主頁（http://www.130131.com）：短波車載通信的天線選擇方法

在固定地點(diǎn)進(jìn)行短波通信都是架設(shè)大型天線，結(jié)合選擇適用的天線種類和架設(shè)形態(tài)，就可以達(dá)到比較理想的通信效果。而短波車載通信就困難得多。這是因為在車輛上安裝天線受到限制，無法架設(shè)理想尺寸和理想形態(tài)的天線。那么選擇什么天線才能改善短波車載通信的效果呢?

對于中遠(yuǎn)距離車載通信，目前國外的流行趨勢是使用鞭狀天線。鞭狀天線體積小，安裝簡單，全方向，如果選擇頻率合適，在我國內(nèi)陸通信距離可以超過1500公里。100公里以內(nèi)的近距離車載通信，要求天線盡可能產(chǎn)生高仰角幅射，以縮短天波反射的落地距離，消除地波和天波銜接部位存在的盲區(qū)。克服盲區(qū)最好的車載天線首推半環(huán)天線，目前還沒有發(fā)現(xiàn)其它車載天線比半環(huán)天線克服盲區(qū)的效果更好。

以下我們向用戶介紹兩種高性能的鞭天線和半環(huán)天線。

AV系列短波車載鞭天線

AV鞭天線的長處可以概括為四點(diǎn)：①高幅射效率;②高強(qiáng)度;③結(jié)構(gòu)合理;④安裝方便。

高幅射效率

由于車輛在運(yùn)動中通信，車載鞭天線的長度通常不能超過3米，這一長度顯然不能滿足理想的1/4或1/8波長，因此要求盡可能提高天線鞭的幅射效率，以彌補(bǔ)鞭長度不足所造成的增益損失。

常見車載鞭天線的鞭體多為簡單的鋼絲(有的加了防護(hù)外殼但內(nèi)部仍然是鋼絲)，這類天線的幅射效率很低。而AV天線的鞭體采用復(fù)合振子結(jié)構(gòu)，一方面使其“電長度”大于物理長度，另一方面增加了鞭體的高頻電流值，因此AV天線的幅射效率比常見的車載鞭天線高很多，等效于提高了車載臺的發(fā)射功率。

高強(qiáng)度，可在各種惡劣環(huán)境下工作

AV天線鞭體選用玻璃鋼等高強(qiáng)度材料，強(qiáng)韌度超過國外同類產(chǎn)品;天線基座上配置高強(qiáng)度緩沖彈簧以減輕撞損;外觀設(shè)計成下粗上細(xì)，降低了鞭體重心。以上設(shè)計可靠保證AV天線在車輛行駛時穩(wěn)定直立(適合遠(yuǎn)距離通信)，也可以將其拉彎成俯臥狀態(tài)(適合近距離通信)。此外其優(yōu)質(zhì)環(huán)氧樹脂外殼的抗損、耐磨和耐腐蝕特性也強(qiáng)于同類進(jìn)口產(chǎn)品。由于AV鞭天線的高強(qiáng)度高質(zhì)量，使其可以在低溫、高溫、沙塵、潮濕、叢林碰撞等各種惡劣環(huán)境下工作。

結(jié)構(gòu)合理，使用靈活

為了適應(yīng)不同的使用要求，AV鞭天線設(shè)計成兩節(jié)，用戶可以靈活選擇1.6米(單節(jié))或2.6米(兩節(jié))鞭長。在1.6米鞭的頂部還設(shè)計了螺桿，用于安裝加長鞭，增加鞭體總長。在野外縮營時，還可以利用頂部螺桿連接15~20米軟天線，使車載臺變?yōu)榕R時基地臺。

AV鞭天線的基座設(shè)有轉(zhuǎn)向節(jié)，可以調(diào)節(jié)天線鞭的傾角，以尋求最佳通信效果。

安裝方便

AV鞭天線可以根據(jù)用戶的要求，方便地安裝在車輛的前后保險杠、尾部備胎架等部位。

AV天線的產(chǎn)品系列

AV301和AV303鞭天線

AV301和AV303鞭天線是供帶有自動天調(diào)的短波電臺選用的，可以配接任何自動天調(diào)。AV301屬于輕型天線，配備1.6米AV鞭、鋼絲加長鞭、緩沖彈簧、換向基座等，適合轎車等小型車輛。AV303屬于標(biāo)準(zhǔn)型天線，配備2.6米AV鞭(1米和1.6米鞭各一節(jié))、緩沖彈簧、換向基座等，適合越野車、卡車等車輛使用。

AV-2和AV-6自調(diào)諧鞭天線

自調(diào)諧鞭天線供沒有天調(diào)的車載電臺使用。這種天線的基座內(nèi)帶有智能自動天調(diào)，支持各種短波電臺。天線鞭和天調(diào)基座采用一體化結(jié)構(gòu)，不僅安裝方便，而且由于縮短了天調(diào)至天線鞭的幅射引線，減少了附加損耗，使天線相對幅射效率更高。

AV-2自調(diào)諧鞭天線配備AV303標(biāo)準(zhǔn)型天線鞭，內(nèi)置天調(diào)標(biāo)稱功率150W PEP，最大功率200W PEP;基座體積適中;可以選用兩種安裝方式：金屬架固定安裝、橡膠吸盤配合尼龍拉帶安裝;主要用于越野車、卡車或其它大型車輛。

AV-6自調(diào)諧鞭天線配備AV301輕型天線鞭，內(nèi)置天調(diào)標(biāo)稱功率100W PEP，最大功率150W PEP;基座體積小;可以選用三種安裝方式：金屬架固定安裝、磁性吸盤吸裝、橡膠吸盤配合尼龍拉帶安裝;主要用于轎車和其它小型車輛。

ML-90半環(huán)式車載天線 完全消除盲區(qū)的新型天線

前面我們曾經(jīng)討論到，消除100公里內(nèi)近距離盲區(qū)的方法是通過抬高地面對電離層的入射仰角來縮短天波反射的落地距離。入射仰角越高落地距離越短，如果入射仰角是垂直的(90°)，則天波的落地距離為0，盲區(qū)就被撤底消除了。

符合這種幅射特性的天線首推ML-90半環(huán)天線。從方向圖可以看出，ML-90的幅射能量集中在90°~60°高仰角區(qū)域，這說明在近距離進(jìn)行全方位通信都沒有盲區(qū)。在60°以下中低仰角區(qū)域ML-90有一定的方向性。ML-90的高仰角幅射特性是鞭狀天線和其它車載天線無法達(dá)到的。實(shí)際通信對比表明，用ML-90半環(huán)天線配接50W短波電臺的通信效果與鞭狀天線配接500W電臺的通信效果相似。ML-90最佳通信距離0~500公里，最大通信距離800公里。

半環(huán)天線過去主要是用于軍艦和軍用通信車，由于比較笨重而且天線環(huán)不能折疊放平，很少用于非軍事通信。ML-90是目前唯一的輕型可折疊振子式半環(huán)天線，它比常見的車載雙環(huán)天線，重量更輕，體積更小，可以方便地安裝在越野車、面包車、貨柜車的頂部。

ML-90的其它優(yōu)點(diǎn)

接收質(zhì)量超群。實(shí)車對比通信表明：ML-90在各種距離和各種地理條件下的信號接收質(zhì)量都明顯優(yōu)于其它車載天線。這是因為一般車載天線的調(diào)諧裝置都是位于天線和電臺之間，必然對接收的信號造成衰減。而ML-90天線是從頂部調(diào)諧的，對信號無衰減。

低噪聲。各種車載天線大都要求其天調(diào)的地線連接車體，不可避免地將車體的電火花、磨擦、靜電等噪聲饋入電臺。而ML-90的調(diào)諧裝置不連接車體，隔絕了這些噪聲源。

AV鞭天線和ML-90半環(huán)天線的結(jié)合使用

鞭天線適合于中遠(yuǎn)距離通信，半環(huán)天線適合于近距離通信。對于某些專業(yè)通信車來說，要求在近中遠(yuǎn)各種距離都保持良好的通信質(zhì)量，這時就要在一部車上同時配備兩種天線�？梢钥紤]在200公里以內(nèi)使用ML-90半環(huán)天線，在500公里以上使用AV鞭天線，在200~500公里距離可以任意使用二者之一。

兩種天線可以通過一分二射頻轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行人工切換(轉(zhuǎn)換開關(guān)安裝在操作員附近)。結(jié)合使用以上兩種天線可以保證在0~1500公里范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)真正不間斷的高質(zhì)量運(yùn)動中通信(最大通信距離可能達(dá)到2000公里)。