主頁（http://www.130131.com）：PttCn老刀看摩托羅拉系統(tǒng)出售傳言

來自消息人士的說法稱，摩托羅拉系統(tǒng)正在考慮可能的出售。這一消息在專業(yè)通信領(lǐng)域成為今天的火熱頭條。

摩托羅拉曾經(jīng)造就了一代傳奇，在通信領(lǐng)域創(chuàng)立的輝煌的帝國(guó)。但在過去的十年里，摩托羅拉由于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型調(diào)整或失誤，業(yè)務(wù)全線萎縮，相繼出售了核心資產(chǎn)。2004年，摩托羅拉將半導(dǎo)體業(yè)務(wù)分拆，成立了飛思卡爾公司；2006年，摩托羅拉又以10億美元將汽車電子業(yè)務(wù)出售給德國(guó)的大陸集團(tuán)；2010年，摩托羅拉無線網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)被當(dāng)時(shí)的諾基亞西門子公司并購(gòu)；2011年1月，摩托羅拉分拆為摩托羅拉移動(dòng)和摩托羅拉系統(tǒng)兩家公司，前者于2011年8月由谷歌收購(gòu)，不到三年后又被谷歌甩手給聯(lián)想。

目前摩托羅拉系統(tǒng)是摩托羅拉僅剩的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，其在專業(yè)通信領(lǐng)域是當(dāng)之無愧的一哥。其主營(yíng)業(yè)務(wù)是面向政府和企業(yè)的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)及解決方案，其利潤(rùn)率高達(dá)40%。全球市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)超第二名歐宇航。

此次傳聞，目前摩托羅拉系統(tǒng)官方未給出正面反饋。但在專業(yè)通信領(lǐng)域引發(fā)了熱烈討論。那么此次傳聞是否有可能成真？老刀就個(gè)人的理解發(fā)表下觀點(diǎn)，歡迎大家拍磚。

出售是否合理？

摩托羅拉系統(tǒng)目前依然是當(dāng)之無愧的王者，其系統(tǒng)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于政府，警察和軍隊(duì)等專網(wǎng)領(lǐng)域。但目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也開始激烈，后面的追趕者歐宇航，海能達(dá)緊追不放，拉低了市場(chǎng)的利潤(rùn)率。近年來摩托羅拉系統(tǒng)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)低迷。最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，該公司2014年銷售收入下降6%，而凈利潤(rùn)也下降了33%。

摩托羅拉系統(tǒng)的關(guān)鍵產(chǎn)品是基于Tetra，iDen，P25，DMR等標(biāo)準(zhǔn)的窄帶數(shù)字集群產(chǎn)品。隨意通信技術(shù)的發(fā)展，窄帶產(chǎn)品已經(jīng)無法滿足日益復(fù)雜的業(yè)務(wù)需求，特別是大數(shù)據(jù)量業(yè)務(wù)，如視頻，圖片等。目前業(yè)界也基本達(dá)成共識(shí)，LTE是主要的下一代專網(wǎng)演進(jìn)路線。由于摩托羅拉已經(jīng)早在2010年出售了其無線網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，其在LTE的投入不足，其產(chǎn)品在技術(shù)演進(jìn)上已經(jīng)出現(xiàn)困難。

此外擁有LTE核心技術(shù)的傳統(tǒng)公網(wǎng)通信設(shè)備商，如愛立信，諾基亞，華為，中興等也開始大力發(fā)展基于LTE的寬帶專網(wǎng)技術(shù)，并且已經(jīng)開始在一些領(lǐng)域嘗試商用。

隨著LTE在專網(wǎng)領(lǐng)域的逐漸成熟，摩托羅拉系統(tǒng)在專網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)有可能被逆轉(zhuǎn)。

所以從時(shí)間點(diǎn)上來看，目前在摩托羅拉系統(tǒng)仍然處于行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位的巔峰時(shí)期出售，對(duì)股東來說也許能達(dá)到利益的最大化。

那么誰有可能會(huì)接盤摩托羅拉系統(tǒng)呢？

目前摩托羅拉系統(tǒng)的估值高達(dá)156億美元。能夠接盤的公司必然是業(yè)界翹楚，目前普遍認(rèn)為有可能接盤的有私募股權(quán)公司和美國(guó)國(guó)防承包商，例如雷神、霍尼韋爾和General Dynamics等。其中雷神和摩托羅拉系統(tǒng)一在在通信領(lǐng)域有合作，外界認(rèn)為有很大的接盤可能，由于此次涉及交易巨大，擁有雄厚資金實(shí)力的私募股權(quán)公司也有很大的可能參與交易。

摩托羅拉系統(tǒng)如果被出售，對(duì)其中國(guó)市場(chǎng)影響如何？

專網(wǎng)由于其主要服務(wù)客戶為政府或者國(guó)家強(qiáng)權(quán)部門，具有一定的敏感性，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)開始啟動(dòng)在關(guān)鍵部門采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備的進(jìn)程，摩托羅拉系統(tǒng)的產(chǎn)品也處于被取代之類。如2014年國(guó)家已經(jīng)明確公安部的警用通信系統(tǒng)不在允許采購(gòu)Tetra標(biāo)準(zhǔn)，基本上摩托羅拉系統(tǒng)的核心產(chǎn)品Tetra在國(guó)內(nèi)公安市場(chǎng)被關(guān)上大門。如果其被美國(guó)主要的國(guó)防承包商接盤，有可能意味著摩托羅拉系統(tǒng)將徹底退出中國(guó)政府市場(chǎng)。

    作者簡(jiǎn)介：
    老刀，PttCn特約撰稿人，專網(wǎng)通信行業(yè)技術(shù)專家，從業(yè)12年。