主頁(yè)(http://www.130131.com):全球視頻監(jiān)控行業(yè)分地區(qū)市場(chǎng)需求分析 1、發(fā)達(dá)國(guó)家換機(jī)需求旺盛 目前歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的普及率也僅40-50%,隨著安防監(jiān)控要求的提高,未來(lái)數(shù)年中,傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)向IP視頻監(jiān)控系統(tǒng)轉(zhuǎn)型將成為發(fā)達(dá)國(guó)家安防產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要?jiǎng)恿。英?guó)攝像頭保有量590萬(wàn)個(gè),平均每11個(gè)人就擁有一個(gè)監(jiān)視攝像頭,分布密度約為24臺(tái)/平方公里,監(jiān)控?cái)z像機(jī)普及率很高。發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)容量主要是更新?lián)Q代,巨大的存量為換機(jī)市場(chǎng)提供了廣闊空間。 2、發(fā)展中國(guó)家加快安防建設(shè)創(chuàng)造需求
發(fā)展中國(guó)家進(jìn)入安防建設(shè)高峰。特別以“金磚四國(guó)”為例,其安防市場(chǎng)建設(shè)如火如荼,帶來(lái)巨大的安防需求:其一,這些市場(chǎng)處于快速成長(zhǎng)階段,大型活動(dòng)加快安防設(shè)施建設(shè)步伐,市場(chǎng)容量可觀;其二,這些國(guó)家本土廠商綜合實(shí)力弱,產(chǎn)能和品質(zhì)等各方面均無(wú)法達(dá)到大型活動(dòng)的安防設(shè)施需求,為海外領(lǐng)先廠商留下巨大商機(jī);其三,發(fā)展中國(guó)家的安防產(chǎn)品需求以中低端產(chǎn)品為主,具有成本優(yōu)勢(shì)的廠商更容易占領(lǐng)市場(chǎng)。
中國(guó)已成為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó),未來(lái)每年超2,000萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模為汽車(chē)電子發(fā)展提供大空間。過(guò)去十余年,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅猛,由2000年的208.6萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2013年的2198.4萬(wàn)輛,年復(fù)合增長(zhǎng)率約20%,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量占全球銷(xiāo)量的比重已達(dá)23.6%(2012年),已成為產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)。長(zhǎng)期趨勢(shì)來(lái)看,預(yù)計(jì)汽車(chē)在中國(guó)仍處于汽車(chē)消費(fèi)普及階段、保有量較低、二三四線汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)能力顯著提升、城鎮(zhèn)化等內(nèi)生性因素驅(qū)動(dòng)下,銷(xiāo)量增速仍將維持較高的水平上。 中國(guó)汽車(chē)電子2012年銷(xiāo)售額超3,200億元,預(yù)計(jì)2016年有望接近7,000億元。過(guò)去十年,中國(guó)汽車(chē)電子銷(xiāo)售額自2003年的354.6億元增至2012年的3,246.2億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)27.9%。預(yù)測(cè)到2016年汽車(chē)電子銷(xiāo)售額有望達(dá)7,000億元:一方面,單車(chē)汽車(chē)電子配套比例增加;另一方面,中高端乘用車(chē)與新能源汽車(chē)在乘用車(chē)中的占比提升。 汽車(chē)電子占乘用車(chē)成本比重還較低,未來(lái)提升空間大。根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示:目前,緊湊型乘用車(chē)成本中,汽車(chē)電子占比僅15%,中高端乘用車(chē)中占比約28%,新能源汽車(chē)中占比約47%。我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)1.34億輛(截至2013年6月),仍以每年2,000萬(wàn)輛左右的銷(xiāo)量遞增,一、二線部分城市的汽車(chē)保有量已達(dá)100輛/千人,未來(lái)龐大保有量下將帶來(lái)巨大換購(gòu)需求,而換車(chē)需求將帶來(lái)中高端乘用車(chē)需求的持續(xù)增長(zhǎng)。 未來(lái)汽車(chē)電子提升空間大,主要來(lái)自于:汽車(chē)電子化與智能化是汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的長(zhǎng)期趨勢(shì),汽車(chē)電子占緊湊型、中高端乘用車(chē)比重都將提升;換車(chē)需求帶來(lái)的中高端乘用車(chē)占比提升,中高端乘用車(chē)中汽車(chē)電子占比較緊湊型乘用車(chē)高;伴隨新能源汽車(chē)的發(fā)展,新能源汽車(chē)對(duì)汽車(chē)電子的需求巨大。 新能源汽車(chē)是長(zhǎng)期發(fā)展方向,對(duì)汽車(chē)電子需求量更大。新能源汽車(chē)是未來(lái)長(zhǎng)期的發(fā)展方向,但由于初期投入較大,成本較高,其售價(jià)也比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)高較多,導(dǎo)致市場(chǎng)推廣較困難,且充電站等配套設(shè)備無(wú)法由車(chē)企獨(dú)立建設(shè)。全球主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó)在發(fā)展新能源汽車(chē)時(shí),均出臺(tái)相應(yīng)政策來(lái)扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,主要包括稅收減免、購(gòu)置補(bǔ)貼、政府采購(gòu)以及研發(fā)層面的政府撥款與優(yōu)惠貸款。 新能源汽車(chē)被汽車(chē)“十二五”規(guī)劃列為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)五年發(fā)展的重中之重,到2015年,中國(guó)新能源汽車(chē)的年銷(xiāo)量將達(dá)到百萬(wàn)輛。工信部亦表示,未來(lái)10年將投入超過(guò)1,000億元的資金用于扶持新能源汽車(chē)的生產(chǎn)銷(xiāo)售,使中國(guó)成為全球最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)。 (中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:陳曉亮) |





