主頁（http://www.130131.com）：地理信息系統(tǒng)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用(3)

3·顯示模式任選;

4·幾十種圖層任意調(diào)用;

5·圖形編輯;

6·各種信息(地理目標(biāo)、車輛信息等)查詢;

7·監(jiān)控車輛信號選擇接收;

8·各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、管理;

9·各種操作的在線幫助;

10·各種應(yīng)急方案設(shè)定與預(yù)演;

11·車輛運(yùn)行軌跡重現(xiàn);

12·行車路線預(yù)先設(shè)定;

13·各種行車記錄統(tǒng)計(jì)與分析;

14·最短路徑與最佳路徑的選擇;

15·接警、處警管理。

4　結(jié)論

ITS智能交通系統(tǒng)的發(fā)展和建立是21世紀(jì)城市交通發(fā)展的趨勢。現(xiàn)在一些較小的發(fā)達(dá)國家已經(jīng)形成了全國智能交通網(wǎng)絡(luò),并且在實(shí)際應(yīng)用中取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效率和社會效益。對城市的交通、安全做出了積極的貢獻(xiàn)。對我國來說,實(shí)現(xiàn)全國的交通網(wǎng)絡(luò),不但不實(shí)際,而且也沒必要,但是對一些大中城市來說,則不僅是可行的,而且對現(xiàn)代城市的發(fā)展和人民的生活也是十分必要的。作為實(shí)現(xiàn)智能交通的重要環(huán)節(jié)---GIS地理信息系統(tǒng)的研究也就被提上工作日程�？梢哉f,GIS地理信息系統(tǒng)的研究已形成了一個(gè)軟件產(chǎn)業(yè),將在越來越多的應(yīng)用領(lǐng)域得到研究和利用。