主頁（http://www.130131.com）：福建省人防無線傳輸解決方案

廈門精碼信息技術(shù)有限公司 徐潔

本方案是由廈門精碼信息技術(shù)有限公司為福建省人防辦防災(zāi)、應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行的移動應(yīng)急車非視距條件下傳輸通信。

省人防辦對無線設(shè)備有如下需求
1、單臺應(yīng)急車和指揮中心進(jìn)行視頻傳輸，最高滿足高清圖像的傳輸；
2、當(dāng)進(jìn)行救災(zāi)或演習(xí)時(shí)，各個(gè)集結(jié)的應(yīng)急通信車之間可以通過無線進(jìn)行通信和 視頻會議；
3、無線設(shè)備滿足易于臨時(shí)架設(shè)，調(diào)試方便的原則。 我們此次選用的設(shè)備是摩托羅拉 PTP點(diǎn)對點(diǎn)設(shè)備。

 架設(shè)方案環(huán)境一

• 示意圖中左端是指揮中心，我們將設(shè)備安裝在樓頂?shù)蔫F塔上；
• 右端是人防移動應(yīng)急車，我們把設(shè)備安裝在應(yīng)急車上面升降機(jī)完全升起，大概距離地面8米的高度；
• 從圖中可以看到，應(yīng)急車上設(shè)備的高度低于總部機(jī)房樓頂設(shè)備高度，紅色線條模擬的是無線信號起伏；
• 無線鏈路完全被地面的起伏和建筑阻擋，成為“完全非視距”。
方案環(huán)境一采用摩托羅拉PTP設(shè)備，在“非視距”情況下PTP的設(shè)備極限通信距離為5公里。

當(dāng)PTP一端設(shè)備架設(shè)到總部，另外一端設(shè)備集成到應(yīng)急通信車時(shí)，應(yīng)急通信車�？康膱鏊�多數(shù)情況下與總部之間被建筑遮擋，PTP設(shè)備在被建筑物遮擋下，傳輸帶寬會急劇下降，當(dāng)信號衰減到另外一端無法接收時(shí)，我們設(shè)備視為中斷。

架設(shè)方案環(huán)境二

示意圖中左端是指揮中心，我們將設(shè)備安裝在樓頂?shù)蔫F塔上；
• 右端是移動或電信基站，我們把設(shè)備安裝在基站的鐵塔上，應(yīng)急車上面升降機(jī)完全升起，大概距離地面8米的高度；
• 從圖中可以看到，應(yīng)急車上設(shè)備的高度低于總部機(jī)房樓頂設(shè)備高度，紅色線條模擬的是無線信號起伏；
• 無線鏈路完全被地面的起伏和建筑阻擋，成為“完全非視距”；
• 應(yīng)急通信車和基站之間為“視距”。

架設(shè)方案環(huán)境二移動應(yīng)急車
當(dāng)應(yīng)急通信車集結(jié)在一起時(shí)，應(yīng)急車之間通信可以采用無線設(shè)備互聯(lián)的方式來滿足各車之間視頻或數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枰��?/span>

采用摩托羅拉WLAN AP5181或AP7181設(shè)備，各車之間采用MESH技術(shù)互聯(lián)，該技術(shù)具備高效路由、低延時(shí)、低路由開銷、高速切換、伸縮自如等特性。機(jī)會無限鏈路自適用（ORLA）是MESH中的一個(gè)主要決策組件，能夠在任何時(shí)間選擇確保吞吐量最大化的數(shù)據(jù)速率。AP 7181利用摩托羅拉專有的ADEPT（高級平板技術(shù)）天線系統(tǒng)。依托雙極化天線實(shí)現(xiàn)雙路數(shù)據(jù)通信。AP7181可實(shí)現(xiàn)最高的數(shù)據(jù)速率。具備多個(gè)發(fā)射和接收射頻鏈，雙極化天線和軟件配置下傾角等特性。AP7181無線覆蓋面為直線距離1.6公里，功率達(dá)到1瓦。

AP7181產(chǎn)品圖示1

AP7181產(chǎn)品圖示2

采用2.4G頻段組網(wǎng)說明
根據(jù)省人防辦的需求，摩托羅拉PTP設(shè)備很難同時(shí)滿足三個(gè)情況下的數(shù)據(jù)傳輸。如果和運(yùn)營商合作，在城市的幾個(gè)地區(qū)的基站上布署AP7181，同時(shí)發(fā)布專屬人防系統(tǒng)的ESSID（擴(kuò)展服務(wù)集），這樣就能保證在應(yīng)急通信車到達(dá)的區(qū)域，并可以和基站上的AP7181做連接，把數(shù)據(jù)和圖像及時(shí)傳回總部。

同運(yùn)營商合作的好處
1.運(yùn)營商基站資源豐富，覆蓋面積大，適合人防系統(tǒng)的要求。
2.同PTP設(shè)備對比，調(diào)試手段簡化，調(diào)試時(shí)間短。
3.可以隨時(shí)隨地的通過移動終端設(shè)備進(jìn)入人防系統(tǒng)。

此作品來源于2010摩托羅拉行業(yè)應(yīng)用大賽