主頁（http://www.130131.com）：東營市公安局ＧＰＳ定位管理軟件詢價(jià)(4) b. 監(jiān)控平臺(tái)基于互聯(lián)網(wǎng)開放式建設(shè)，普通監(jiān)控用戶無須在自己電腦中安裝任何軟件、地圖，只要能上網(wǎng)，便可直接通過IE瀏覽器登陸監(jiān)控平臺(tái)，便于用戶使用。 c. 嚴(yán)密的多級(jí)別（不少于5層級(jí)別設(shè)置）用戶登錄權(quán)限控制機(jī)制，沒有權(quán)限的用戶將不能看到車輛信息，保障了車輛用戶信息安全。 d. 車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)的傳遞采用中國移動(dòng)GPRS數(shù)據(jù)通訊和短信息通訊同時(shí)兼容的方式，并提供智能的按距離間隔、按時(shí)間間隔等自動(dòng)報(bào)告車輛位置信息功能，極大地降低了用戶的通訊成本，又保證了車輛行駛軌跡的連續(xù)動(dòng)態(tài)效果。 e. 當(dāng)被監(jiān)控車輛在非正常狀態(tài)時(shí)，例如超速行駛、越區(qū)行駛、（工作時(shí)間）超時(shí)停駛、非正常移動(dòng)、電源被破壞等情況，車主及管理員手機(jī)和市局指揮中心馬上可以得到報(bào)告信息，并在市局平臺(tái)上予以報(bào)警顯示（聲、光等），便于及時(shí)處理。 3 、系統(tǒng)主要功能要求 a. 監(jiān)控功能：通過中心向車載終端發(fā)送呼叫指令，車載終端將定位數(shù)據(jù)回傳，在GPS和PGIS地圖上顯示，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的定位。定位數(shù)據(jù)包括經(jīng)度、緯度、速度、方向、車輛狀態(tài)等。中心支持短信方式報(bào)位（包括單次報(bào)位和定時(shí)定次報(bào)位）和GPRS方式報(bào)位（包括定時(shí)呼叫和定距呼叫）兩種。具體： u 車輛實(shí)時(shí)位置顯示 u 顯示選定車輛、在地圖中顯示指定車輛 u 頁面刷新周期設(shè)定、剩余時(shí)間顯示 u 車輛行駛方向顯示 u 重點(diǎn)車輛自動(dòng)跟蹤 u 區(qū)域內(nèi)車輛查詢顯示 u 車輛位置查詢 u 車輛相關(guān)信息顯示 u 車輛相關(guān)信息查詢 u 車輛行駛軌跡顯示 u 車輛工作狀態(tài)管理 u 車輛行駛路線管理 u 車輛運(yùn)行區(qū)域管理 u 車輛行駛限速（報(bào)警）功能 u 車輛行駛偏差校正 u 圖標(biāo)顏色事件觸發(fā) u 調(diào)度指令發(fā)送 u 地圖窗口、軌跡導(dǎo)出打印 u 車輛圖標(biāo)選擇、添加、修改 b. 軌跡回放功能：支持軌跡回放，能保存全部車輛的行駛軌跡和路線，保存時(shí)間不少于2年。軌跡回放可以支持不同的回放速度，自動(dòng)調(diào)圖，軌跡點(diǎn)、線顯示�？杀４孳囕v運(yùn)行路線、運(yùn)行區(qū)域、到達(dá)的地方，并記錄在數(shù)據(jù)庫中，以備以后查詢、分析使用。具體： u 地圖窗口、軌跡導(dǎo)出打印 u 車牌號(hào)碼 選定進(jìn)行軌跡回放的車輛 u 查詢?nèi)掌? 設(shè)置車輛軌跡回放的特定日期 u 回放速度 設(shè)置車輛軌跡回放的速度 u 查詢軌跡 在地圖中顯示指定車輛的行駛軌跡 u 清除軌跡 清楚軌跡回放后留下的路線痕跡 u 動(dòng)態(tài)回放 在地圖中動(dòng)態(tài)顯示車輛行駛的信息 u 暫停回放 中斷動(dòng)態(tài)回放（可繼續(xù)） c. 地圖顯示功能：地圖采用電子矢量地圖，可以在顯示窗口無級(jí)放大和縮小。地圖顯示支持自動(dòng)調(diào)圖，使被監(jiān)控車輛完全處于可視的最佳監(jiān)控視野；當(dāng)車輛走出地圖時(shí)候，可以自動(dòng)調(diào)整地圖，被監(jiān)控車輛位于地圖的中心；車輛位置可以通過多種方式表現(xiàn)出來，高速路里程樁號(hào)可自己在地圖上明顯標(biāo)注出來。具體： u 地圖的放大、縮小、漫游、全圖、刷新、測(cè)距等 u 地圖上的導(dǎo)入、導(dǎo)出（JPG等格式） u 地圖的維護(hù)、修改 d. 實(shí)時(shí)調(diào)度信息服務(wù):監(jiān)控終端可直接向駕駛員手機(jī)發(fā)送文本信息，實(shí)現(xiàn)了調(diào)度及信息服務(wù)，同時(shí)避免了駕駛員不在車上時(shí)無法獲得調(diào)度信息。 e. 報(bào)警功能:具有區(qū)域報(bào)警、超速報(bào)警、超時(shí)報(bào)警、防盜報(bào)警、斷電報(bào)警等功能。 f. 信息及日志管理:信息包括系統(tǒng)運(yùn)行各類信息和調(diào)度類信息；日志包括各種報(bào)警日志、非報(bào)警日志，所有信息和日志都會(huì)被記錄在數(shù)據(jù)庫中，保存不少于2年，以備日后查詢。各類信息日志可自動(dòng)生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表，實(shí)現(xiàn).doc和.exl格式轉(zhuǎn)換，便于打印。 g. 車輛管理、查詢功能：車輛數(shù)據(jù)的錄入，包括記錄車輛的車牌號(hào)、車輛種類，所屬單位、所屬巡區(qū)及編號(hào)、當(dāng)日值班人、車輛負(fù)責(zé)人、車標(biāo)選擇和顏色等；車輛數(shù)據(jù)的添加、修改、刪除等功能。車輛查詢包括可查詢數(shù)據(jù)庫中的車輛的詳細(xì)信息，可查詢正在運(yùn)行中車輛的詳細(xì)信息及其狀態(tài)，包括目前狀態(tài)、位置、車速、行駛里程等。 h 、多種標(biāo)注符號(hào)：用戶可自己在地圖上進(jìn)行興趣點(diǎn)或道路的標(biāo)識(shí)，系統(tǒng)內(nèi)置了多種符號(hào)可在地圖上標(biāo)注常用地點(diǎn)或線路，并可對(duì)添加的信息進(jìn)行管理定制。自己標(biāo)注的信息可以隱藏顯示。 i. 管理考核功能；指揮中心用戶可以通過設(shè)置實(shí)現(xiàn)日常車輛的定點(diǎn)、訂車、定區(qū)域、定時(shí)間等自動(dòng)考勤功能，所有考勤結(jié)果可查詢，并生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表。遇有重大安全保衛(wèi)任務(wù)或者突發(fā)警情，指揮中心可臨時(shí)將車輛重組，設(shè)置考核指標(biāo)，單獨(dú)考勤，考勤標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)可任意組合。 j. 其它輔助功能:數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)車輛行駛里程，時(shí)間及油耗；短信查詢，查詢監(jiān)控中心接收和發(fā)出的信息。高速自動(dòng)漫游、提供距離測(cè)量工具、可測(cè)量任意折線距離、多目標(biāo)監(jiān)控等。 k. 其它輔助接口：為方便以后工作，根據(jù)需要，GPS系統(tǒng)需預(yù)留以下接口：110接處警系統(tǒng)接口，應(yīng)急聯(lián)動(dòng)單位擴(kuò)展接口 4 、系統(tǒng)組成 該系統(tǒng)由三部分組成，即監(jiān)控中心、通訊網(wǎng)絡(luò)和車載終端。其中監(jiān)控中心包括系統(tǒng)硬件、系統(tǒng)軟件、GPS綜合應(yīng)用系統(tǒng)軟件、PGIS數(shù)字地圖。 5 、其他要求 a. 實(shí)用性:要求系統(tǒng)能夠24小時(shí)×7天不間斷運(yùn)行。系統(tǒng)功能實(shí)用、簡(jiǎn)潔，達(dá)到監(jiān)控2千臺(tái)輛車的容量。 b. 系統(tǒng)先進(jìn)性:系統(tǒng)建設(shè)與當(dāng)今先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展技術(shù)相適應(yīng)，符合總體規(guī)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要，采用成熟的高新科技，要以目前較為先進(jìn)的方法實(shí)現(xiàn)需要的功能，既反應(yīng)當(dāng)今科技的先進(jìn)水平，又具有發(fā)展?jié)摿ΓＷC系統(tǒng)在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)不被淘汰。 c. 系統(tǒng)可靠性:可靠地連續(xù)運(yùn)行，設(shè)計(jì)在經(jīng)濟(jì)條件允許范圍內(nèi)，從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)方案、技術(shù)保障等方面綜合考慮，使得系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，盡量減少故障的可能和影響面。為提高系統(tǒng)的處理能力和運(yùn)行效率，各監(jiān)控中心系統(tǒng)采取B/S模式，充分利用INTERNET提供的互聯(lián)互通的便捷性，進(jìn)行監(jiān)控信息的查詢。 d. 系統(tǒng)擴(kuò)充性:考慮到業(yè)務(wù)在不斷發(fā)展、變化，因此要求系統(tǒng)在容量、通信和處理能力等方面具有擴(kuò)充性和升級(jí)的能力。 e. 系統(tǒng)開放性:整個(gè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)傳輸采用標(biāo)準(zhǔn)的TCP/IP協(xié)議，客觀上要求它必須具有良好的開放性，必須符合相關(guān)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以充分保障系統(tǒng)與其他應(yīng)用系統(tǒng)的無縫集成。系統(tǒng)提供開放式結(jié)構(gòu)，易于與其他系統(tǒng)連接。
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