一方案簡(jiǎn)介 軌道交通寬帶無(wú)線通信系統(tǒng)作為高速運(yùn)行的軌道列車與車下管理機(jī)構(gòu)之間唯一的通信手段,擔(dān)負(fù)著提高運(yùn)營(yíng)效率、保障行車安全及車內(nèi)乘客生命安全的重要使命,系統(tǒng)必須確保行車控制命令的正確下達(dá),調(diào)度管理指令、語(yǔ)音及數(shù)據(jù)通信的暢通、并以保證全線場(chǎng)
AGW 2000 電話會(huì)議音頻網(wǎng)關(guān)(電話音頻耦合器)是一款功能強(qiáng)大的語(yǔ)音接入設(shè)備,方便電話會(huì)議與會(huì)議室音響調(diào)音臺(tái)系統(tǒng)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)電話會(huì)議的收、擴(kuò)音通過(guò)電話線路傳輸,滿足不同行業(yè)的
鼎橋應(yīng)急通信車解決方案提供功能全面的多媒體業(yè)務(wù),豐富的指揮調(diào)度功能,快速構(gòu)建強(qiáng)大的現(xiàn)場(chǎng)指揮控制平臺(tái),并可通過(guò)多種傳輸方式如衛(wèi)星、光纖等,將現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)信息上傳到后方指揮中心。可應(yīng)用于救援現(xiàn)
應(yīng)急指揮調(diào)度解決方案 當(dāng)前應(yīng)急事件頻發(fā),如何在應(yīng)急事件發(fā)生時(shí),快速反應(yīng),多方協(xié)調(diào),為應(yīng)急事件的處置提出了新的要求。德西特DCS系列調(diào)度指揮服務(wù)器以全新的調(diào)度模式設(shè)計(jì),參
集群對(duì)講融合解決方案 DCS應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)可接入各種模擬集群、數(shù)字集群、短波電臺(tái)、350M集群。實(shí)現(xiàn)無(wú)線集群間的互相通話,并可整合無(wú)線集群網(wǎng)與電話網(wǎng),音頻系統(tǒng)進(jìn)行快速應(yīng)急聯(lián)動(dòng)
功能強(qiáng)大的集群網(wǎng)關(guān),簡(jiǎn)單易用,兼容各種模擬、數(shù)字集群,適合各種行業(yè)用戶無(wú)線集群調(diào)度應(yīng)用 ◆ 專利語(yǔ)音算法,保證清晰的語(yǔ)音質(zhì)量 ◆ 無(wú)與倫比的噪音消除技術(shù) ◆ 強(qiáng)大的兼容性支持摩托羅拉、建伍等多個(gè)品牌對(duì)講機(jī) ◆ 多種撥號(hào)、收號(hào)規(guī)則配置 ◆ 多路電話(SI
無(wú)線電話網(wǎng)關(guān) AG-GSM-16 產(chǎn)品簡(jiǎn)介:德西特AG-GSM-16系列GSM/CDMA 無(wú)線語(yǔ)音網(wǎng)關(guān)是一款多功能產(chǎn)品,用來(lái)連接PLMN(GSM)網(wǎng)絡(luò)和VoIP網(wǎng)絡(luò)。AG-GSM-16系列產(chǎn)品全新設(shè)計(jì)的軟件和硬件平臺(tái),可以無(wú)縫對(duì)接
從2016年7月1日起,公安部制定印發(fā)的《公安機(jī)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法視音頻記錄工作規(guī)定》正式實(shí)施,該規(guī)定明確各級(jí)公安機(jī)關(guān)要切實(shí)落實(shí)相關(guān)要求,充分配備相關(guān)儀器設(shè)備,加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法視音頻資料的使用管理,規(guī)定公安機(jī)關(guān)接受群眾報(bào)警、當(dāng)場(chǎng)盤(pán)問(wèn)檢查等六種現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法活動(dòng)
中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所所屬二級(jí)所先進(jìn)制造所計(jì)算機(jī)視覺(jué)實(shí)驗(yàn)室利用團(tuán)隊(duì)獨(dú)創(chuàng)的全景成像技術(shù)成功研制了360度全向車載應(yīng)急指揮系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)在此領(lǐng)域新的突破。 該系統(tǒng)由一臺(tái)全向視覺(jué)傳感器和一臺(tái)激光成像云臺(tái)組成。其中,全向視覺(jué)傳感器通過(guò)6-8
為提高城軌的安全監(jiān)控能力、乘客的服務(wù)質(zhì)量,公司推出基于TD-LTE技術(shù)開(kāi)發(fā)的城市軌道交通LTE寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng),繼承了TD-LTE技術(shù)的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),還具有車頭車尾熱備工作、身份認(rèn)證、入侵檢測(cè)、病毒防范、單點(diǎn)故障自愈、多業(yè)務(wù)承載等特點(diǎn),同時(shí)具備足夠的防止內(nèi)、
石油開(kāi)采勘探便攜通訊系統(tǒng)方案 石油開(kāi)采是一項(xiàng)艱苦的工作,通常在荒無(wú)人煙的野外作業(yè),這為后勤通訊保障提出了新的要求,如何在野外施工勘探環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的日常工作通訊,
當(dāng)前形勢(shì)下,重大社會(huì)突發(fā)事件、重大自然災(zāi)害、突發(fā)公共衛(wèi)生事件對(duì)政府在城市應(yīng)急處置提出了新的挑戰(zhàn)。應(yīng)急通信指揮車配備完善的調(diào)度系統(tǒng),能夠利用已建的公眾與專有通信網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線通信資源等實(shí)現(xiàn)與固定指揮中心、各應(yīng)急平臺(tái)及突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的信息傳送,確保應(yīng)急處置時(shí)通
目前行業(yè)內(nèi)部無(wú)線通信系統(tǒng)主流有數(shù)字常規(guī)、數(shù)字集群、公網(wǎng)集群幾種方案,它們均可以保障非常工作中的基本語(yǔ)音通信功能。但是行業(yè)應(yīng)用需求多樣化,專網(wǎng)通信保密,多網(wǎng)融合,多級(jí)調(diào)度管理等問(wèn)題依然未能得到統(tǒng)一有效解決。 iRDS無(wú)線調(diào)度解決方案是班墨推出的基于數(shù)字常規(guī)
車載調(diào)度指揮解決方案 車載調(diào)度指揮中心有著很好的靈活性和機(jī)動(dòng)性,在處理緊急情況、搶險(xiǎn)救災(zāi)、戰(zhàn)場(chǎng)指揮等多個(gè)方面有著不可替代的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),車載調(diào)度指揮中心也是各種高精尖
車管通車輛調(diào)度管理系統(tǒng)為普及型車隊(duì)量身定制的車隊(duì)管理解決方案,可有效解決目前車隊(duì)管理中存在的不足,使車隊(duì)調(diào)度管理更加科學(xué)合理,車輛安全隱患減少,成本控制更加有力。具體功能如下: 一、車輛安全管理功能 通過(guò)在車載終端上加裝一個(gè)緊急求助按鈕、一
應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)與各種通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系 所示為應(yīng)急通信綜合利用各種通信網(wǎng)絡(luò)的示意圖。 從本質(zhì)上來(lái)看,應(yīng)急通信可以理解成通信技術(shù)和手段在應(yīng)急管理中的具體應(yīng)用,所涉及的技術(shù)體
友情鏈接(歡迎PR>=6的業(yè)界知名網(wǎng)站交換鏈接)
企業(yè): 天翼對(duì)講 中國(guó)電信 中國(guó)聯(lián)通 中國(guó)移動(dòng) 東方通信 聯(lián)信易通 景訊科技 廣州維德 中興高達(dá) 無(wú)線對(duì)講系統(tǒng) 華為 中興通訊 海云通 江蘇全創(chuàng)
媒體: 移動(dòng)通信 安防方案 中國(guó)IT運(yùn)維網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò)通信中國(guó)網(wǎng) 指揮調(diào)度網(wǎng) 通信在線平臺(tái) 通信競(jìng)爭(zhēng)情報(bào) 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 應(yīng)安網(wǎng) 中國(guó)RFID網(wǎng) 西部智慧城市網(wǎng) 突發(fā)事件應(yīng)急裝備網(wǎng) 創(chuàng)想智慧城市網(wǎng) 智慧城市網(wǎng) 全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) 賽迪網(wǎng) 飛象網(wǎng) C114中國(guó)通信網(wǎng) 通信產(chǎn)業(yè)網(wǎng)
機(jī)構(gòu): PDT聯(lián)盟 DMR聯(lián)盟 TDIA dPMR協(xié)會(huì) NXDN FORUM TCCA
友鏈: 中國(guó)通信網(wǎng) 連接器 思源會(huì)展 中國(guó)業(yè)余無(wú)線電論壇 市場(chǎng)研究公司 中國(guó)國(guó)際信息通信展