主頁（http://www.130131.com）：一種港口視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案(2)

　　5、電視墻應(yīng)用

　　通過網(wǎng)絡(luò)視頻解碼器把傳回到監(jiān)控中心的視頻信息解碼還原上傳到電視墻上，具體的實(shí)現(xiàn)方式是：CRT電視或平版電視的視頻端與網(wǎng)絡(luò)視頻解碼器的BNC端相接，視頻解碼器的RJ-45口通過網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心的交換機(jī)進(jìn)行相聯(lián)，這樣就可以實(shí)時(shí)解碼上傳，具體上傳哪路的圖像信息，可以通過CSVision港口視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)的客戶端來進(jìn)行配置。具體參見詳細(xì)的用戶手冊(cè)。

　　6、存儲(chǔ)錄像

　　港口視頻監(jiān)控的視頻圖像的存儲(chǔ)采用分布式存儲(chǔ)在各個(gè)港務(wù)公司，同時(shí)也可以集中存儲(chǔ)在上級(jí)監(jiān)管中心，但是相應(yīng)的帶寬的要求會(huì)更高些，可以采集遠(yuǎn)程上傳，將圖像上傳到上一級(jí)監(jiān)管中心，進(jìn)行遠(yuǎn)程瀏覽，如果需要存儲(chǔ)時(shí)即時(shí)存儲(chǔ)。港務(wù)公司存儲(chǔ)設(shè)備選擇磁盤陣列，同時(shí)在各個(gè)監(jiān)控客戶端也可以根據(jù)用戶的需要進(jìn)行有選擇的存儲(chǔ)和抓拍操作。

　　7、地市級(jí)港口行政管理部門監(jiān)控中心

　　作為高一級(jí)別的音視頻管理中心的地市級(jí)港口行政管理部門，可以對(duì)其下的港務(wù)公司的視音頻信息進(jìn)行實(shí)時(shí)瀏覽、信息存儲(chǔ)、遠(yuǎn)程控制等管理。而且最主要是的將視音頻信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)到上一級(jí)的監(jiān)控管理中心。在地市級(jí)港口監(jiān)控中心的監(jiān)控中心設(shè)定目錄管理服務(wù)器，安裝CSVision遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控綜合管理系統(tǒng)。系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)其下所有的視音頻信號(hào)上傳到上一級(jí)音視頻目錄管理中心。目前可以考慮到地市級(jí)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的影響，地市級(jí)港口行政管理部門可以采用分時(shí)分點(diǎn)、重點(diǎn)訪問、監(jiān)看的方式，保證實(shí)時(shí)瀏覽16路圖像。這樣可以把帶寬控制在8-13M。同時(shí)我們的客戶端軟件強(qiáng)大的功能，可以使此管理中心的管理人員實(shí)時(shí)監(jiān)看、實(shí)時(shí)控制前端、實(shí)時(shí)安排計(jì)劃實(shí)施、實(shí)時(shí)接收?qǐng)?bào)警信息、實(shí)時(shí)了解系統(tǒng)運(yùn)行情況等。

　　8、省級(jí)及交通部監(jiān)管中心

　　省級(jí)監(jiān)控中心和交通部監(jiān)管中心做為港務(wù)公司管理的更高一層管理者，無論從整體規(guī)劃和管理職能方面都具有更高一級(jí)的管理權(quán)限。一方面可以同時(shí)設(shè)立CSVision監(jiān)管服務(wù)器進(jìn)行資源的統(tǒng)一調(diào)配與管理。也可以依據(jù)地市級(jí)的監(jiān)控中心配置的權(quán)限進(jìn)行圖像調(diào)看與控制。對(duì)于全國范圍內(nèi)的港口聯(lián)網(wǎng)，要求在省級(jí)監(jiān)控中心及交通部監(jiān)管中心同時(shí)設(shè)立服務(wù)器，形成多服務(wù)器分布式架構(gòu)的形成，方便擴(kuò)展，可靠應(yīng)用。省級(jí)監(jiān)控中心及交通部監(jiān)管中心作為監(jiān)看瀏覽中心，通過CSVision客戶端軟件可以實(shí)現(xiàn)多種分屏管理，在省級(jí)及交通部監(jiān)控中心可以同時(shí)瀏覽16分屏的實(shí)時(shí)圖像，這樣每級(jí)的帶寬控制在8-16M，管理人員同樣可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)看、實(shí)時(shí)控制前端、實(shí)時(shí)安排計(jì)劃實(shí)施、實(shí)時(shí)接收?qǐng)?bào)警信息、實(shí)時(shí)了解系統(tǒng)運(yùn)行情況等。

　　9、網(wǎng)絡(luò)傳輸

　　在港口視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)中，需要足夠的網(wǎng)絡(luò)帶寬資源來支持全部的視頻圖像傳輸。各個(gè)港務(wù)公司采用內(nèi)部局域網(wǎng)進(jìn)行圖像傳輸，地市級(jí)港務(wù)管理部門、省級(jí)及交通部均采用交通專網(wǎng)進(jìn)行圖像傳輸，由于交通帶寬有限，最終瀏覽的視頻路數(shù)將會(huì)受到數(shù)量限制。