主頁(http://www.130131.com):專業(yè)對講機和業(yè)余對講機的分類 專為滿足無線電愛好者使用而設(shè)計、生產(chǎn)的無線電對講機。這類對講機又可稱為“玩機”。針對這種業(yè)余的個人無線電業(yè)務(wù),各個國家都開辟了專用頻段分配給業(yè)余無線電運動愛好者使用。我國開辟的頻段為144~146MHZ和430~440MHZ,世界各國一般也都是這一頻段。2001年10月信息產(chǎn)業(yè)部國家無線電管理局發(fā)布的《中華人民共和國無線電頻率規(guī)劃》中的對業(yè)余無線電愛好者和業(yè)余業(yè)務(wù)專門有說明“業(yè)余業(yè)務(wù):供業(yè)余無線電愛好者進行自我訓(xùn)練、相互通信和技術(shù)研究的無線電通信業(yè)務(wù)。業(yè)余無線電愛好者系指經(jīng)正式批準(zhǔn)的、對無線電技術(shù)有興趣的人,其興趣純系個人愛好而不涉及謀取利潤。” 由于無線電對講機的頻率范圍有限,使用的環(huán)境條件及使用要求和專業(yè)對講機有所區(qū)別。業(yè)余機的主要特色是,體積要小巧、功能要齊全、可進行頻率掃描,可在面板上直接置頻,面板上顯示頻率點。其技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備的穩(wěn)定性、頻率穩(wěn)定性、可靠性以及工作環(huán)境也相對專業(yè)無線電對講機要差些。其直接結(jié)果是業(yè)余機成本也較低些,以適應(yīng)個人購買的需要。目前,我國所使用的業(yè)余機絕大部分為進口設(shè)備。這些設(shè)備系摩托羅拉在九十年代中期有二款手持對講機AP50 、AP10進入國內(nèi)市場以及臺灣 ADI 公司的AR-146/446 車載臺及 S-145/450手持機外,均為日本生產(chǎn)的。這些業(yè)余機主要是:日本建伍公司的 TH22A/42A 手持對講機、 TM261/461車載臺,日本特靈通公司的 DR130/430 、DR135/435車載臺,日本八重洲公司的FTC2008/7008 、 VX150手持對講機、(日本ICOM公司的IC-V8 手持對講機、IC-T90A手持對講機、IC-2100H車載臺、日本馬蘭士公司的 C150/450 手持對講機等等。 業(yè)余對講機一般都有一個特點,其工作范圍頻率較寬,都可以在V 、U段全段范圍內(nèi)工作。V段為136~174MHZ 、U 段為400~470MHZ工作。但其技術(shù)指標(biāo)只是在業(yè)余頻段中得到保證,如日本特靈通公司的 DR435TG業(yè)余機的實際工作范圍為136~173.995MHZ,但技術(shù)指標(biāo)只能保證在144~147.995MHZ業(yè)余頻段上。同樣, DR435TA專業(yè)機,其技術(shù)指標(biāo)在136~173.995MHZ的范圍內(nèi)都能得到滿足要求。又如業(yè)余無線電愛好者喜歡使用的日本建伍公司的TM461車載機,在技術(shù)指標(biāo)中是這樣規(guī)定的,指標(biāo)保證范圍是430~440MHZ,實際工作頻率范圍是400~470MHZ。如果要在其它頻段使用最好要重新調(diào)試,特別是功率,否則功率下降很多。由于業(yè)余機價格要低些,一些專業(yè)用戶也將業(yè)余機作為他們所選用的機型,在此時最好請有經(jīng)驗的工程師重新調(diào)試一下,以保證在工作頻段的性能指標(biāo)。 ★專業(yè)無線電對講機 專業(yè)無線電對講機的使用者大都是在群體團隊的專業(yè)業(yè)務(wù)中使用。因此,專業(yè)無線電對講機的特點是,功能簡單實用。在設(shè)計是都留有多種通信接口供用戶作二次開發(fā)。其頻率報設(shè)置大都是通過計算機編程,使用者無法改變頻率,其面板顯示的只是信道數(shù),不直接顯示頻率點,頻率的保密性較好,頻率的穩(wěn)定性也較高,不易跑頻。在長期工作中,其穩(wěn)定性、可靠性都較高,工作溫度范圍較寬,一般都在-30度到+60度。專業(yè)機的工作頻率在VHF段時一部分V高段(148~174MHZ)和V低段(136~160MHZ)。另有一部分是全段(136~174MHZ)。但在UHF頻段,大部分分U高段(450~470MHZ)和 U 低段(400~430MHZ),極少數(shù)是U全段(400~470MHZ)。專業(yè)機的性能、可靠性、穩(wěn)定性較業(yè)余機高,其價格自然比業(yè)余機要高,有的甚至高出很多。國內(nèi)使用的專業(yè)機除一部分國產(chǎn)外,大都為進口機型。摩托羅拉生產(chǎn)的機型幾乎都是專業(yè)機,其代表產(chǎn)品有 GP88 、GP88S 、GP2000 、GP328/338手持對講機,GM950 、GH300 、GM338/398車載臺,新西蘭大吉公司的T2000系列車載臺,協(xié)同公司(KYODO)的KG系列車載臺、手持機,日本建伍公司的TK系列的手持對講機、車載臺,日本ICOM公司的F系列手持對講機IC-F11/F21手持對講機、IC-F34/F44手持對講機、IC-F51/F61手持對講機和IC-F111/F211 車載電臺。日本八重洲公司的 VX160 、VX400手持機、VX4000車載臺。國內(nèi)生產(chǎn)的手持對講機不少機型都是按照專業(yè)機的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進行的,但真正達到專業(yè)機水準(zhǔn)的機型只有好易通TC-368、TC-2100H、TC-3000等。其差距不只是在設(shè)計技術(shù)方面,更主要的還在元器件的品質(zhì),制造工藝、裝配工藝的水平,零件的加工質(zhì)量,材料的選用(如機殼的塑料),特別是在產(chǎn)品的環(huán)境試驗方面,作為專業(yè)機必須按標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過嚴(yán)格的環(huán)境試驗。不少進口機都按照美國軍標(biāo)MIL-STD810C、D、E進行試驗。MIL-STD810標(biāo)準(zhǔn)是美軍在惡劣環(huán)境中對產(chǎn)品性能認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn),它的試驗包括低壓、高溫、低溫、瞬間溫度、日曬、防曬、防潮、鹽霧、防塵、防震、防沖擊等; MIL-STD810E是非曲直0C 、810D的升級版本。有的進口機型是按歐洲ETIS標(biāo)準(zhǔn)進行試驗。摩托羅拉的對講機在出廠前還要經(jīng)過“加速老化實驗”即模擬五年實際苛刻使用情況,符合ELA-316B抗沖擊、防震、防塵、防潮標(biāo)準(zhǔn)和IPX4密封測試。在這方面顯然國產(chǎn)機的差距是很大的。有的缺乏例行測試條件,有的試驗標(biāo)準(zhǔn)低,有的沒有根本沒有這種試驗意識。業(yè)余機當(dāng)然也不會在這方面投入很大的力量。專業(yè)機和業(yè)余機的品質(zhì)差距也就顯而易見的。如專業(yè)機的工作溫度,低溫達到-30度,而業(yè)余機一般只達到-10度。在此我們也就不難理解專業(yè)機與業(yè)余機、國產(chǎn)機與進口機、專業(yè)機與專業(yè)機、品牌機與非品牌機之間的價格差異。 (中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:陳曉亮) |




