中興通訊：鐵路通信系統(tǒng)子方案

時間：2014-12-18　來源：中國集群通信網　作者：徐寶國　點擊：次

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鐵路通信系統(tǒng)主要是為鐵路通信提供業(yè)務通道。集成無線通信、語音通信、數據通信業(yè)務，同時實現(xiàn)鐵路的網絡互連。該系統(tǒng)主要可以分為支撐網絡和業(yè)務網絡。支撐網絡主要是傳輸系統(tǒng)，線纜和電源系統(tǒng)，業(yè)務網絡無線部分為GSM-R系統(tǒng)，有線部分包含程控接入、會議電視、有線調度、視頻監(jiān)控和數據網絡等系統(tǒng)。

中興通訊鐵路通信解決方案架構如下：

背景與需求

國家十二五規(guī)劃鐵路發(fā)展的目標是：到2015年全國鐵路營業(yè)里程達12萬公里左右，其中西部地區(qū)鐵路5萬公里左右，基本建成規(guī)模超4萬公里的快速鐵路網，復線率和電化率分別達到50%和60%左右，初步形成便捷、安全、經濟、高效、綠色的鐵路運輸網絡。

另外鐵道部近期發(fā)布《關于鼓勵和引導民間資本投資鐵路的實施意見》，提出了14點意見鼓勵民間資本投資鐵路，并且將所有鐵路工程納入地方招投標。

同時對于國際市場，目前世界各國大部分鐵路設備陳舊、落后，造成事故頻出。運能與運量之間的矛盾突出，嚴重制約經濟發(fā)展。按照通信設備大修周期為15年左右估算，目前世界上大部分鐵路都急需進行更新改造，市場機會較大。

中興通訊在鐵路通信行業(yè)擁有十年以上的行業(yè)積累、數百人的專業(yè)團隊、完善的售后網絡和本地化支持，可以為客戶提供優(yōu)質的通信網絡服務、全方位的系統(tǒng)保障、可靠的網絡保護、多樣化的業(yè)務接入服務。

應用場景

鐵路通信系統(tǒng)由功能相對獨立，又互聯(lián)互通具備數據交互功能的通信子系統(tǒng)組成，其包括傳輸、電話交換及接入、調度電話、GSM-R、視頻監(jiān)控、數據網絡、會議電視、廣播、時鐘、等系統(tǒng)。各通信子系統(tǒng)完成以下功能：
    雙向語音及低速數據通信：運營部門內部、運營部門與外部機構及個人之間的雙向語音及低速數據通信。鐵路運營部門通信終端一般為模擬／數字話機，調度終端、外部機構及個人通信終端一般為模擬／數字話機及移動電話。電話交換及接入、調度電話、及GSM-R子系統(tǒng)完成雙向語音及低速數據通信功能。
    信息發(fā)布及高速數據通信：發(fā)布當前時間，播報運營人員廣播信息，實現(xiàn)運營區(qū)域乘客及工作人員視音頻信息采集和視頻交互，保障鐵路運營安全。視頻監(jiān)控、會議電視、廣播及時鐘子系統(tǒng)完成信息發(fā)布及高速數據通信功能。
    通信支撐：支撐其它通信子系統(tǒng)的正常運行。傳輸子系統(tǒng)、數據網絡子系統(tǒng)完成通信支撐功能。

方案亮點

優(yōu)質的通信網絡服務有線光傳輸網絡，關鍵部件冗余、雙重安全保護機制、自愈環(huán)網保護、高效QOS服務質量和寬帶利用率、多業(yè)務傳送平臺、無線GSM-R系統(tǒng)，MSC雙歸屬容災、BTS環(huán)形組網、BBU主備、BSC BTS TC PS單板主備冗余、高速場景算法、創(chuàng)新的隧道覆蓋解決方案
全方位的系統(tǒng)保障通信系統(tǒng)可實現(xiàn)面向全網范圍的信息交換、資源共享、故障定位、性能分析。通信電源系統(tǒng)為全線通信系統(tǒng)提供動力保障
可靠的網絡保護對所有與行車有關的系統(tǒng)、設施及周邊環(huán)境實行全網絡覆蓋。突發(fā)事件情況下的應急通信服務。同步和時鐘分配系統(tǒng)為全線提供統(tǒng)一頻率同步信號和標準時間信號，保障設備同步和旅服系統(tǒng)時間一致。
多樣化的業(yè)務接入服務語音調度系統(tǒng)提供安全可靠的鐵路運輸指揮調度服務。靈活的電話交換及接入網絡提供公務聯(lián)絡電話服務。穩(wěn)定、清晰、流暢的視頻會議提供異地實時可視會議服務。