主頁（http://www.130131.com）：移動運營商走進關(guān)鍵通信

前不久，TCCA發(fā)布了《關(guān)鍵通信與移動運營商》的白皮書，對公眾移動運營商進入關(guān)鍵通信行業(yè)做了詳細的研究與闡述。其中，TCCA對100家公眾移動運營商5G應(yīng)用計劃的調(diào)查顯示：運營商正在尋找超越現(xiàn)有消費者驅(qū)動服務(wù)的新業(yè)務(wù)。41％的運營商同意下一個最大的新業(yè)務(wù)機會是公共安全。47％的運營商認為5G應(yīng)用將主要由企業(yè)用戶驅(qū)動。這與公眾移動運營商現(xiàn)有的由消費者主導(dǎo)的業(yè)務(wù)相比，是一個重大的變化。

據(jù)全球供應(yīng)商協(xié)會（GSA）的消息，全球已有26家公眾運營商基于3GPP 版本13的標準進行了多項功能的測試，包括關(guān)鍵通信的標志性功能——MCPTT。

隨著關(guān)鍵通信“寬窄融合、公專結(jié)合”的進一步發(fā)展，公眾移動運營商正進入關(guān)鍵通信行業(yè)。

通信技術(shù)演進是先決條件

關(guān)鍵通信和公眾移動通信的技術(shù)基礎(chǔ)是相同的。通信技術(shù)的演進正在改變關(guān)鍵通信現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式。下一代關(guān)鍵通信解決方案是基于3GPP定義的4G / 5G技術(shù)開放標準，這為現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)引入下一代關(guān)鍵通信服務(wù)提供了技術(shù)前提。同時也為公眾移動運營商帶來了新的商機。

公眾移動運營商豐富的4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)資源是其進入關(guān)鍵通信行業(yè)的優(yōu)勢，只要能滿足關(guān)鍵通信在安全性、可靠性、功能性等方面的特殊要求，就可以為關(guān)鍵通信用戶提供服務(wù)。

全面的無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋是滿足公共安全和其他關(guān)鍵通信組織服務(wù)需求的先決條件。同時，無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)必須是可靠的，特別是在重大事件、極端天氣災(zāi)害或其他應(yīng)急處理期間必須具有100％的服務(wù)連續(xù)性，還要具備更高級別的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全和防范惡意攻擊能力。

而隨著3GPP MCPPT標準及其定義的關(guān)鍵通信寬帶多媒體應(yīng)用功能的日益成熟，公眾移動運營商提供關(guān)鍵通信業(yè)務(wù)已成為可能。

用戶需求是業(yè)務(wù)驅(qū)動力

關(guān)鍵通信可以分為兩個部分：任務(wù)關(guān)鍵和業(yè)務(wù)關(guān)鍵。公安、消防、救援救護等是任務(wù)關(guān)鍵型用戶；交通、機場、電力等構(gòu)成業(yè)務(wù)關(guān)鍵型用戶。

最具挑戰(zhàn)性的部分是任務(wù)關(guān)鍵型需求。任務(wù)關(guān)鍵型用戶數(shù)量龐大，包含警察、消防、救援、救護等，這些用戶要求通信具有高可用性、高QoS（服務(wù)質(zhì)量）、優(yōu)先接入、高安全性以及全面的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

為任務(wù)關(guān)鍵型用戶提供網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)，可以為公眾移動運營商帶來優(yōu)質(zhì)的客戶收入、頻率資源、政府資助等等多方面好處。例如，在關(guān)鍵通信無線網(wǎng)絡(luò)加固和無線覆蓋擴展等方面，各國基于不同的出發(fā)點和政府政策都有不同的投入。

而業(yè)務(wù)關(guān)鍵型用戶，如軌道交通、機場等，用戶數(shù)量相對較小，對通信的要求是高可靠性、滿足特定的運營需求，而無線覆蓋可能是區(qū)域性或本地性的。

不同用戶的業(yè)務(wù)模式不同，需求可能會有很大差異。通常情況下，業(yè)務(wù)關(guān)鍵型用戶愿意為高于普通消費者的服務(wù)等級付費。

無論是任務(wù)關(guān)鍵型用戶還是業(yè)務(wù)關(guān)鍵型用戶，都在尋求基于4G/5G的寬帶無線通信解決方案來作為現(xiàn)有窄帶集群通信的補充，提升運營效率。但無線頻譜是一種稀缺資源，關(guān)鍵通信寬帶專用頻譜更是非常有限，關(guān)鍵通信共享公眾移動通信的無線頻譜和網(wǎng)絡(luò)資源是經(jīng)濟可行的最佳解決方案。

公眾移動通信網(wǎng)絡(luò)在無線覆蓋和網(wǎng)絡(luò)可靠性方面得到改善和加強后，達到關(guān)鍵通信的特殊要求，就具備了為關(guān)鍵通信用戶提供服務(wù)的競爭優(yōu)勢。這讓正在尋求新業(yè)務(wù)增長點的公眾移動運營商看到了新的商機。

網(wǎng)絡(luò)資源是業(yè)務(wù)模式的基礎(chǔ)

從全球看，公眾移動運營商想要推出任務(wù)關(guān)鍵型寬帶服務(wù)，最直接的方法是與現(xiàn)有的關(guān)鍵通信服務(wù)運營商合作。

關(guān)鍵通信服務(wù)運營商正在尋求通過移動寬帶產(chǎn)品補充其窄帶服務(wù)。他們了解其用戶需求，可以有效的管理客戶，并在符合運營和相關(guān)法律要求的合同框架內(nèi)提供服務(wù)，而公眾移動運營商則帶來基于4G/5G技術(shù)部署的寬帶無線通信網(wǎng)絡(luò)。公眾移動運營商負責移動寬帶業(yè)務(wù)，關(guān)鍵通信服務(wù)運營商在公眾移動網(wǎng)絡(luò)之上提供必要的關(guān)鍵通信服務(wù)和基于寬帶的服務(wù)。

基于雙方的需求，目前已有許多項目正在實施或正在計劃中。歐洲，首選方案是尋求與公眾移動運營商的合作。另一種選擇是讓公眾移動運營商直接承擔更大的責任來服務(wù)支持關(guān)鍵通信用戶機構(gòu)。

在這兩種情況下，公眾移動運營商都需要與政府共同努力，加固網(wǎng)絡(luò)模式、提高網(wǎng)絡(luò)性能。公眾移動運營商未來還可以結(jié)合新服務(wù)，如關(guān)鍵通信可以與物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市和智能建筑服務(wù)相輔相成，為客戶群創(chuàng)造新的價值。

對于業(yè)務(wù)關(guān)鍵型通信，公眾移動運營商可以選擇與渠道合作伙伴進行直接和間接的營銷和協(xié)作，例如與特定垂直市場內(nèi)的現(xiàn)有參與者進行合作。舉例來說，公眾移動網(wǎng)絡(luò)運營商可以直接向機場運營商、軌道交通企業(yè)提供業(yè)務(wù)關(guān)鍵型通信服務(wù)，也可以與熟悉機場或軌道交通需求的集成商一起提供關(guān)鍵通信服務(wù)。

空客支持各種寬帶演進

空中客車公司全面的寬窄帶融合解決方案實現(xiàn)了在終端、應(yīng)用、系統(tǒng)等各個層面的融合，可幫助公眾移動運營商與關(guān)鍵通信服務(wù)提供商合作，根據(jù)用戶需求靈活地選擇適合的融合解決方案提升關(guān)鍵通信服務(wù)。

目前，由空中客車提供的多個全國性政府公共安全集群網(wǎng)絡(luò)已采用了不同的空中客車寬窄帶融合方案實施現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的升級與演進。這些全國性網(wǎng)絡(luò)包括：德國國家公共安全網(wǎng)絡(luò)BDBOS、沙特阿拉伯的Bravo TETRA網(wǎng)絡(luò)、匈牙利國家公共安全網(wǎng)絡(luò)EDR、芬蘭國家公共安全網(wǎng)絡(luò)VIRVE和Erillisverkot、瑞典國家公共安全網(wǎng)絡(luò)FMV和 MSB、意大利安全無線通信網(wǎng)絡(luò)South-Tyrol、挪威的Oslo Sporvein以及愛沙尼亞公共安全網(wǎng)絡(luò)等等。

在我國，廣州市800兆數(shù)字集群共網(wǎng)和4G寬帶移動公網(wǎng)，在去年底的“廣州全球財富論壇”的通信保障中，基于空客Agnet在智能終端的應(yīng)用、成功進行了系統(tǒng)對接，實現(xiàn)了我國乃至亞洲首個寬窄帶的無縫通信和統(tǒng)一指揮調(diào)度。

以空中客車為代表的關(guān)鍵通信提供商們在TCCA的主導(dǎo)下，正積極推動關(guān)鍵通信向?qū)拵У难葸M。七月初，基于3GPP Release14版本的第二次MCPTT互通性測試包括MCPTT、MCData、MCVIDEO，成功率達到92%，這是關(guān)鍵通信向“寬窄融合、公專融合”發(fā)展的重大進展。