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盾魂多制式語音網(wǎng)關(guān)-可融合PDT_POC_DMR_模擬等多制式語音

1.行業(yè)通信體制現(xiàn)狀

公安和應(yīng)急行業(yè)通信系統(tǒng)語音融合通信示意圖

公安領(lǐng)域：公安行業(yè)目前使用350MHz頻段作為行 業(yè)專用通信系統(tǒng)頻段。在通信系統(tǒng)制式方面，除北 京、上海、廣州、山東和山西省使用TETRA數(shù)字集群通信系統(tǒng)外，其它省市均建設(shè)了全省的PDT數(shù)字集群通信系統(tǒng)，上海和山東在2022年12月份到1月份也完 成了PDT系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)。在一些經(jīng)濟(jì)落后的市縣 還有些在繼續(xù)使用早起建設(shè)的模擬MPT 1327集群通 信系統(tǒng)。一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的一、二線城市部署了少量 的LTE專網(wǎng)通信系統(tǒng)，同時(shí)，還有大量的基于公網(wǎng)的 poc通信系統(tǒng)終端。因此，公安行業(yè)面臨大量多制式警用通信對(duì)講終端的局面，需要簡(jiǎn)單高效地將這些不同制式對(duì)講終端進(jìn)行語音融合互通；

應(yīng)急領(lǐng)域：目前全國(guó)正在大范圍建設(shè)370MHz PDT數(shù) 字集群通信系統(tǒng)。行業(yè)之前沒有統(tǒng)一的行業(yè)通信標(biāo) 準(zhǔn)，因此各種制式通信系統(tǒng)均廣泛存在，數(shù)字、模 擬、公網(wǎng)對(duì)講機(jī)大量共存，公網(wǎng)對(duì)講機(jī)又因?yàn)槠脚_(tái) 不同，也無法做到互聯(lián)互通，因此也需要簡(jiǎn)單高效地將這些不同制式對(duì)講終端進(jìn)行語音融合互通。

實(shí)現(xiàn)專網(wǎng)語音數(shù)字化

融合語音網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)專網(wǎng)語音數(shù)字化，基于IP網(wǎng)絡(luò)的融合通信；有聲音的設(shè)備可以融合通信；支持標(biāo)準(zhǔn)SIP、推送RTP語音流，支持各類系統(tǒng)平臺(tái)對(duì)接、調(diào)度。

3.可融合終端示意圖

解決行業(yè)各種制式的數(shù)字集群模式對(duì)講機(jī)與其它通信終端互通

融合語音網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品定位：

➢ 替行業(yè)代理商快速高效解決小場(chǎng)景的融合通信需求，無需大廠協(xié)助可獨(dú)立部署；

➢ 系列化的產(chǎn)品形態(tài)，滿足各種不同場(chǎng)景需求；

➢ 堅(jiān)持硬件編解碼技術(shù)路線，性能優(yōu)異，成本低，具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

本產(chǎn)品解決各種行業(yè)通信終端無法簡(jiǎn)易、高質(zhì)量互通的痛點(diǎn)。采用業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的專用語音處理芯片，獨(dú)特的DSP語音識(shí)別算法，確保聲音無失真。硬交換方案無宕機(jī)風(fēng)險(xiǎn)，體積小、功耗低，易于被集成。

4.產(chǎn)品測(cè)試視頻

網(wǎng)關(guān)4路實(shí)時(shí)互通（數(shù)字、模擬、公網(wǎng)、PDT集群）

網(wǎng)關(guān)與IP電話系統(tǒng)對(duì)接

網(wǎng)關(guān)連通執(zhí)法記錄儀和對(duì)講機(jī)

融合語音網(wǎng)關(guān)系列產(chǎn)品

產(chǎn)品名稱和產(chǎn)品型號(hào)

超小型多制式語音網(wǎng)關(guān)

業(yè)內(nèi)體積最小的多制式語音網(wǎng)關(guān)，具備IP級(jí)聯(lián)和內(nèi)置SIP協(xié)議，可被集成進(jìn)便攜式通信指揮箱。

便攜式多制式語音網(wǎng)關(guān)

2口多制式語音網(wǎng)關(guān)

4口多制式語音網(wǎng)關(guān)

車載式多制式語音網(wǎng)關(guān)

1U車載式多制式語音交換機(jī)（支持2口或4口）

U標(biāo)準(zhǔn)19英寸機(jī)箱，適合車載、機(jī)房等各類通信指揮場(chǎng)景。即插即用，簡(jiǎn)單高效實(shí)現(xiàn)融合通信。

機(jī)架式融合對(duì)講網(wǎng)關(guān)

2U機(jī)架式多制式語音交換機(jī)（支持2口或4口）

一體化2U標(biāo)準(zhǔn)19英寸機(jī)箱結(jié)構(gòu)，內(nèi)置1個(gè)多制式語音交換機(jī)和最多4部對(duì)講機(jī)，采用開關(guān)電源供電，確保對(duì)講機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，實(shí)現(xiàn)無人值守轉(zhuǎn)發(fā)互通，簡(jiǎn)約高效，設(shè)備體積和強(qiáng)大功能的完美平衡。

6.2U網(wǎng)關(guān)對(duì)講機(jī)融合對(duì)講干擾實(shí)測(cè)

7.融合語音網(wǎng)關(guān)系列產(chǎn)品

天通融合對(duì)講背負(fù)臺(tái)

在應(yīng)急通信現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)前線指揮人員與多隊(duì)救援人員通信終端互聯(lián)互通，不限制式和頻段；

➢提供4G/天通兩種通信鏈路與后端指揮中心實(shí)時(shí)語音互通，能夠在“三斷”情況下，全地域、全過程、全天候的通信保障；

➢支持北斗定位及位置上報(bào)；

➢可在行進(jìn)中保持天通衛(wèi)星通話，免于對(duì)星，解放雙手；

➢體積小巧輕便，即插即用；

➢可連續(xù)工作大于24小時(shí)不斷電，確保救援人員人身安全；

➢整體重量<6kg，非常適合應(yīng)急、消防、林業(yè)、邊海防等艱苦救援場(chǎng)景使用；

➢IP67級(jí)防水，1米跌落沖擊無損壞。

組網(wǎng)通話示意圖：

對(duì)講機(jī)、天通衛(wèi)星電話是各種應(yīng)急救援工作中必備的通信工具，在防火巡查、火災(zāi)救援、人員搜救等各種危急情況下，確保救援人員人身安全，救援信息傳遞通暢，真正做到“讓安全不掉線” ！

強(qiáng)大的自監(jiān)測(cè)功能

產(chǎn)品安全性和對(duì)客戶使用的影響

本網(wǎng)關(guān)采用純硬件方式解決多路語音互通的問題，相當(dāng)于在兩個(gè)或多個(gè)不同的通信網(wǎng)絡(luò)間架設(shè)了一座“橋梁”。

安全性：

網(wǎng)關(guān)本身沒有接收發(fā)射設(shè)備，沒有存儲(chǔ)和錄音功能；

網(wǎng)關(guān)工作時(shí)不需要與外部網(wǎng)絡(luò)連接，完全獨(dú)立工作。只是起到語音模擬轉(zhuǎn)數(shù)字信號(hào)，數(shù)字轉(zhuǎn)模擬信號(hào)以及數(shù)字信號(hào)交換處理的功能。

對(duì)客戶使用的影響：

網(wǎng)關(guān)不改變?cè)�有通信網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍；

網(wǎng)關(guān)不影響原有的通信網(wǎng)絡(luò)鑒權(quán)和加密方式；

網(wǎng)關(guān)會(huì)增大通信延時(shí)，大概增加1~2秒，由網(wǎng)關(guān)的工作原理和接入終端的網(wǎng)絡(luò)延時(shí)決定。

10.場(chǎng)景舉例-災(zāi)害救援

地震發(fā)生時(shí)，眾多救援隊(duì)需要協(xié)調(diào)通

公安、消防、國(guó)際救援隊(duì)、醫(yī)療隊(duì)

場(chǎng)景舉例-聯(lián)合執(zhí)法

公安和城管聯(lián)合執(zhí)法

交警和路政聯(lián)合執(zhí)法

公安和保安聯(lián)合執(zhí)法的“警保聯(lián)動(dòng)”

在各類聯(lián)合執(zhí)法中，存在大量公安專網(wǎng)對(duì)講機(jī)和其它行業(yè)公網(wǎng)對(duì)講機(jī)無法互聯(lián)互通的問題。大部分都因?yàn)槟骋徊块T對(duì)講終端數(shù)量有限，無法用同款對(duì)講機(jī)解決統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一通信問題。即使數(shù)量夠用，也存在跨部門對(duì)講終端的下發(fā)、使用、歸還的管理問題。因此，在不同部門終端間配置融合對(duì)講網(wǎng)關(guān)可以快速做到即插即用，簡(jiǎn)單高效，還可以實(shí)現(xiàn)“平戰(zhàn)結(jié)合”的聯(lián)合執(zhí)法，提高統(tǒng)一指揮的效率。

行業(yè)場(chǎng)景：鐵路巡檢場(chǎng)景

如左圖所示，總部巡檢人員到各站做巡檢，由于各站歷史存量大量模擬和數(shù)字對(duì)講機(jī)，或部分站點(diǎn)使用公網(wǎng)對(duì)講機(jī)，造成巡檢人員到現(xiàn)場(chǎng)后無法與站點(diǎn)的各類對(duì)講機(jī)互通。

隨著終端技術(shù)的進(jìn)步，出現(xiàn)了多模式對(duì)講機(jī)，可支持模擬/數(shù)字/公網(wǎng)對(duì)講。巡檢人員攜帶多模對(duì)講機(jī)到達(dá)站點(diǎn)后，切換到相關(guān)模式與站點(diǎn)對(duì)講機(jī)互通，如有需要再切換到公網(wǎng)模式與總部互通。這種方式一定程度上解決的總部巡檢人員與各站點(diǎn)人員互通的問題，但仍然存在以下問題：

➢通話模式來回切換，通信效率低下。巡檢人員攜帶多模對(duì)講機(jī)到達(dá)站點(diǎn)，可能因?yàn)楣ぷ髟诠�網(wǎng)和模擬/數(shù)字模式間來回切換，很容易產(chǎn)生遺漏重要通話內(nèi)容。因?yàn)槿魏坞p模對(duì)講機(jī)只能工作在一個(gè)工作狀態(tài)，比如，你正在用數(shù)字模式通話時(shí)，就不能接收到總部過來的公網(wǎng)通話信息。

➢多站點(diǎn)同時(shí)作業(yè)會(huì)發(fā)生通信指揮調(diào)度混亂。如果同時(shí)各個(gè)站點(diǎn)都有人巡檢時(shí)，總部的指揮容易產(chǎn)生混亂。因?yàn)閷?duì)講機(jī)模式不一致，導(dǎo)致有的站點(diǎn)巡檢人員不能第一時(shí)間收到同一個(gè)指令，而總部重復(fù)的呼叫也會(huì)對(duì)正在工作的其它站點(diǎn)人員產(chǎn)生干擾。

➢各個(gè)站點(diǎn)仍是通信孤島，在應(yīng)急時(shí)，無法統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)。

行業(yè)場(chǎng)景：鐵路巡檢場(chǎng)景

如上圖所示，如采用各站點(diǎn)和總部部署多制式語音交換機(jī)產(chǎn)品方案，可實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路巡檢場(chǎng)景融合通信的完美解決，具體體現(xiàn)在：

巡檢人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，使用公網(wǎng)對(duì)講機(jī)，還是原通話組，即可與站點(diǎn)的模擬/數(shù)字對(duì)講機(jī)通話，不需要切換信道，也不會(huì)遺漏通話信息；

通過通話方式分組設(shè)置，可以保證各站點(diǎn)之間的通信屏蔽，總部和各站點(diǎn)通話正常，這樣保證通話權(quán)限優(yōu)先級(jí)；

各個(gè)站點(diǎn)不再是信息孤島，應(yīng)急聯(lián)動(dòng)時(shí)能夠?qū)⒏鱾�(gè)站點(diǎn)全部連通成一個(gè)通話組，這樣通信效率高，指揮簡(jiǎn)單高效。8個(gè)語音交換機(jī)類似8個(gè)互聯(lián)基站。

交換機(jī)預(yù)留2路其它終端接入端口，未來擴(kuò)容或終端升級(jí)不受限。

行業(yè)場(chǎng)景：鐵路調(diào)度指揮場(chǎng)景

各鐵路調(diào)度指揮中心的實(shí)拍圖（圖片來自于網(wǎng)絡(luò)），從圖中可與看到，通信指揮放置分別為調(diào)度臺(tái)、IP話機(jī)、對(duì)講機(jī)和臺(tái)式麥克風(fēng)。

多制式語音交換機(jī)可以將以上各種調(diào)度指揮語音設(shè)備進(jìn)行語音連通，使語音直達(dá)一線人員對(duì)講機(jī)、工作話機(jī)、場(chǎng)站廣播、執(zhí)法記錄儀等。

同時(shí)，所有設(shè)備連接到語音交換機(jī)后，可將數(shù)字化后的語音推送給錄音服務(wù)器進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)錄音保存，并支持后期智能檢索，為鐵路調(diào)度通信工作和安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

行業(yè)場(chǎng)景：鐵路調(diào)度指揮場(chǎng)景

在鐵路調(diào)度中心配置多制式語音交換機(jī)，可以將各業(yè)務(wù)部門的對(duì)講終端組、麥克風(fēng)矩陣、IP電話、各類調(diào)度臺(tái)等進(jìn)行互聯(lián)互通，并按通話組推送實(shí)時(shí)RTP語音流給錄音管理系統(tǒng)。由錄音管理系統(tǒng)完成錄音儲(chǔ)存、編輯和數(shù)據(jù)分類處理。

RTP流支持標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，也可定制RTP報(bào)文頭，提高RTP語音流傳輸安全性。

行業(yè)場(chǎng)景：地鐵場(chǎng)站內(nèi)融合通信場(chǎng)景

我國(guó)地鐵專用通信系統(tǒng)包括：傳輸系統(tǒng)、公務(wù)電話系統(tǒng)、專用電話系統(tǒng)、專用無線通信系統(tǒng)、視頻監(jiān)視系統(tǒng)（CCTV）、廣播系統(tǒng)（PA）、時(shí)鐘系統(tǒng)（CLK）、乘客信息系統(tǒng)（PIS）、集中告警系統(tǒng)、信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、綜合電源系統(tǒng)及接地、地鐵公共覆蓋系統(tǒng)十幾個(gè)子系統(tǒng)。其中，語音相關(guān)的通信系統(tǒng)至少有4大類。

在地鐵場(chǎng)站，日常通信設(shè)備包括地鐵公安350M集群對(duì)講機(jī)、安檢人員的數(shù)字或公網(wǎng)對(duì)講機(jī)、車輛上的LTE或TETRA對(duì)講設(shè)備、以及站點(diǎn)工作人員的數(shù)字對(duì)講機(jī)。

多制式語音交換機(jī)可以將一個(gè)站點(diǎn)內(nèi)各種不同制式的對(duì)講機(jī)進(jìn)行互聯(lián)互通，特別是在出現(xiàn)突發(fā)應(yīng)急情況下，能夠及時(shí)的將所有工作人員統(tǒng)一到一個(gè)通話組進(jìn)行統(tǒng)一通信，確保疏散乘客，災(zāi)害救援工作的高效組織和指揮。