主頁(http://www.130131.com):全球車聯(lián)網(wǎng)終端市場預(yù)計(jì)復(fù)合年增長率將達(dá)到18% 根據(jù)Counterpoint物聯(lián)網(wǎng)跟蹤器服務(wù)的最新研究報(bào)告,全球車聯(lián)網(wǎng)終端市場預(yù)計(jì)復(fù)合年增長率將達(dá)到18%,2018-22年期間將有超過1.75億輛新車通過嵌入式安裝的方式在車輛出廠時(shí)提供。這些數(shù)據(jù)表示所有車輛(包括乘用車、小型商用車、小型客車和客車)的全球車聯(lián)網(wǎng)終端出貨量。就單位數(shù)量而言,市場將主要受歐盟eCall授權(quán),日本汽車制造商采用嵌入式車聯(lián)網(wǎng)終端以及中國對智能網(wǎng)聯(lián)汽車需求增長的驅(qū)動。 IoT&Mobility高級分析師Hanish Bhatia在評論調(diào)查結(jié)果時(shí)表示:“就市場份額而言,LG占據(jù)市場需求的四分之一以上,其次是大陸、哈曼、博世和電裝。其他車聯(lián)網(wǎng)終端制造商共占車聯(lián)網(wǎng)終端市場總量的28%! 討論品牌的表現(xiàn)時(shí),Hanish Bhatia進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),“LG、大陸、哈曼和博世與通用汽車、寶馬、奧迪、戴姆勒等頂級汽車制造商的密切合作正在推動整個市場的銷量。此外,電裝至今一直在與豐田合作推廣雷克薩斯品牌,隨著豐田在未來為其頂級暢銷車型增加嵌入式車聯(lián)網(wǎng)終端,整個規(guī)?赡軙^續(xù)增長。“ Counterpoint Research的研究總監(jiān)Peter Richardson指出:“市場正在迅速向4G LTE連接方向發(fā)展,其中將近一半的車輛配備了支持4G LTE的車聯(lián)網(wǎng)終端。展望未來,4G LTE可能會在2022年及其以后的市場中占據(jù)主導(dǎo)地位,因?yàn)槲磥硎?G和3G網(wǎng)絡(luò)必將淘汰。“ “此外,預(yù)計(jì)車聯(lián)網(wǎng)終端制造商將在2018年和2019年使用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案,將蜂窩通訊C-V2X嵌入到車輛中。在2025年以后,車輛中將使用先進(jìn)的嵌入式C-V2X系統(tǒng)以及5G-NR(獨(dú)立式或SA),并將為下一個十年后的IV級自動駕駛和完全自動駕駛提供一個推力,這將是一次革命性的轉(zhuǎn)型,類似于手機(jī)行業(yè)隨著4G蜂窩連接、觸摸屏和手機(jī)應(yīng)用平臺的出現(xiàn)而從功能手機(jī)轉(zhuǎn)向智能手機(jī)“ 研究總監(jiān)Neil Shah在談到智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展時(shí)指出:“有三個趨勢將塑造整個汽車行業(yè):首先是汽車的電氣化;其次是增加了超快速、低延遲的蜂窩連接;第三,數(shù)百個集成了傳感器的高度自動駕駛功能。從現(xiàn)在開始,所有這些趨勢將匯聚到未來十年,汽車制造商和整個供應(yīng)鏈必須加以整合。這些新功能將使全新的商業(yè)模式蓬勃發(fā)展,創(chuàng)造新的商業(yè)機(jī)會,同時(shí)破壞許多現(xiàn)有公司! “這意味著車聯(lián)網(wǎng)終端、信息娛樂系統(tǒng)和電子單元目前的功能將被完全轉(zhuǎn)化,各種傳感器在車輛上的大量使用以及車聯(lián)網(wǎng)功能的應(yīng)用使得設(shè)備越來越一體化。 T車聯(lián)網(wǎng)終端將作為車輛的中樞大腦以及智能網(wǎng)關(guān)是不可避免的,這將促進(jìn)整個汽車的連接和功能,從而提高車聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商和相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商在供應(yīng)鏈中的重要性! 市場亮點(diǎn): 1、全球車聯(lián)網(wǎng)終端市場預(yù)計(jì)將以17.7%的復(fù)合年增長率增長,2018年至2222年期間將有超過1.75億輛新車輛以嵌入式方式發(fā)貨。 2、就單位數(shù)量而言,市場將主要受歐盟eCall授權(quán),日本汽車制造商采用嵌入式車聯(lián)網(wǎng)終端以及中國對智能網(wǎng)聯(lián)汽車需求增長的驅(qū)動。 3、就市場份額而言,LG占據(jù)市場份額的四分之一以上,其次是大陸、哈曼、博世和電裝。 4、其他車聯(lián)網(wǎng)終端制造商共同覆蓋車聯(lián)網(wǎng)終端市場剩余的約28%,LG、大陸、哈曼、博世與通用汽車、寶馬、奧迪、戴姆勒等頂級汽車制造商的密切合作正在推動市場的增長。 5、市場正在迅速向4G LTE連接方向發(fā)展,其中將近一半的車輛配備了支持4G LTE的車聯(lián)網(wǎng)終端。 6、預(yù)計(jì)更多的車聯(lián)網(wǎng)終端制造商將在2018年和2019年推出具有C-V2X功能的車聯(lián)網(wǎng)終端,并采用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案。 (中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:李俊勇) |



