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　　港口碼頭通信痛點分析

　　1、傳統消防設施落后

　　港口倉庫由于空間高、面積大，報警觸感時間長且觸發更難。舉個例子，管理人員從值班室到火災現場確認火情大約需要5~10分鐘，中間僅依靠人力傳達勢必存在時延和意外。更重要的是，如果在整個建筑物的空間結構、消防設施信息掌握不充分的情況下，貿然進入現場將嚴重威脅生命安全。

　　2、監控點信息分散

　　港口碼頭區域具有面積大、環境復雜、安全等級高等特征，因此港口一般監控點位覆蓋密度高。視頻監控所覆蓋港區、圍網、泊位、場地、堆場、倉庫、裝卸點及港區各卡口通道等信息數據分散，導致管理人員調取和查詢猶如大海撈針，效率低下。

　　港口碼頭區域具有面積大、環境復雜、安全等級高等特征。

　　3、各環節獨立作業

　　眾所周知，港口機械作業需要裝卸、堆存、轉棧、疏運等各個環節共同完成，而港口傳統慣性思維，形成各環節獨立式作業的模式。在日常作業中問題不大，一旦發生緊急安全事故，管理中心與各級人員調度生疏，導致調度難度巨大。

　　當前，我國仍有眾多港口采用常規或模擬集群系統。不同港口根據物流服務功能，又可分為集裝箱碼頭、礦石碼頭、液化石油碼頭、糧油碼頭、散貨碼頭等，其共同特點是完成所有貨物的裝卸、運輸、生產管理等一系列工作。

　　而隨著港口業務量和業務范圍日益復雜化、多樣化，傳統的模擬系統已無法滿足用戶需求。加之港口業務繁忙、業務部門多，對系統容量、可靠性和可擴展性要求不斷提高。為了嚴控港口安全生產，保障港口管理部門對人員、車輛、船舶各環節形成一個可視化的“語音、圖像、視頻”多媒體管控體系，BF-9300(BTX)創建型標準數字集群系統應運而生。

　　北峰BF-9300(BTX)創建型標準數字集群系統

　　傳統的窄帶系統受制式帶寬限制，僅能提供有限數據能力，局限了其信息化的發展。BF-9300(BTX)創建型標準數字集群系統，充分理解港口碼頭指揮調度需求，實現即開即通、快速部署、全面覆蓋。

　　系統優勢及方案

　　港口大數據分析，集成化調度

　　北峰BF-9300(BTX)創建型標準數字集群通過對港外客戶、港內生產、國內外港口及相關行業等各方面的信息數據資源收集和分析，建立大數據平臺，除了延續常規PDT、DMR無線通信業務之外，還滿足視頻監控、遠程數據采集、多媒體廣播等數據業務需求，在進行指揮調度的過程中，具有“聽得到”和“看得見”的特點。即開即通、快速部署、全面覆蓋，增強了港口碼頭管控能力、指揮能力及執法執勤能力。實現快速裝卸貨輪和移動集裝箱，高效調度進出港的車輛，提高港口貨物運輸和運營效率，保障港口碼頭的集成化管理調度。

　　IP互聯結構，多途徑告警

　　BF-9300系統可通過核心網實現多站聯網，各基站利用IP鏈路(可以是光纖、微波、4G公網、衛星寬帶等IP鏈路)與核心網相連，將消防設備實現智能在線監管，實現單區域的多基站聯網。實時24小時監控危險品倉庫消防設備/設施運行狀態，當出現異常情況發生時，多途徑告警通知，確保區域險情早發現、早報警、早處置。

　　多級核心網，集群調度高效化

　　BF-9300系統可配置多級核心網，基站與核心網、下級核心網與上級核心網通過IP網絡連接。語音業務滿足日常通信需求，提供集群專網內各種終端之間的語音通話、短信功能，適應員工作業的移動性，在港口場站的任何地點都可以實時地互相通信。從而在原有生產調度指揮中心基礎上進行改造，將各項調度功能整合到一個平臺上，實現港口生產“多調合一”管理。

　　多媒體融合管理，提高安全系數

　　BF-9300系統通過視頻圖像融合實現視頻監控、無線圖傳、視頻會議、移動單兵、智能手機等的統一接入，并通過融合通信與調度平臺實現各種視頻系統之間的無縫交互，以及與其他音頻系統、業務系統的交互。不僅僅是視角范圍變大，后臺管理中心還能對集裝箱箱號進行識別，進而將數據錄入進數據庫中，快速地顯示集裝箱貨物的種類及位置，實時對貨物進行視頻跟蹤管理。

　　GIS動態追蹤，作業有跡可循

　　BF-9300系統MDS后臺支持對移動臺的GPS查詢和軌跡跟蹤。通過對移動臺進行GPS查詢，可以對移動臺進行位置定位，還可以對指定移動臺進行軌跡跟蹤，從而使指揮中心能動態掌握出勤人員位置，在緊急狀態時就近調集警力進行快速部署。結合音/視頻等多媒體功能，可隨時了解大型起重設備作業情況和工作人員交接班數據，準備掌握現場作業情況。

　　無論是船舶進出港、貨物裝卸、吊裝和轉運等場景下，BF-9300(BTX)創建型標準數字集群系統都能夠為客戶提供語音、短信、集群對講、數據、高清視頻等多種業務;還滿足視頻監控、遠程數據采集、多媒體廣播等數據業務需求，各類作業信息可實時獲取，指揮命令快速下達，有效提高港口碼頭調度管理的工作效率。