近幾年,以HQT為代表的一批國(guó)產(chǎn)對(duì)講機(jī)企業(yè)不斷創(chuàng)新,推出Q5、TH-8000P等一批商務(wù)型和高端對(duì)講機(jī)機(jī)型。這意味著中國(guó)的對(duì)講機(jī)產(chǎn)業(yè)正在向中高端產(chǎn)品發(fā)展,是國(guó)產(chǎn)對(duì)講機(jī)企業(yè)的一個(gè)亮點(diǎn),更是中國(guó)對(duì)講機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大進(jìn)步。

一直以來(lái)對(duì)講機(jī)產(chǎn)品的中高端市場(chǎng)基本為國(guó)外品牌所壟斷,其中moto品牌更是中高端對(duì)講機(jī)的代名詞。中高端對(duì)講機(jī)市場(chǎng)絕不同低端市場(chǎng),其用戶資金充足,但其要求更高、更挑剔,其對(duì)品牌的認(rèn)同也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他市場(chǎng)用戶。在中高端對(duì)講機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)中,我們國(guó)產(chǎn)企業(yè)究竟還缺什么呢?

首先缺的是品牌,更具體的講,缺少的是品牌的歷史。品牌不是一朝一夕就能造就的。作為世界上第一部對(duì)講機(jī)的生產(chǎn)企業(yè),美國(guó)摩托羅拉其歷史可追朔到上世紀(jì)20年代。日本建伍至今已有65年,icom已有58年,而威泰克斯也有55年。他們生產(chǎn)對(duì)講機(jī)的歷史,品牌的歷史都比國(guó)產(chǎn)對(duì)講機(jī)早得多。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)對(duì)講機(jī)的歷史雖已有三十多年,但自主品牌的歷史充其量只是二十年。正是這些不可代替的品牌歷史塑造了這些國(guó)際知名對(duì)講機(jī)的品牌,從而讓這些品牌產(chǎn)品在對(duì)講機(jī)行業(yè)中能璀璨奪目,能在國(guó)人心中留下深刻印象的原因。相比之下,在高端機(jī)方面,日本對(duì)講機(jī)的品牌為何不能和美國(guó)摩托羅拉比肩,一談到高端機(jī)首先就提到摩托羅拉,日本對(duì)講機(jī)所缺的不是技術(shù),而缺少的是在對(duì)講機(jī)產(chǎn)業(yè)中品牌沉淀的歷史,而這更是中國(guó)自主品牌對(duì)講機(jī)最為欠缺的。從這種意義上來(lái)講,中國(guó)自主品牌的對(duì)講機(jī)不但要有耐心,更要充分注意加快品牌歷史的沉淀速度。

除了品牌歷史外,國(guó)產(chǎn)對(duì)講機(jī)在中高端機(jī)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中還缺乏的是產(chǎn)品的個(gè)性。不管是美國(guó)機(jī)還是日本機(jī),每個(gè)品牌都有其獨(dú)有的個(gè)性和特點(diǎn),甚至可以當(dāng)作品牌的標(biāo)志。只要拿起摩托羅拉機(jī),不看其標(biāo)識(shí),就知道是與眾不同的摩托羅拉對(duì)講機(jī)。同樣的建伍、icom、威泰克斯,其整體風(fēng)格都不相同,各有特點(diǎn)。產(chǎn)品的個(gè)性就象人的性格一樣。一個(gè)人區(qū)別于其他人,除了外形不同外,還有性格不同,與眾不同的性格能給人留下深刻的印象。對(duì)此,環(huán)球通科技依靠專業(yè)、專注的研發(fā)團(tuán)隊(duì),創(chuàng)造出了很具有東方企業(yè)硬朗氣質(zhì)的“Q”系列商務(wù)對(duì)講機(jī),打造屬于自己的“個(gè)性”。

技術(shù)、人才、資金都有解決的辦法,而品牌歷史是國(guó)產(chǎn)對(duì)講機(jī)在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)很難解決的卻又是必須要面對(duì)的問(wèn)題,環(huán)球通一直為此而努力!