主頁（http://www.130131.com）：婁底車務(wù)段將建調(diào)度中心全面監(jiān)控現(xiàn)場作業(yè) 近階段，筆者從婁底車務(wù)段獲悉：婁底車務(wù)段將建立運輸指揮調(diào)度中心，對全段52個站隊、車間的現(xiàn)場作業(yè)進行了全面監(jiān)控，著力提升協(xié)同配合效率。婁底車務(wù)段管轄滬昆線（姜畬—安化段）、益湛線（泥江口—蘆洪市）、韶山線3條鐵路營業(yè)線，總運營里程559.7公里，管區(qū)跨越8市10縣，共有52個站隊、車間，其中貨運業(yè)務(wù)站有30個，客運業(yè)務(wù)站隊9個，年裝車26.5萬車，發(fā)送貨物1720萬噸，年發(fā)送旅客667萬人，是廣鐵集團作業(yè)量最為繁忙的站段之一。一直以來，婁底車務(wù)段值班室承擔(dān)著管內(nèi)的安全生產(chǎn)、運輸組織調(diào)度指揮的作用，值班員每日要登記號碼500個，早晚匯報電話210個，情況匯報200個，監(jiān)控分析員每班要檢查不少于10個車站、班組，10批次的調(diào)車作業(yè)，只能實時監(jiān)控2個站。為進一步加強安全和生產(chǎn)管理，車務(wù)段將既有的值班室、監(jiān)控分析室、運輸值班室等崗位進行整合優(yōu)化，建立運輸調(diào)度指揮中心，對管內(nèi)各站的生產(chǎn)組織進行統(tǒng)一集中調(diào)度指揮。同時分階段將各站的調(diào)車作業(yè)計劃編制權(quán)限上移至車務(wù)段，實行集中編制、遠(yuǎn)程督促執(zhí)行，規(guī)范和優(yōu)化全段的運輸組織。建立后的車務(wù)段運輸調(diào)度指揮中心，將按區(qū)域分設(shè)4個行車調(diào)度臺，2個貨調(diào)臺，管內(nèi)各站的作業(yè)計劃由調(diào)度指揮中心統(tǒng)一編制下發(fā)，對管內(nèi)30個貨運業(yè)務(wù)站的調(diào)車機車、裝卸力量、運輸組織進行綜合統(tǒng)籌。對全段的日常運輸生產(chǎn)組織，特別是裝車從請車、配車、裝車、上線實行統(tǒng)一調(diào)度指揮，實行車流的總體優(yōu)化。(中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮) |
