主頁(yè)（http://www.130131.com）：海能達(dá)對(duì)講機(jī)服務(wù)歐亞海底鐵路隧道 連接亞歐大陸的土耳其馬爾馬雷海底隧道，位于伊斯坦布爾市，穿越博斯普魯斯海峽。之前傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式很難滿足人們往來(lái)于博斯普魯斯海峽兩岸，土耳其于2013年10月開通新建的海底鐵路隧道，連接伊斯坦布爾亞歐兩端。建成之后，每天快速列車可承載1.5億人通過(guò)博斯普魯斯海峽,有望緩解土耳其最大城市伊斯坦布爾的交通壓力。 對(duì)于總長(zhǎng)度超過(guò)76公里的土耳其歐亞海底鐵路隧道，鐵路運(yùn)營(yíng)商需要安全可靠的語(yǔ)音和數(shù)據(jù)通信保障。海能達(dá)（002583）憑借專業(yè)和創(chuàng)新的TETRA技術(shù)，贏得了馬爾馬雷海底隧道的通信項(xiàng)目，向項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方提供TERTA數(shù)字通信解決方案，包括基站DIB-500及PT580H數(shù)字對(duì)講機(jī)等。 海能達(dá)為馬爾馬雷項(xiàng)目提供的個(gè)性化定制通信解決方案，使得各個(gè)列車直接使用車載臺(tái)與無(wú)線通信系統(tǒng)相連，滿足不同類型信息的傳輸。此外，集成的網(wǎng)絡(luò)管理功能，使中央控制中心通過(guò)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控可快速診斷出通信系統(tǒng)故障，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，保障隧道的正常運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，列車的通信系統(tǒng)可直接與指揮中心互聯(lián)互通，第一時(shí)間了解列車狀態(tài)，及時(shí)診斷以確保安全。 除了博斯普魯斯海峽隧道外，現(xiàn)有的土耳其鐵路網(wǎng)如蓋布澤亞洲鐵路隧道，也在使用海能達(dá)數(shù)字通信系統(tǒng)。目前，海能達(dá)作為全球?qū)＞W(wǎng)通信領(lǐng)域的主流供應(yīng)商，已為土耳其、印度、德國(guó)等國(guó)家提供交通運(yùn)輸通信解決方案，極大地提高了客戶管理調(diào)度的工作效率、保障了車輛安全運(yùn)行。未來(lái)，海能達(dá)將一如既往地為更多交通運(yùn)輸領(lǐng)域客戶提供更具價(jià)值的通信解決方案。 (中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮) |
