主頁（http://www.130131.com）：全球首款視頻對講機(jī)發(fā)布，欲顛覆模擬對講，這家公司憑何挑戰(zhàn)MOTO

曾經(jīng)非常小眾細(xì)分的模擬對講機(jī)市場正迎來越來越多的攪局者。 “如果小米來做，繞不開我們的專利。我們會用專利的方式來保護(hù)自己。” 九方廣維聯(lián)合創(chuàng)始人CEO杜太廣表示。

人工智能以及IoT技術(shù)正在深刻的改變著各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)，如汽車領(lǐng)域的車載導(dǎo)航、行車記錄儀、智能后視鏡、智能HUD等產(chǎn)品，傳統(tǒng)車載產(chǎn)品的智能化升級極大的提升了傳統(tǒng)汽車的用戶體驗(yàn)和服務(wù)水平。隨著智能車載設(shè)備的發(fā)展，預(yù)計(jì)2019年市場規(guī)模有望達(dá)到超400億元。

而隨著終端智能化的進(jìn)一步提升，傳統(tǒng)的模擬對講機(jī)產(chǎn)業(yè)正面臨一場新的智能化革命。在4月9日開幕的第六屆中國電子信息博覽會（簡稱CITE2018）上，中國通信工業(yè)協(xié)會智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合多家行業(yè)媒體走訪北京九方廣維科技有限公司（以下簡稱“九方廣維”），深挖視頻對講機(jī)的創(chuàng)造初衷和未來市場前景。

通過全新的技術(shù)路線，由九方廣維推出的智能視頻對講機(jī)打破了模擬對講機(jī)的距離限制以及交通法對開車使用手機(jī)的限制，在實(shí)現(xiàn)基本的交互功能之外，還將視頻對講、交友互動(dòng)以及數(shù)據(jù)應(yīng)用等三大應(yīng)用進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打造全球首款智能視頻對講機(jī)。

談及創(chuàng)造這款視頻對講機(jī)的初衷，九方廣維聯(lián)合創(chuàng)始人CEO杜太廣表示“我是有中國越野領(lǐng)域第一媒體之城的越野e族聯(lián)合創(chuàng)始人，組織過多次的車友會活動(dòng)，深感傳統(tǒng)對講機(jī)的功能局限，而實(shí)時(shí)交互的視頻對講機(jī)從技術(shù)和施工上解決了這種局限，是保持團(tuán)隊(duì)聯(lián)系的最好方式�！�

小米為何開始關(guān)注對講機(jī)市場？

我們首先來看看傳統(tǒng)的模擬對講機(jī)市場，這個(gè)市場水很深，不同產(chǎn)品魚龍混雜。目前的主要品牌包括Motorola、Hytera、Kenwood、Icom、Kirisun、Samhoo、Excera等，小米最近也殺入該領(lǐng)域，推出了“年輕人的第一臺對講機(jī)”米家對講機(jī)。從產(chǎn)品技術(shù)來看，又分為模擬機(jī)、數(shù)模混合機(jī)、中繼等，只要頻率和接收亞音設(shè)置一樣，則可以互聊。

筆者搜索京東商城的模擬對講機(jī)，發(fā)現(xiàn)從最貴的售價(jià)5850元的專業(yè)級摩托羅拉（Motorola）GP328Plus/GP338Plus到最便宜的摩托羅拉SMP218商用對講機(jī)售價(jià)僅199元(米家對講機(jī)售價(jià)299元)。同一品牌下價(jià)差如此之大，自然代表了產(chǎn)品的功能有較大差異。如果涉及到遠(yuǎn)距離傳輸?shù)膶χv機(jī)基站或DMR中轉(zhuǎn)臺，其價(jià)格則高達(dá)10000元以上。

相對于手機(jī)來說，模擬對講機(jī)除了不需要使用SIM卡之外，其通信連接采用的是特定頻段，通信的傳輸距離有限。此外，相比手機(jī)，模擬對講機(jī)和傳輸距離息息相關(guān)的指標(biāo)，功率、靈敏度、信噪比、阻塞、共信道抑制、傳導(dǎo)雜散、輻射雜散、互調(diào)、臨道選擇性等指標(biāo)都必須經(jīng)過國家無線電委員會的認(rèn)證。如果涉及到中繼遠(yuǎn)距離發(fā)射，則需要考取取得“業(yè)余電臺操作證書”，這就比較專業(yè)了，業(yè)余無線電在全世界都是一個(gè)小眾愛好，目前國內(nèi)持證的業(yè)余無線電愛好者不過幾萬人，這部分人被稱為“火腿愛好者�！� 從使用場景來看，傳統(tǒng)的模擬對講機(jī)一般用于商業(yè)辦公、安保、旅行、物流管控、車載電臺等領(lǐng)域，此外在一些手機(jī)信號不太好的地方也常用到對講機(jī)。“在國內(nèi)一般是北方的車友有使用對講機(jī)的習(xí)慣，因?yàn)楸狈接写笃�的沙漠、隔壁、山丘，南方一般要少一點(diǎn)。”國內(nèi)最大的自駕論壇越野e族的聯(lián)合創(chuàng)始人杜太廣對《國際電子商情》記者表示，目前越野e族的注冊會員車輛有640萬輛，其中活躍用戶大概在7~8%，這個(gè)群體基本都標(biāo)配對講機(jī)�！巴ㄟ^對講機(jī)說的東西，都是玩的事情，通過手機(jī)打電話都是比較正經(jīng)的事情�！�

常見的模擬對講機(jī)

但是這種模擬對講機(jī)在使用上也存在一些缺陷：

1，模擬對講機(jī)有距離限制，一般車載電臺的距離為20~30公里，城市里只有5～10公里；手持對講機(jī)更只有1～2公里。

2，模擬對講機(jī)只能傳輸語音內(nèi)容。

3，模擬對講機(jī)需要提前跟大家打招呼，今天的頻段是多少，操作具有一定門檻。

為了解決以上這些缺陷，九方廣維針對部分專業(yè)用戶需求推出了全球首款視頻對講機(jī)，“從最初的精準(zhǔn)自駕游用戶到實(shí)用車隊(duì)再到大眾用戶，形成一個(gè)延續(xù)性需求點(diǎn)�！倍盘珡V表示，除了自駕群體，視頻對講機(jī)的客戶群體還包括行業(yè)群體，車友隊(duì)俱樂部、行業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)、滴滴專車等。

作為全球首款車載視頻對講機(jī)，主要有三大硬件部分：攝像頭、對講機(jī)和手咪。其前后兩個(gè)攝像頭可即時(shí)呈現(xiàn)車內(nèi)外全景影像；對講機(jī)也是一個(gè)全新社交平臺，通過手咪控制器的操作，車友可視頻直播分享路況、天氣、景色和美食等；同時(shí)兼具行車記錄儀功能，最新地圖導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況信息、奧維軌跡記錄以及一鍵求助等功能。

對于智能車載產(chǎn)品來說，如何增強(qiáng)用戶黏度一直是各大廠商思考的問題。除了是一個(gè)車載對講系統(tǒng)，視頻對講機(jī)也是一個(gè)交友平臺，可以隨機(jī)組群組網(wǎng)，隨時(shí)交流車隊(duì)信息�！懊颗_機(jī)器開機(jī)后，會自動(dòng)加入一個(gè)海聊群。這個(gè)群每天隨機(jī)生成，一開機(jī)自動(dòng)加入一個(gè)群。” 杜太廣表示感覺到現(xiàn)在大部分人都很宅，不愿意互相交流，提供這個(gè)方式給各位車友一個(gè)社交的作用。當(dāng)用戶首次使用視頻對講機(jī)，將自動(dòng)生成二維碼，下載APP，注冊個(gè)人信息從而建立一種身份認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)手機(jī)和對講機(jī)之間的捆綁。隨后每一輛車的車輛信息、車主性別、性格特點(diǎn)、車友車況、及時(shí)救援和保養(yǎng)等信息將一目了然。同時(shí)因?yàn)槊恳晃挥脩魰�有專屬的ID或車牌進(jìn)行綁定，也不會擔(dān)心出現(xiàn)微信群中的“微商”，可以提高交友門檻。

“視頻對講機(jī)與微信加好友和組群的方式是一樣，操作非常簡單。”程思危對在場媒體表示。在強(qiáng)大的群聊功能背后，視頻對講機(jī)衍生了一鍵SOS功能。假如在特殊地帶，比如無人區(qū)沒有信號的情況下。使用一鍵救援功能，通過衛(wèi)星信號記錄軌跡，當(dāng)最后一次有衛(wèi)星信號，會記下這個(gè)車輛軌跡。當(dāng)完全失去信號，以記錄車輛的軌跡，能找到信號最后消失的點(diǎn)，可以根據(jù)規(guī)矩尋找車輛所在位置。

可以說，對于戶外自駕群體來說，一鍵SOS功能可謂相當(dāng)大的福利，一定程度上決定了其渠道的目標(biāo)性。據(jù)杜太廣介紹，自駕群體的需求空間非常大。以越野e族為例，目前已經(jīng)具有460萬用戶，20萬活躍會員，如若在地圖上標(biāo)注各自的地理位置，整個(gè)中國地圖已經(jīng)星羅棋布。

17項(xiàng)發(fā)明專利，不擔(dān)心同行抄襲

九方廣維董事總經(jīng)理程思危

九方廣維董事總經(jīng)理程思危表示，相比傳統(tǒng)模擬對講機(jī)，視頻對講機(jī)還有諸多優(yōu)勢。一般而言，模擬對講機(jī)存在距離限制，而視頻對講機(jī)，在2G、3G、4G以及WIFI網(wǎng)絡(luò)連通的情況下，可以實(shí)現(xiàn)全球各地互聯(lián)的實(shí)時(shí)視頻對講。如若信號值低于80k，自動(dòng)對視頻傳輸進(jìn)行切換，只發(fā)語音；在無信號區(qū)域，視頻對講機(jī)在車與車之間距離不大于300米的情況下會自動(dòng)中繼。

不過，采用SIM卡遠(yuǎn)距離通信方式如果遇到沙漠、戈壁等地區(qū)是否會存在信號問題？杜太廣表示，在信號特別低的地區(qū)，會直接從視頻傳輸切換到語音信息發(fā)送。此外在進(jìn)入到無人區(qū)沒有網(wǎng)絡(luò)信號的時(shí)候，會自動(dòng)記錄車輛最后的定位軌跡，通過后臺可以找到信號消失的地點(diǎn)，方便戶外救援。“暫時(shí)只支持GPS定位，未來會兼容北斗定位�！�

在問到是否擔(dān)心類似于小米這樣的巨頭進(jìn)場攪局或者山寨的時(shí)候，杜太廣表示此款視頻對講機(jī)已經(jīng)申請了17項(xiàng)發(fā)明專利，包括攝像頭架構(gòu)專利、切換軟件專利、服務(wù)器專利等，成功實(shí)現(xiàn)專利保護(hù)。“如果小米來做，繞不開我們的專利。我們會用專利的方式來保護(hù)自己�！�

談及技術(shù)層面，程思危強(qiáng)調(diào)，視頻對講機(jī)按工業(yè)品要求設(shè)計(jì)，其顯示模組、通訊模塊、電路設(shè)計(jì)、電源管理、工作時(shí)溫度范圍等可實(shí)現(xiàn)高要求和高穩(wěn)定性，操作方式更便捷。此外，在硬件方面，這款視頻對講機(jī)的主芯片采用高通的驍龍8973，用的屏是康寧的第三代大猩猩玻璃�！拔覀兪褂玫氖欠浅：玫钠骷�，就是希望提升我們的產(chǎn)品質(zhì)感。”杜太廣同時(shí)也表示，最終產(chǎn)品的定價(jià)和成本沒有必然關(guān)系，主要看市場接受程度。

第一步產(chǎn)品推出后，會主要針對越野e族的自駕群體，滿足這些人群的真實(shí)需求。杜太廣表示，目前這款產(chǎn)品的渠道將通過越野e族的論壇以及遍布全國各省市的汽車改裝店等渠道來進(jìn)行推廣。除此之外，九方廣維還與中國電信合作，提供非常劃算的流量套餐，第一年流量可以免費(fèi)，每個(gè)月提供2G流量。 “我們不想通過硬件來賺一分錢�！� 杜太廣表示，未來九方廣維將會嘗試各種車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)模式，通過軟件和服務(wù)運(yùn)營來獲取利潤。“比如我的用戶注冊的精準(zhǔn)信息，我可以根據(jù)信息有針對性的推送合適的產(chǎn)品和服務(wù)�！闭劶拔磥�，杜太廣表示這款產(chǎn)品在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還會有更多新的探索。