù)聯(lián)系的對(duì)講機(jī)。國(guó)家無(wú)線電管理部門為了確保以上特殊部門通信業(yè)務(wù)的安全，專門規(guī)劃出若干組頻率供其使用，頻率范圍從350~390MHz，其中350MHz~370MHz 主要用于公安系統(tǒng)使用。這一段頻率行內(nèi)稱為 350MHz 低端。 370MHz~390MHz為其它部門使用，這一段頻率行內(nèi)稱為 350MHz 高端。這一類對(duì)講機(jī)統(tǒng)稱為 350MHz 警用對(duì)講機(jī)。由于警用業(yè)務(wù)的特殊性，其使用的工作環(huán)境，使用要求，以及其通信業(yè)務(wù)的性質(zhì)和其它普通對(duì)講機(jī)還是有所不同。除了可*性、耐用性好以外，還要求警用對(duì)講機(jī)功能要強(qiáng)大，性能要優(yōu)越，要結(jié)實(shí)堅(jiān)固，能防震，防撞擊，還要輕巧，使用方便，電池容量要大，待機(jī)時(shí)間要長(zhǎng)，有些部門還有特殊要求，如要有通信保密技術(shù)。
 

警用對(duì)講機(jī)分為常規(guī)通信用和集群通信用。而在常規(guī)通信使用中，又分為在專用通信網(wǎng)中使用和非網(wǎng)絡(luò)中使用。在集群通信中也分為MPT1327信令的集群系統(tǒng)和其它制式集群系統(tǒng)。公安系統(tǒng)中使用警用對(duì)講機(jī)是數(shù)量最多的，在公安系統(tǒng)中使用警用對(duì)講機(jī)，必須要通過(guò)公安部的對(duì)講機(jī)入網(wǎng)檢測(cè)，要滿足公安部《公安移動(dòng)通信網(wǎng)警用自動(dòng)級(jí)規(guī)范》的要求，如CPSX 編號(hào)計(jì)劃，動(dòng)態(tài)重組功能，報(bào)警功能，單鍵啟動(dòng)等。集群對(duì)講機(jī)則要符合 MPT1327 信令標(biāo)準(zhǔn)，要適合公安部CPS-X及MPT1343撥號(hào)方式。集群對(duì)講機(jī)要既能在集群系統(tǒng)中使用，還能方便切換到常規(guī)信道模式使用，即具有脫網(wǎng)功能。脫網(wǎng)是指當(dāng)在近距離單工通信或超出系統(tǒng)覆蓋范圍的場(chǎng)合時(shí)，可利用對(duì)脫網(wǎng)功能（暫時(shí)離開(kāi)集群系統(tǒng)）和其它移動(dòng)臺(tái)直接通話。
 

早在十年前日本生產(chǎn)的350MHz警用對(duì)講機(jī)就進(jìn)入了公安系統(tǒng)、武警部門使用。日本協(xié)同通信機(jī)制造株式會(huì)社生產(chǎn)的FG809手持對(duì)講機(jī)、FG808車載臺(tái)以及KG系列的其它產(chǎn)品如KG105車載臺(tái)、 KG107車載臺(tái)、KG109手持對(duì)講機(jī)、KG106 雙工車載臺(tái)和KG110中繼臺(tái)。日本ICOM 公司的 GW 系列警用對(duì)講機(jī)如GW1手臂持對(duì)講機(jī)、GW100車載臺(tái)和 GR8520 中繼臺(tái)。日本建伍公司的 TK 系列警用對(duì)講機(jī)如 TK348 手持對(duì)講機(jī)、TK808車載臺(tái)和 TKR820 中繼臺(tái)，較早為公安系統(tǒng)采用。但在警用對(duì)講機(jī)中使用量較大，影響力強(qiáng)的，規(guī)格全的，品種多的，則要數(shù)日本建伍公司和美國(guó)摩托羅拉公司的產(chǎn)品。建伍公司十年來(lái)先后根據(jù)中國(guó)警用對(duì)講機(jī)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)了不少系列產(chǎn)品，在市場(chǎng)上占有較大的份額。在手持對(duì)講機(jī)里有TK348、TK388、TK3107、TK388G ，車載臺(tái)有 TK808 、 TK868 、TK868G，中繼臺(tái)有TK820、TK828、TK850。相比之下，摩托羅拉進(jìn)入警用對(duì)講機(jī)市場(chǎng)較晚些， 1997 年 8 月才向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出GP68-8型警用對(duì)講機(jī)，但摩托羅拉以其雄厚的實(shí)力，獨(dú)特的設(shè)計(jì)，強(qiáng)力的推介和著名的品牌將具有北美風(fēng)格的警用對(duì)講機(jī)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后先后開(kāi)發(fā)了GP68-8、GP300、GP328/338、GP2000、HTP700等手持警用對(duì)講機(jī)和GM300、GM950、MTH700等警用車載機(jī)及GB300警用中繼臺(tái)，成為當(dāng)今警用對(duì)講機(jī)中的強(qiáng)勢(shì)品牌，占有中、高檔警用對(duì)講機(jī)的大部分份額。在警用對(duì)講機(jī)中還有日本馬蘭士品牌的HX260、HX290手持對(duì)講機(jī)和GX1608 車載機(jī)，日本特靈通公司的 DR330 車載機(jī)；新西蘭大吉公司的T2000系列車載臺(tái)及 T800 中繼臺(tái)；日本協(xié)同公司近年來(lái)推出的KG510-40A中繼臺(tái)在警用系統(tǒng)中也應(yīng)用也很多。以深圳好易通公司為代表的國(guó)產(chǎn)警用對(duì)講機(jī)近年來(lái)已取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，成為警用對(duì)講機(jī)中不可缺少的國(guó)產(chǎn)品牌，其產(chǎn)品已得到國(guó)內(nèi)警用系統(tǒng)用戶的認(rèn)可，并出口國(guó)外。國(guó)產(chǎn)警用對(duì)講機(jī)主要原因有兩家，一家是好易通生產(chǎn)的 TC338 、 TC388 和 TC668S ；另一家是深圳科立訊公司生產(chǎn)的 PT388 、 PT3588 和 PT3288 。目前國(guó)產(chǎn)警用對(duì)講機(jī)分符合 MPT1327 信令的和不符合的兩類，美國(guó)摩托車羅拉公司生產(chǎn)的有 PTX600 、 PTX700 、 PTX760 （第一臺(tái)中文界面的警用對(duì)講機(jī)）型 MPT 集群手持對(duì)講機(jī)： MTS2000 、 LTS2000 、 PTS700 、 PTS760 、 MHX638 、 MTX838 、 MTX900 、 MTX960 集群手持對(duì)講機(jī)。還有 MCX600E ， MPT 集群車載機(jī)。 MCS2000 、 LCS2000 、 MAX638 、 MAXTRAC888 、 MAXTRACLS 集群車載機(jī)及 MTR2000 集群中繼臺(tái)。日本建伍公司生產(chǎn)的集群警用對(duì)講機(jī)有 TK355 、 TK385 型和 TK3148MPT 集群警用手持對(duì)講機(jī)， MPT 集群車載機(jī)有 TK885 型。日本 ICOM 公司與公安部第一研究所合作開(kāi)發(fā)的 IC-3500F1MPT 集群車載機(jī)和 IC-35F1 集群手持對(duì)講機(jī)。新西蘭大吉公司生產(chǎn)的 T2040 、 T2035MPT 集群車載機(jī)，富英柯公司的 SRM9000 集群車載機(jī)和以及深圳好易通公司研發(fā)的 TC380M 型 MPT 集群手持對(duì)講機(jī)在國(guó)內(nèi)警用市場(chǎng)上都有得到了使用。

數(shù)傳無(wú)線對(duì)講機(jī)
 

按照原國(guó)家無(wú)線電管理委員會(huì)的《關(guān)于印發(fā)超短波遙測(cè)遙控?cái)?shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)頻段規(guī)劃的通知》，我國(guó)無(wú)線電管理部門將 220MHz 頻段規(guī)定為數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)的專用頻段，其標(biāo)準(zhǔn)頻率范圍為 223.025MHZ —— 235.000MHz 。由于 220MHz 頻段的對(duì)講機(jī)主要用于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄐ艠I(yè)務(wù)，而且用此業(yè)務(wù)的對(duì)講機(jī)大多數(shù)是在固定狀態(tài)下使用，因此在行業(yè)內(nèi)人們習(xí)慣稱它們?yōu)?220MHz 數(shù)傳電臺(tái)。除 220MHZ 頻段外，國(guó)家無(wú)線電管理部門還規(guī)定 821MHz —— 870MHz 和 2.4GHz 頻段也可用于數(shù)據(jù)傳輸。本文主要介紹的是 220MHz 的數(shù)傳電臺(tái)。 220MHz 數(shù)傳電臺(tái)適用于各類無(wú)線三遙（遙測(cè)、遙信、遙控）系統(tǒng)中的無(wú)線數(shù)據(jù)的采集、控制和傳輸。廣泛應(yīng)用于水文水利、電力電網(wǎng)、鐵路公路、燃?xì)庥吞�、輸油供熱、氣象地震、測(cè)繪定位、環(huán)保物流等工業(yè)自動(dòng)化控制的監(jiān)測(cè)、監(jiān)控、報(bào)警等系統(tǒng)中。其使用領(lǐng)域和部門十分廣闊，已涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活的方方面面，如電力調(diào)度和電力負(fù)荷的監(jiān)控，電網(wǎng)配變站的監(jiān)控、水文的水情監(jiān)測(cè)、水庫(kù)的水量數(shù)據(jù)收集、城市供水系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、污水處理系統(tǒng)監(jiān)測(cè)監(jiān)控、城市路燈及交通信號(hào)燈的監(jiān)控、防空警報(bào)器控制、油田油井網(wǎng)管監(jiān)控、輸油輸氣網(wǎng)管監(jiān)控、工業(yè)智能儀表的無(wú)線抄表（近、遠(yuǎn)程的水、電、氣表）、高速公路交通網(wǎng)的監(jiān)測(cè)監(jiān)控、城市公交車輛的調(diào)度、鐵路信號(hào)應(yīng)急通信系統(tǒng)、鐵路供水集中控制、 GPS 定位和 GIS 數(shù)據(jù)信息傳輸、地震專網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸、大氣環(huán)境的監(jiān)測(cè)、專用行動(dòng)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、金融證券交易通信系統(tǒng)、實(shí)時(shí)彩票交易系統(tǒng)、郵政系統(tǒng) POS 聯(lián)網(wǎng)、車輛物流倉(cāng)庫(kù)的監(jiān)管、礦山測(cè)繪、勘探及生產(chǎn)的監(jiān)測(cè)、冶金化工系統(tǒng)的工業(yè)自動(dòng)化控制、安防消防監(jiān)控等。在這些系統(tǒng)中通過(guò)數(shù)傳電臺(tái)將遠(yuǎn)端采集點(diǎn)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、可*地發(fā)送到各級(jí)監(jiān)控中心，并接收各級(jí)監(jiān)控中心的控制指令，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送。它是無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中專用的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸通道，在系統(tǒng)中是不可缺少的一部分，在很多情況下，它是以嵌入式安裝在各類儀器儀表及設(shè)備中進(jìn)行工作。
 

220MHz 數(shù)傳電臺(tái)主要以數(shù)據(jù)傳輸為主、話音通信為輔，可數(shù)話兼容。傳輸速率一般為1200BPS和2400BPS ，也有部分?jǐn)?shù)傳電臺(tái)傳輸速率可達(dá)到4800BPS和 9600BPS 的高速率，數(shù)字?jǐn)?shù)傳電臺(tái)速率可達(dá)到19600BPS，如美國(guó)MDS系列和澳大利亞MD9220數(shù)字?jǐn)?shù)傳電臺(tái)。一般數(shù)傳電臺(tái)都采用模擬技術(shù)。由于技術(shù)上的局限性，其傳輸速率、數(shù)據(jù)容量、傳輸距離、收發(fā)轉(zhuǎn)換時(shí)間等方面受到一定的限制，常用在傳輸速率相對(duì)低、誤碼率要求不是十分高、數(shù)據(jù)容量不很大，可*性、穩(wěn)定性要求也不是特別高的系統(tǒng)中。對(duì)于要求高速、遠(yuǎn)距離、大容量、高可*、高穩(wěn)定系統(tǒng)，則應(yīng)采用數(shù)字?jǐn)?shù)字?jǐn)?shù)傳電臺(tái)。數(shù)字通訊信號(hào)處理（DSP）技術(shù)的應(yīng)用極大地提高了數(shù)傳電臺(tái)的技術(shù)水平，使之能成為高可*、高穩(wěn)定、高性能的產(chǎn)品成為可能，當(dāng)然數(shù)字?jǐn)?shù)傳電臺(tái)的價(jià)格要高很多。
 

220MHz 數(shù)傳電臺(tái)和常規(guī)對(duì)講機(jī)不同之處在于，它長(zhǎng)期處于無(wú)人值守的工作狀態(tài)，而且其工作環(huán)境很復(fù)雜，不少設(shè)備都安置在野外，供電狀況也不穩(wěn)定，溫差變化也大。因此數(shù)傳電臺(tái)和其它常規(guī)對(duì)講機(jī)有許多不同，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)到技術(shù)指標(biāo)及對(duì)環(huán)境指標(biāo)的要求比常規(guī)對(duì)講機(jī)要高很多。其主要特點(diǎn)有以下幾點(diǎn)： 1. 設(shè)備的高可*性和高頻率穩(wěn)定度，傳輸誤碼率（ BER ）要低。誤碼率是計(jì)算可*性的指標(biāo)，一般通訊系統(tǒng)的誤碼率為 0.000001 。 2. 設(shè)備的抗干擾能力要強(qiáng)，散熱性要佳，要能夠適應(yīng)在惡劣環(huán)境及電磁環(huán)境下長(zhǎng)期工作，其工作的溫度范圍要寬。 3. 工作時(shí)有守候電流盡可能要小，功耗要低，耗電要省，工作電壓范圍要寬，要有電源的逆接保護(hù)。要能夠適應(yīng)多種供電設(shè)計(jì)如交、直流電、蓄電池太陽(yáng)能電池等。 4. 要有長(zhǎng)發(fā)的保護(hù)功能，以保證發(fā)射機(jī)能長(zhǎng)期工作。 5. 數(shù)傳電臺(tái)的收發(fā)轉(zhuǎn)換時(shí)間是衡量數(shù)傳電臺(tái)品質(zhì)的重要指標(biāo)，一般要求小于 30MS 。同時(shí)還要求發(fā)射機(jī)的起動(dòng)時(shí)間要短，一般要達(dá)到小于 50MS 。
 

220MHz 數(shù)傳電臺(tái)的品種規(guī)格較多，從輸出功率上可分為 10WW 至 100WW 的微功率的數(shù)傳芯片， 100WW 至 1W 的低功率數(shù)傳模塊、 1W 至 5W 小功率數(shù)傳電臺(tái)、 5W 至 25W 中功率數(shù)傳電臺(tái)、 25W 至 50W 、甚至到 80W 大功率作為基地和中轉(zhuǎn)式數(shù)傳電臺(tái)。其組網(wǎng)的工作方式又分為單工、半雙工和全雙工三種。特別要指出的是 220MHz 數(shù)傳電臺(tái)除符合國(guó)家無(wú)線電管理部門的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T16611 《數(shù)傳電臺(tái)通用規(guī)范》的要求。

近年來(lái)隨著技術(shù)的進(jìn)步， 220MHz 數(shù)傳電臺(tái)的技術(shù)指標(biāo)也在不斷提高，設(shè)備的體積在縮小，穩(wěn)定度、可*性更高，工作溫度范圍更寬，守候電流降低，發(fā)射機(jī)留位時(shí)間和收發(fā)轉(zhuǎn)換時(shí)間在縮短。如日本日精公司于2000 年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的 ND886 數(shù)傳電臺(tái)。功率為10W，體積為160（長(zhǎng)）х115（寬）х45.5（厚）MM，頻率穩(wěn)定度為±5PPM，工作溫度為-25oC—+55oC，守候電流為55MA，發(fā)射啟動(dòng)時(shí)間為≤50MS。而最近推出的ND250A數(shù)傳電臺(tái)，功率也是10W，但體積已縮小到113（長(zhǎng)）х75（寬）х30（厚）MM，頻率穩(wěn)定度達(dá)到±1 .5PPM ，工作溫度從 -40oC—+70oC，守候電流降到40MA，發(fā)射機(jī)啟動(dòng)時(shí)間也縮小到小于30MS。采用DSP技術(shù)的數(shù)字?jǐn)?shù)傳電臺(tái)發(fā)射機(jī)啟動(dòng)時(shí)間更短，如新西蘭大吉的TM8105機(jī)發(fā)射機(jī)啟動(dòng)時(shí)間小于10MS，而澳大利亞的MD9220數(shù)字?jǐn)?shù)傳電臺(tái)其數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)向時(shí)間為小于5MS。
 

220MHZ數(shù)傳電臺(tái)在專業(yè)無(wú)線對(duì)講機(jī)的家族中占有比例不大，約占2%左右。盡管當(dāng)今無(wú)線電傳輸通信技術(shù)在不斷發(fā)展，藍(lán)芽技術(shù)在短距離傳輸中已得到應(yīng)用，GPRS已經(jīng)運(yùn)營(yíng)，其它頻段數(shù)傳通信設(shè)備也已使用。但這種220MHZ數(shù)傳電臺(tái)的市場(chǎng)不會(huì)被壓縮，仍有其發(fā)展空間。低成本，高的性價(jià)比，品種多規(guī)格全，應(yīng)用面廣，選擇余地大，組網(wǎng)靈活，易維護(hù)，使用方便，可*性和穩(wěn)定性及傳輸距離能滿足大部分無(wú)線數(shù)傳系統(tǒng)的使用要求，它是其它數(shù)傳設(shè)備不能代替的，應(yīng)該說(shuō)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)前景是樂(lè)觀的。
 

目前國(guó)內(nèi)使用的 220兆數(shù)傳電臺(tái)大部分是國(guó)外進(jìn)口的。從上世紀(jì)八十年代以來(lái)，已先后有20多家公司數(shù)十種型號(hào)的數(shù)傳電臺(tái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)數(shù)傳電臺(tái)市場(chǎng)，其中日本的數(shù)傳電臺(tái)的市場(chǎng)份額較大。這些數(shù)傳電臺(tái)有：日本TAD公司的M7S-2525、MD-250型25W機(jī)；日本世紀(jì)公司的LM2225、LM230D、TEC-230型25W機(jī)；日本TONEL公司的C130型3W機(jī)；日本ICOM公司的IC-38A型25W機(jī)和IC-3SAT型3W機(jī)；日本建伍公司的TM331A、TK780和TK782C型25W機(jī)；日本日立公司的M338和M339型25W機(jī)；日本協(xié)同公司的KG110-20型40W和KG510型50W中轉(zhuǎn)/基地臺(tái)；日本特靈通公司DJ296型3W機(jī)；日本SEL公司的P200E數(shù)傳臺(tái)；日本KENMAR株式會(huì)社的DP-1型5W機(jī)；日本日精公司的ND系列數(shù)傳電臺(tái)和數(shù)傳模塊；日本HDL公司的EMM-10CM/ART5和藹5CD/ART數(shù)傳臺(tái)。
 

自上世紀(jì)九十年代末以來(lái)，美國(guó)及其他一些西方國(guó)家生產(chǎn)的數(shù)傳臺(tái)也進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，特別是一些高檔的（速率高、可*性高）數(shù)傳臺(tái)在國(guó)內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。這些產(chǎn)品有：美國(guó)摩托羅拉公司的 MP501型25W機(jī)、T5365-4型5W機(jī)和T5368-5型35W機(jī)；美國(guó)MDS公司的OEM系列、SCADA系列、DATA系列數(shù)傳臺(tái)，如MDS2710、NR-100、EL705型機(jī)及其模塊；美國(guó)程遠(yuǎn)公司的SRL-3525和SM-1625HE型25W機(jī)；新西蘭大吉公司的T2010系列25W機(jī)；T800型50W中轉(zhuǎn)/基地臺(tái)以及最新推出的T8105型25W機(jī)；加拿大新創(chuàng)公司（NTL）的NT-228C型3-25W數(shù)傳臺(tái)；澳大利亞的105H型8W機(jī)；澳大利亞的MD9220型25W機(jī)。此外，還有臺(tái)灣弘瑞電子公司生產(chǎn)的C130型5W和XHT-230型5W機(jī)。在眾多的進(jìn)口數(shù)傳臺(tái)中，成立于1960年的日本日精電子工業(yè)株式會(huì)社按照中國(guó)市場(chǎng)具體需求所開(kāi)發(fā)的ND系列數(shù)傳臺(tái)和模塊，在電力、水利等領(lǐng)域中占有較大的市場(chǎng)份額，其較高的性價(jià)比，良好的技術(shù)支持和售后服務(wù)，成為國(guó)內(nèi)中低檔的220兆數(shù)傳電臺(tái)的主要供應(yīng)商。
 

國(guó)內(nèi)生產(chǎn) 220兆數(shù)傳電臺(tái)的歷史可追朔到上世紀(jì)八十年代中期。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)就有專業(yè)通信電子工廠在自行研發(fā)進(jìn)行小規(guī)模生產(chǎn)，主要用在電子負(fù)荷控制和水情監(jiān)測(cè)方面。但由于眾多原因，國(guó)產(chǎn)數(shù)傳臺(tái)一直沒(méi)有得到大批量的使用。進(jìn)口設(shè)備的進(jìn)入，使國(guó)產(chǎn)機(jī)很快退出市場(chǎng)。直到九十年代后期，隨著國(guó)產(chǎn)對(duì)講機(jī)的崛起，國(guó)產(chǎn)數(shù)傳臺(tái)也已形成一定的規(guī)模，近幾年更是得到長(zhǎng)足的進(jìn)步。有意思的是這些廠家都集中在深圳地區(qū)，如深圳固迪電子公司，這是一家專業(yè)從事數(shù)傳電臺(tái)研發(fā)、生產(chǎn)和工程服務(wù)的企業(yè)，其生產(chǎn)的GD系列數(shù)傳電臺(tái)及其模塊，在國(guó)產(chǎn)數(shù)傳電臺(tái)中已占一定的比例。還有深圳友迅達(dá)公司生產(chǎn)的FC系列數(shù)傳電臺(tái)及模塊；深圳天立通公司生產(chǎn)的TH數(shù)傳電臺(tái)；深圳科立訊公司生產(chǎn)的PT6080和PT618B數(shù)傳電臺(tái)；深圳九旭科技公司最新推出的40W高速率（P600BPS-19200BPS）是品級(jí)高可*數(shù)傳電臺(tái)。深圳泰達(dá)鑫公司的TOX-868數(shù)傳臺(tái)；常州安特電子公司的AT230、TW230、RH230系列數(shù)傳臺(tái)和DS-230TM/RD數(shù)傳模塊。
 

海用無(wú)線對(duì)講機(jī) 專門用于海上航行的在海事船舶上以及與岸上進(jìn)行無(wú)線通信的無(wú)線對(duì)講機(jī)稱為海用無(wú)線對(duì)講機(jī)，也稱為船舶電臺(tái)。海用無(wú)線對(duì)講機(jī)其專業(yè)性特別強(qiáng)的對(duì)講機(jī)，其使用環(huán)境惡劣，船舶活動(dòng)范圍廣闊，海上溫度變化又大，要適應(yīng)全球海上安全航行的需要，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)是十分專業(yè)的，工作頻率也是統(tǒng)一的。按照國(guó)際海事通信的統(tǒng)一規(guī)定海上船用對(duì)講機(jī)販工作頻率范圍TX從156.025MHz-157.425MHz，RX從156.025MHz-163.275MHz。工作頻道又分為國(guó)際頻道、美國(guó)頻道和加拿大頻道，還有10個(gè)氣象頻道（其中8個(gè)是美國(guó)氣象頻道， 2 個(gè)是加拿大氣象頻道）。三種工作頻道也就是三個(gè)頻道標(biāo)準(zhǔn)版本，種種船用對(duì)講機(jī)都有三種標(biāo)準(zhǔn)版本。用戶根據(jù)使用要求，在選購(gòu)船用對(duì)講機(jī)的同時(shí)也選用不同版本的頻率。采用美國(guó)頻率標(biāo)準(zhǔn)版本的國(guó)家較多，我國(guó)船用對(duì)講機(jī)大多采用美國(guó)版本，據(jù)說(shuō)可能是美國(guó)頻率版本的同頻點(diǎn)較多，異頻點(diǎn)較少。有的海用對(duì)講機(jī)除了以上頻點(diǎn)外，還留有 10 個(gè)可由用戶自己定義的頻點(diǎn)，便于用戶自己內(nèi)部使用。船用對(duì)講機(jī)的頻率中有同頻點(diǎn)，也有異頻點(diǎn)。異頻點(diǎn)的切發(fā)頻差不是常規(guī)機(jī)的5.7MHz而是4.6MHz 。

船用對(duì)講機(jī)為了適應(yīng)海上的通信要求，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上要充分考慮防水、防鹽霧、防太陽(yáng)輻射等因素，優(yōu)良的防水性更是船用對(duì)講機(jī)的主要指標(biāo)。按日本 JIS-7 防水標(biāo)準(zhǔn)，日本船用對(duì)講機(jī)在 1 米水深的情況下，至少半小時(shí)不能進(jìn)水。日本 ICOM 公司生產(chǎn)的 GM1500E 手持對(duì)講機(jī)可達(dá)到在 1 米水深的情況下，至少 5 個(gè)小時(shí)機(jī)內(nèi)不進(jìn)水。有的機(jī)型其揚(yáng)聲器、話筒電池塊也具有防水性能好，其散熱性好也是長(zhǎng)期可*工作的保障。為了便于操作使用，船用對(duì)講機(jī)的面板控制按鍵和旋鈕不但數(shù)量少，而且都比較大，其顯示屏不僅寬大，字符顯示清晰、直觀，一目了然。船用對(duì)講機(jī)一般功能都比較簡(jiǎn)單，實(shí)用，只保留其本功能，這一切都……在船上使用的工作環(huán)境，有利在各種條件下的方便使用。優(yōu)良的防水、防鹽霧性、堅(jiān)固耐用、高可*性，工作頻率多是船用對(duì)進(jìn)機(jī)的特點(diǎn)。
 

按有關(guān)規(guī)定在船舶上使用的對(duì)講機(jī)必須獲得中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的《中國(guó)船級(jí)社船用產(chǎn)品型式認(rèn)可證書(shū)》。此外，按全球海事通險(xiǎn)與安保系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)（ GMDSS ）的規(guī)定，在船上航行的船舶都必須配備按“ GMDSS ”標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的船用對(duì)講機(jī)，配備數(shù)量按船舶的噸位而定，目的是為了保證船舶在遇險(xiǎn)的緊急情況下使用。按“ GMDSS ”標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的船用對(duì)講機(jī)，顏色必須是桔黃色的，其電池為能支持8小時(shí)工作的鋰電池組，以滿足在海上遇險(xiǎn)時(shí)能長(zhǎng)時(shí)間工作的要求。日本ICOM公司生產(chǎn)的GM1500E船用對(duì)講機(jī)就是此類產(chǎn)品，其電池容量達(dá)到3600MAH 。
 

國(guó)內(nèi)船廠用對(duì)講機(jī)全部為進(jìn)口產(chǎn)品，而其中日本 ICOM 公司的 IC-M45 、M59其優(yōu)良的品質(zhì)和高性價(jià)比受到用戶歡迎�，F(xiàn) M59 已停產(chǎn)，新產(chǎn)品 M59G 已代替該機(jī)的防水標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)到了JIS 的 7 級(jí)，此外還有 IC-M402 、M502、M602、M802 等船載式船用對(duì)講機(jī)。日本威泰克斯公司的 STANDARD 品牌船載式對(duì)講機(jī) GX1250S 、 GX1260S 及 GX2350S 等也有一定市場(chǎng)。另外，日本古野電氣株式會(huì)社的 FM-8500 船載臺(tái)，日本無(wú)線株式會(huì)社的 THS-25 型船載臺(tái)，日本 SE 公司的 STR-580D 船載臺(tái)。美國(guó)摩托羅拉公司 TR/TON 船載臺(tái) M100 、 M200 型和美國(guó) LMS/S 公司的 RT4822 型船載臺(tái)，以及韓國(guó)公司的 RH=32 船載臺(tái)，也已進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。船用手持對(duì)講機(jī)有日本 ICOM 的 IC-M1V、M2A 、M3A 、M88船用手持對(duì)講機(jī)，其中M2A故熱銷，而M88系高檔機(jī)型。ICOM公司的船用手持對(duì)講機(jī)約占使用量的一半。另外一個(gè)熱銷機(jī)型是 STANDARD 牌的 HX350S 、HX260S及HX460S。此外還有摩托羅拉的 MP100 、MP100iS；友利電公司的250手持對(duì)講機(jī)；韓國(guó)的SMD-150等船用手持對(duì)講機(jī)，臺(tái)灣、香港等地區(qū)也有這關(guān)產(chǎn)品。 附國(guó)際、美國(guó)、加拿大海事頻道和氣象頻道。 航空無(wú)線對(duì)講機(jī) 航空無(wú)線對(duì)講機(jī)，又叫航空器電臺(tái)，是專門用于地面和飛機(jī)之間、飛行員與飛行員之間進(jìn)行無(wú)線通信聯(lián)系的，它在保證空中飛行安全、有效地進(jìn)行空中交通管理中不可缺少的通信工具。由于航空對(duì)講機(jī)在特殊環(huán)境中使用，保證航空工作頻率不受干擾，按照國(guó)際民航組織民用航空公約的有關(guān)規(guī)定，對(duì)空通信頻率范圍為 VHF 頻級(jí)的 118.000MHz — 136.975MHz ，其信道頻率間隔分為三檔， 50KHZ 、 25KHZ 和 8.3KHZ 。我國(guó)規(guī)定為 25KHZ 頻率間隔，信號(hào)空間場(chǎng)強(qiáng)最低不小于 120DBW/M2 ，相鄰信道信號(hào)防護(hù)大于 60DB 。 VHF （甚高頻）頻段的無(wú)線通信為……距傳播，其傳播特性如同光波，在空中與地面之間通信沒(méi)有保障，繞射現(xiàn)象也可忽略不計(jì)， VHF 電波在電離層因反射、散射造成的衰減損耗較小。目前地空通信絕大多數(shù)為話音通信，使用模擬信號(hào)，傳輸模式為調(diào)幅（ AM ）調(diào)制方式。由于飛機(jī)的飛行高度高，對(duì)講機(jī)的接收靈敏度也很高，通話距離較遠(yuǎn)，一般都可以在 200 公里以上，飛機(jī)高度在 1 萬(wàn)米高空，其 50W 的發(fā)射功率其作用距離可達(dá) 300-350 公里。
 

航空無(wú)線對(duì)講機(jī)按使用要求，可分為手持式、便攜式、固定式（機(jī)載式）、基地式。在航空對(duì)講機(jī)中， 5-10W 為中功率， 1-5W 為小功率， 25W 就屬于大功率， 50W 屬于特大功率。航空對(duì)講機(jī)的功能相對(duì)較少，只保證基本通話功能，沒(méi)有更多的多余功能。機(jī)載對(duì)講機(jī)的顯示字符較大。良好的背光使觀察十分容易，表面按鍵旋鈕比常規(guī)車載少，使用少量旋鈕和控制按鍵來(lái)完成所需的控制功能，便于迅捷操作，方便選擇頻率。高可*性，在溫度驟變時(shí)能正常工作，以及操作簡(jiǎn)捷是航空臺(tái)特別是機(jī)載臺(tái)的特點(diǎn)。航空臺(tái)的需求量少，設(shè)計(jì)和制造要求高，其價(jià)格比普通常規(guī)機(jī)高出許多。歐美生產(chǎn)的航空臺(tái)比日本生產(chǎn)的也貴很多。如同樣的車載臺(tái)，普通常規(guī)格車臺(tái)，每臺(tái)約 2000 元左右，而日本機(jī)載臺(tái)就要達(dá)到 1 萬(wàn)元左右，同類的歐洲的航空臺(tái)每臺(tái)達(dá)3-4萬(wàn)元。而且功率越大，價(jià)格差異越大。在國(guó)內(nèi)的航空對(duì)講機(jī)主要是日本 ICOM 公司生產(chǎn)的IC-A3 、A4、A22、 A23 等，其中A23是目前熱銷機(jī)型，而機(jī)載臺(tái)主要是IC-A110 、A200 等機(jī)型，A110 機(jī)型銷量較大。日本航空對(duì)講機(jī)不公在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而且在國(guó)外市場(chǎng)也銷售很好。日本威泰克斯生產(chǎn)的 VXA-120 、 VX100 、 VX-16 、 VXA-6 在國(guó)內(nèi)沒(méi)有銷售，其市場(chǎng)主要在北美、歐洲。歐美等一些國(guó)家生產(chǎn)大功率機(jī)型較多，經(jīng)國(guó)家無(wú)線電檢測(cè)中心測(cè)試已有設(shè)備核準(zhǔn)證的航空電臺(tái)有美國(guó)哈里斯公司的 VDR-2125 （25W）和 VDR-2135 （50W），英國(guó) PAE 公司的 5525-DB （25W），意大利OTE公司的DTR100（50W）和DT100（50W），意大利公司（MAECONI，MOBILE、S、P、A）的GT100 （100W）和GTR100（100W）。此外還有臺(tái)灣國(guó)際航電股分公司的RINO110和RINO120航空臺(tái)。