中國集群通信網(wǎng)
EJEAS X10摩托車對(duì)講機(jī)評(píng)測(cè)：當(dāng)硬核科技遇上騎士的自由靈魂
一談起機(jī)車，總會(huì)想到風(fēng)馳電掣的感覺，我身邊玩機(jī)車的朋友也不少，每次和他們一起出去總會(huì)體驗(yàn)到不一樣的感受！最近我的一位退役的戰(zhàn)友就和我談到了很火的EJEAS X10摩托車對(duì)講機(jī)！聽了他的介紹后，我也入手一個(gè)！
為什么呢？安全！就像我們平時(shí)騎行的時(shí)候也會(huì)接電話，頭盔外側(cè)風(fēng)噪過大，耳邊就不會(huì)聽到電話那頭的聲音，有時(shí)也會(huì)因?yàn)橥蝗煌＼嚱哟螂娫挵l(fā)生危險(xiǎn)，那么這款EJEAS X10對(duì)講機(jī)（也可以叫做X10摩托頭盔藍(lán)牙耳機(jī)），就能很好的降低風(fēng)險(xiǎn)。就算是速度達(dá)到160碼也能清晰的聽到電話傳音，真的是太絕了！
一、外觀設(shè)計(jì)：流暢自然線條+磁吸設(shè)計(jì)，時(shí)尚便捷該X10摩托頭盔藍(lán)牙耳機(jī)，機(jī)身線條凌厲，從側(cè)面看感覺就像是一個(gè)超跑，它有五種配色，分別是英倫綠、留影灰、原雅黃、速度紅和碳纖維特別版多種可選，磨砂材質(zhì)摸上去手感細(xì)膩，還不沾指紋。
不得不說一下它的磁吸底座設(shè)計(jì)，相比于以前裝對(duì)講機(jī)得擰螺絲、綁扎帶，現(xiàn)在“咔嗒”一聲就能吸附在頭盔側(cè)邊，單手操作真的是毫無壓力。像我之前的那款，需要在頭盔內(nèi)測(cè)粘一個(gè)膠套，之后再把對(duì)講機(jī)粘到上面，平時(shí)戴頭盔的時(shí)候都需要小心一點(diǎn)，生怕把耳機(jī)給蹭下來。
另外它配套的麥克風(fēng)是軟管可調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)，能精準(zhǔn)對(duì)準(zhǔn)嘴部，哪怕戴著全盔也不用扯著嗓子喊話，正常說話都可以很清晰！
二、語音智控：IP67級(jí)防水，智能降噪，超長(zhǎng)續(xù)航保障安全X10的智能語音控制讓我非常滿意。近期使用下來，只需要長(zhǎng)按側(cè)邊鍵即可喚醒語音助手，說一聲“打電話給某某”，它便能自動(dòng)撥號(hào)。導(dǎo)航指令更是可以直接通過耳機(jī)播報(bào)，讓我徹底告別了邊騎車邊掏手機(jī)的危險(xiǎn)動(dòng)作。另外在一些特殊雨雪天氣下也可以使用，它支持IP67級(jí)防水，在平時(shí)使用時(shí)根本無需擔(dān)憂，只需要對(duì)它進(jìn)行語音控制即可瞬間切換降噪等級(jí)，其反應(yīng)速度非常快。
在續(xù)航方面，官方宣稱滿電狀態(tài)下可以使用12小時(shí)，經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，在連續(xù)使用（對(duì)講+音樂）的情況下，大約能堅(jiān)持10小時(shí)，這恰好與摩旅的單日行程時(shí)間相契合。磁吸充電的設(shè)計(jì)非常人性化，晚上只需將耳機(jī)放置在充電座上，第二天它便又能以滿電狀態(tài)陪伴我出行，這相比尋找Micro-USB接口要省心不少。
三、信號(hào)輻射廣：Mesh 4.0技術(shù)+5G對(duì)講，讓“失聯(lián)”成為歷史以前用藍(lán)牙對(duì)講機(jī)最怕什么？隧道、山區(qū)、城市樓群——這些地方簡(jiǎn)直是信號(hào)殺手。一旦沒有信號(hào)，就像一只無頭蒼蠅，聯(lián)系不上隊(duì)伍，就會(huì)出現(xiàn)各種問題，然而X10搭載的Mesh 4.0網(wǎng)狀對(duì)講技術(shù)，徹底顛覆了我的認(rèn)知。
官方宣稱在復(fù)雜環(huán)境下能實(shí)現(xiàn)無信號(hào)800米以上的穩(wěn)定通訊，實(shí)測(cè)中，在無信號(hào)狀態(tài)下，我與另外一位朋友在太原最大的地下車庫隔了近五百米，居然也可以保證通話依然清晰無延遲，連背景雜音都被過濾得干干凈凈。
而5G對(duì)講，即說的是只要在有5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的情況下，基本上可以實(shí)現(xiàn)全域通信。
最令人驚嘆的莫過于其5毫秒的斷線重連功能。當(dāng)行駛在高速公路上，穿越隧道時(shí)，信號(hào)會(huì)短暫中斷，然而就在這一瞬間，耳機(jī)中隊(duì)友的聲音竟無縫銜接，幾乎讓人毫無察覺。而傳統(tǒng)的藍(lán)牙對(duì)講機(jī)則無法與之媲美，Mesh技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于它采用了去中心化的組網(wǎng)方式。
簡(jiǎn)單來說，每個(gè)設(shè)備都是信號(hào)傳輸?shù)墓?jié)點(diǎn)，即使隊(duì)友分散在各處，也能自動(dòng)接力傳輸信號(hào)，無需像藍(lán)牙設(shè)備那樣必須保持“手拉手”的串聯(lián)狀態(tài)。官方宣稱該技術(shù)最多可支持10人同時(shí)通話。在實(shí)際測(cè)試中，5人小隊(duì)在盤山公路上騎行，即使前后車的距離拉大到約500米，也無需使用指揮手勢(shì)，僅通過語音協(xié)調(diào)即可安全過彎，這種體驗(yàn)確實(shí)充滿了安全感。
一款好的設(shè)備確實(shí)是可以帶來相當(dāng)不錯(cuò)的安全體驗(yàn)！實(shí)際體驗(yàn)下來確實(shí)是非常值得購買，不單是因?yàn)樗募夹g(shù)全面，更重要的是它確實(shí)是可以保證安全！
(責(zé)任編輯：李俊勇)