主頁(yè)（http://www.130131.com）：青島22條公交配上保安 隨身攜帶警棍對(duì)講機(jī)

原標(biāo)題：220名公交保安今起登車

平均身高超過(guò)172厘米、上崗配警棍和應(yīng)急包、負(fù)責(zé)跟車反恐等工作……從今天凌晨開始，市民乘坐島城22條公交線時(shí)，將看見身穿制服的公交隨車保安。經(jīng)過(guò)一周的封閉學(xué)習(xí)，在掌握擒拿、反恐、消防和應(yīng)急救治等技能后，島城首批公交保安將正式上崗。這些保安配備警棍、對(duì)講機(jī)和應(yīng)急包，此前都曾當(dāng)兵或干過(guò)協(xié)警。島城也成為全省繼濟(jì)南后，第二個(gè)擁有公交隨車保安的城市。

開車前先檢查車上設(shè)施

昨天上午，島城首批公交保安來(lái)到公交嶗山公司深圳路車隊(duì)，開始上崗前的最后一次培訓(xùn)。 “主要是體驗(yàn)跟車情況，熟悉環(huán)境，以便明天能直接上崗。”保安所在的山東多邦保安服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人王海聲說(shuō)。保安董希凡現(xiàn)場(chǎng)演練跟隨501路車服務(wù)的全過(guò)程。董希凡上車后向駕駛員王群敬禮，然后檢查車輛滅火器，逃生錘及緊急按鈕有無(wú)異常。檢查完畢后，董希凡利用隨身對(duì)講機(jī)向班長(zhǎng)匯報(bào)：“董希凡檢查501路DD095號(hào)車，車輛正常，收到請(qǐng)回復(fù)，完畢。”班長(zhǎng)回復(fù)“收到”。董希凡在車上主要是預(yù)防、維護(hù)公交人員及車輛安全和秩序。車輛到達(dá)終點(diǎn)站青島火車站后，董希凡報(bào)告：“501路DD095號(hào)車到達(dá)終點(diǎn)站，車輛正常，董希凡，完畢。”班長(zhǎng)回復(fù)“收到”。董希凡隨車返回始發(fā)站后，檢查車輛滅火器、逃生錘、緊急按鈕是否完好，有無(wú)乘客遺落物品，車輛衛(wèi)生是否整潔。檢查完畢后，向班長(zhǎng)匯報(bào)行車期間發(fā)生的事件、好人好事并上交乘客遺落物品。班長(zhǎng)記錄隊(duì)員返回時(shí)間及匯報(bào)內(nèi)容，對(duì)遺落物品登記拍照后，交給公交車隊(duì)失物認(rèn)領(lǐng)處。 10分鐘后，董希凡將再次跟車出發(fā)。“我們每人每天跟車6至8小時(shí)，節(jié)假日也保證公交車上有隨車乘務(wù)管理員。 ”董希凡說(shuō)。

武警退伍干過(guò)協(xié)警

董希凡老家在西海岸新區(qū)，身高1.75米。接受記者采訪時(shí)，無(wú)論記者怎樣勸說(shuō)，他始終筆挺地站著，雙手手指并攏，緊靠著褲邊，保持著軍人的作風(fēng)。 “我之前是武警，屬內(nèi)衛(wèi)部隊(duì)。 ”董希凡說(shuō)，從部隊(duì)退伍后，他曾應(yīng)聘在市公安局治安支隊(duì)干過(guò)協(xié)警。看到公交保安的招聘消息后，他毅然報(bào)了名。 “擒拿格斗我不在話下，如果在車上遇到小偷，即使不是隨車安保員，作為普通市民，我看見了也肯定會(huì)出手。”董希凡說(shuō)，應(yīng)聘成功后，他參加了公司組織的統(tǒng)一培訓(xùn)。所有220名公交保安，培訓(xùn)期間都集中在高新區(qū)，除了隨車業(yè)務(wù)，市公安局治安支隊(duì)和市南公安分局的反扒民警，還曾給他們上課，教授他們?cè)诠�交車上的反恐、反扒技能。此外，他們還要掌握消防滅火技能，以及應(yīng)急救治本領(lǐng)。“在車上如果遇到市民不舒服等情況，我們就要發(fā)揮培訓(xùn)時(shí)學(xué)到的專長(zhǎng)，上前施救。 ”董希凡說(shuō)，每天跟車接觸不同的市民，他很喜歡這樣的工作。

隨身攜帶警棍對(duì)講機(jī)

董希凡只是島城首批220名公交保安中的一員。山東多邦保安服務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人王海聲介紹說(shuō)，中標(biāo)后他們立即開始招聘工作，考慮到工作性質(zhì)，所招聘的220名保安，全都是男性，年齡在20至35周歲上下。 “身高平均超過(guò)了172厘米，上崗時(shí)都穿著統(tǒng)一服裝。 ”王海聲說(shuō)，他們?yōu)樗�有保安配備了統(tǒng)一的制式服裝，樣式和公安協(xié)警差不多，但臂章和胸章明顯不同。上崗時(shí)，所有保安都必須站立在車廂里，隨身配備警棍、對(duì)講機(jī)和應(yīng)急包、水壺。他們的主要工作包括維護(hù)車廂秩序；識(shí)別違禁物品；發(fā)現(xiàn)并舉報(bào)可疑物品和可疑人員；制止不法行為；引導(dǎo)和疏散逃生以及對(duì)乘車市民進(jìn)行公交安全宣傳教育。

“凡是攜帶大件行李的乘客必須進(jìn)行開包檢查，小包進(jìn)行抽檢、可疑液體就聞一聞。 ”交運(yùn)溫馨巴士隧道3路乘務(wù)管理員單江濤告訴記者，開包檢查主要是防止乘客將香蕉水、鞭炮等易燃易爆物品帶上車，如果發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品，他們首先進(jìn)行勸導(dǎo)，口頭勸阻無(wú)效后會(huì)及時(shí)撥打110報(bào)警電話。

新聞探訪

22條線路途經(jīng)車站商圈

220名保安，被分配在島城22條線路上。其中，180名分配給了公交集團(tuán)，40名分配給了交運(yùn)溫馨巴士公司。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，配備保安的公交線路，都是途經(jīng)車站、商圈或旅游景點(diǎn)等客流密集的線路，根據(jù)線路所配車輛數(shù)，配備的保安數(shù)量不同。公交5路、363路和隧道1路因?yàn)榕滠嚁?shù)都超過(guò)了50輛，所配備的保安最多，均為14人。以5路為例，途經(jīng)火車站和兩個(gè)長(zhǎng)途站，平時(shí)幾乎每輛車都爆滿。同樣的情況，也存在于605路車，除了連接汽車站，還途經(jīng)前海旅游線。交運(yùn)溫馨巴士公司的605和隧道3路，配車數(shù)其次，為12人。馬上進(jìn)入“五一”小長(zhǎng)假，島城公交車將迎來(lái)大批客流，乘務(wù)管理員也將在節(jié)假日期間全天值守，在旅游景區(qū)、火車站、汽車站等站點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)防護(hù)。“車上有了保安，市民以后坐公交也有安全感了。 ”公交501路駕駛員趙銘輝介紹，還對(duì)車內(nèi)性騷擾、扒竊等違法犯罪行為起到了震懾作用，保護(hù)乘客的安全。 “有了乘務(wù)管理員，我們就可以投入更多精力專心開車了，即使遇上節(jié)假日出行高峰，也能全面照顧到乘客。 ”以往車上只有一個(gè)人為乘客服務(wù)，除了確保安全行駛之外，駕駛員還要兼職安全員、咨詢員等多個(gè)角色，車廂內(nèi)乘客的大小事都要顧及，有了乘務(wù)管理員一起協(xié)調(diào)處理工作，早晚高峰時(shí)，車內(nèi)乘客在車廂內(nèi)的流動(dòng)速度也能加快，縮短上下客時(shí)間，服務(wù)質(zhì)量也提高了。

各條公交線配備保安數(shù)量

2路電車 6人 5路電車 14人 1路 10人 11路 8人 25路 8人 227路 8人 302路 12人 303路 12人307路 12人 309路 10人 316路 9人 318路 10人 320路 10人 321路 10人 363路 14人 501路 6人502路 8人 隧道1路 14人 31路 7人 223路 9人 605路 12人 隧道3路 12人

姜倩 制表

新聞背景

濟(jì)南：跟車效果良好

“今年4月5日，我們?cè)�去�?jì)南調(diào)研，濟(jì)南部分公交車上配備安保員已經(jīng)7個(gè)月了，效果很好。他們提供的數(shù)據(jù)顯示，公交車上盜竊案和糾紛同比下降了47%。 ”市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，我市將根據(jù)效果，今后會(huì)考慮繼續(xù)增加隨車乘務(wù)管理員人數(shù)。這些保安，并不是每天隨意坐車，而是根據(jù)安排的線路，乘坐該線路的車輛。“一般情況下，每天都會(huì)有一人在輪休，節(jié)假日也要正常上班。 ”王海聲說(shuō)。

除了保安，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，島城公交車還有不少其他安保措施。目前，公交集團(tuán)所屬5000余輛公交車上，每輛車都配備了多個(gè)監(jiān)控探頭，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂的無(wú)縫隙監(jiān)控。與此同時(shí)，公交車內(nèi)還安裝了逃生錘，緊急時(shí)刻市民可砸碎玻璃逃生。在公交集團(tuán)監(jiān)控中心，工作人員還能根據(jù)要求，隨時(shí)調(diào)出每輛車的車內(nèi)監(jiān)控，查看車內(nèi)情況。交運(yùn)溫馨巴士公司則在500余輛公交車上，安裝了一鍵破玻器或平推式車玻璃。只要駕駛員按動(dòng)一鍵破玻器，車窗玻璃便能迅速成網(wǎng)狀。平推式玻璃則能確保市民在遇到突發(fā)情況時(shí)，直接推開窗戶跳下公交車逃離。