5G聚合技術(shù)解決應(yīng)急救援中的網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定問題

時(shí)間：2020-05-31　來源：網(wǎng)絡(luò)　作者：網(wǎng)絡(luò)　點(diǎn)擊：次

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應(yīng)急通信指揮車系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上就是一種能夠移動(dòng)的通信系統(tǒng)。作為一個(gè)現(xiàn)代化、智能化的現(xiàn)場通信指揮系統(tǒng)，它具有很強(qiáng)的無線通信能力、現(xiàn)場圖像資料收集處理傳輸能力和多功能會(huì)議能力。

應(yīng)急通信指揮車系統(tǒng)主要為現(xiàn)場指揮的領(lǐng)導(dǎo)提供一個(gè)多功能的通信指揮平臺(tái)，使得指揮員能夠“身臨其境”的在事故指揮中與各現(xiàn)場單位和現(xiàn)場人員及時(shí)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)溝通并下達(dá)指揮指令、及時(shí)處置各種突發(fā)事件和活動(dòng)，并且可以及時(shí)將現(xiàn)場的信息以數(shù)據(jù)、圖像、聲音等形式回傳到指揮中心，方便指揮中心領(lǐng)導(dǎo)指揮。

應(yīng)急通信車提供通訊能力保障無阻塞的通訊和快速的應(yīng)急電話系統(tǒng)，在應(yīng)急通信車上部署指揮臺(tái)，通過可視化的指揮臺(tái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場、遠(yuǎn)端指揮中心的實(shí)時(shí)指揮功能。在遠(yuǎn)端指揮中心，通過公網(wǎng)與現(xiàn)場的指揮車輛實(shí)時(shí)聯(lián)系，現(xiàn)場人員可以將現(xiàn)場的情況及時(shí)上報(bào)給指揮中心，并且指揮中心也可以安裝遠(yuǎn)端控制臺(tái)，通過公網(wǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場移動(dòng)車群的遠(yuǎn)程指揮和控制。

現(xiàn)場指揮車，不僅車內(nèi)部署有液晶顯示屏等視頻顯示設(shè)備，更重要是還部署有可進(jìn)行移動(dòng)式LTE專網(wǎng)覆蓋的LTE單基站設(shè)備，可進(jìn)行指揮車周邊一定范圍內(nèi)的LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋，同時(shí)通過運(yùn)營商公網(wǎng)鏈路，將現(xiàn)場視頻實(shí)時(shí)傳送到遠(yuǎn)程指揮中心。

5G網(wǎng)絡(luò)雖然下載速度飛快，比4G網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)速快了十倍以上，但是網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍卻比4G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍小很多，尤其是室外基站覆蓋室內(nèi)場景的效果最差，所以5G網(wǎng)絡(luò)需要運(yùn)營商投入更多的人力、物力和財(cái)力來增強(qiáng)信號(hào)覆蓋范圍，這就需要更久的普及時(shí)間。這也是5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋面臨的極大挑戰(zhàn)。

移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的更新?lián)Q代，使我們應(yīng)急指揮車的網(wǎng)絡(luò)情況變的多變，如何適應(yīng)這種情況，讓我們的設(shè)備更好地和公網(wǎng)做好銜接？順應(yīng)時(shí)勢(shì)，中興新支點(diǎn)推出的多網(wǎng)多鏈路聚合路由設(shè)備ICG很好地解決了這個(gè)接入問題，讓用戶輕松適應(yīng)B4G+5G的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，享受到5G網(wǎng)絡(luò)的快速給大家?guī)淼谋憷?/span>

中興新支點(diǎn)成功研發(fā)的多網(wǎng)多鏈路聚合路由器ICG，使用的是多鏈路圖傳技術(shù)，帶寬疊加技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)弱網(wǎng)聚合圖傳技術(shù)空白，是5G基礎(chǔ)通訊保障的核心技術(shù)。

帶寬疊加的核心是通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)算法，對(duì)鏈路信號(hào)強(qiáng)度、延時(shí)、帶寬、丟包率等變量進(jìn)行綜合計(jì)算，動(dòng)態(tài)調(diào)整鏈路權(quán)重的度量值，將數(shù)據(jù)包按規(guī)則分散到各個(gè)鏈路中傳輸。類似于傳統(tǒng)的負(fù)載均衡技術(shù)，在視頻傳輸時(shí)，將多路視頻動(dòng)態(tài)負(fù)載到各條鏈路上，保證視頻可靠傳輸。帶寬疊加技術(shù)的采用，可以極大提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定。當(dāng)某條鏈路或某個(gè)運(yùn)營商信號(hào)質(zhì)量不佳，抖動(dòng)較大，甚至沒有信號(hào)的時(shí)候，路由可以智能調(diào)整，數(shù)據(jù)包可從其他鏈路正常轉(zhuǎn)發(fā)。體現(xiàn)在業(yè)務(wù)上，即業(yè)務(wù)不中斷。如應(yīng)急救援通訊車，在戶外移動(dòng)時(shí)運(yùn)營商天線公網(wǎng)信號(hào)波動(dòng)較大，車輛與指揮中心之間的視頻通信仍然不受影響，并且可以實(shí)現(xiàn)各現(xiàn)場間、指揮中心與各現(xiàn)場間局域組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)間互相訪問。