主頁（http://www.130131.com）：有人說，應(yīng)急通信就是國防事業(yè)，這不是一句空話

近年來，地震、泥石流、山體滑坡、洪水等自然災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，社會安全體系需要應(yīng)急通信提供有力支撐，通信網(wǎng)絡(luò)需具備容災(zāi)抗災(zāi)的能力，通信保障應(yīng)具備第一時(shí)間搶通線路的速度，超級基站可時(shí)刻應(yīng)對突發(fā)事件的不時(shí)之需……

有人說，應(yīng)急通信就是國防事業(yè)，這不是一句空話。

作為應(yīng)急通信隊(duì)伍，不僅需要具備惡劣環(huán)境下的生存適應(yīng)能力，還要有應(yīng)對突發(fā)事件的實(shí)戰(zhàn)能力和豐富經(jīng)驗(yàn)，克服常人各種難以觸及的心理和生理障礙，具備快速進(jìn)入戰(zhàn)備狀態(tài)的能力和心態(tài)，應(yīng)急新裝備的應(yīng)用實(shí)操熟能生巧，通信保障預(yù)案和產(chǎn)品創(chuàng)新研發(fā)需要與時(shí)俱進(jìn)，當(dāng)然還要企業(yè)具備分層級的統(tǒng)一調(diào)度、協(xié)同部署能力，以及物資裝備運(yùn)送的及時(shí)與有條不紊……

以上這一切，均是 “2016年中國移動萬里馳援青藏高原應(yīng)急通信拉練”活動之后的個(gè)人感觸，總之，打造一支招之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)則必勝的應(yīng)急通信鐵軍不易，更加深了我對“網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是企業(yè)生命線”這句話的理解，這種苛刻要求背后意味著什么？

1 “地震”突然而至 養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)

“說我們沒有高原反應(yīng)，那是說假話，但是當(dāng)每天的高反成為一種習(xí)慣，那就不再是高反了……”

9月21日深夜23:50，坐在我對面的汶川漢子，點(diǎn)燃了第2根煙，健談但難拒困意，這已經(jīng)是他今天第三包香煙了，四天來他只睡了6個(gè)小時(shí)。

這種抽煙強(qiáng)度，很少見。

如果這是一種短時(shí)期的習(xí)以為常，那么這些天來，他一直處于高壓強(qiáng)狀態(tài)之下。（哎，抽煙有礙健康這個(gè)道理誰都懂）

9月17日，中秋小長假的最后一天，他所在的中國移動西藏應(yīng)急通信局在執(zhí)行完當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)大型活動的通信保障后，拉練隊(duì)伍接到中國移動網(wǎng)絡(luò)部緊急指示及甘肅大區(qū)（包括甘肅、西藏、新疆、青海、寧夏五省的中國移動應(yīng)急通信局，詳見后文）部署，需要馳援青�！澳臣僭O(shè)震區(qū)”，展開應(yīng)急通信保障。

這支應(yīng)急隊(duì)伍隊(duì)從拉薩出發(fā)，馳騁2230公里，翻越唐古拉山，途徑沱沱河、玉樹、巴顏喀拉山、瑪多、花石峽，一路堵車，走走停停，9月20日深夜11:30才趕到位于青海果洛州府瑪沁縣的應(yīng)急通信拉練集結(jié)地。

他說，這一路，因?yàn)殚L時(shí)間的行車，司機(jī)的休息時(shí)間特別不夠，一般而言，不成文的規(guī)定要求跑長途時(shí)，坐副駕駛的應(yīng)急隊(duì)員也是絕對不能睡覺的，需要陪司機(jī)聊天、得瑟，調(diào)動司機(jī)的情緒，保證行車安全。

2 這支應(yīng)急通信隊(duì)伍為何晚到兩小時(shí)

“那天晚上，到達(dá)曲麻萊時(shí)很晚了，當(dāng)?shù)匾苿庸�司的引路人還給我們獻(xiàn)了哈達(dá)，讓我們很感動，長時(shí)間行車，突然之間像見到了半個(gè)親人”。

9月17日7:00，西藏應(yīng)急通信局拉練隊(duì)伍1輛衛(wèi)星通信車、1輛保障車、4名應(yīng)急人員從拉薩出發(fā)，翻越念青唐古拉山，到達(dá)那曲；

9月18日6:30，經(jīng)休整的隊(duì)伍從那曲出發(fā)，翻越海拔5231m的唐古拉山，15:30到達(dá)沱沱河，開始堵車，一路走走停停，下車食宿成為奢望，隊(duì)員們在車上坐了一晚；

9月19日，擁堵的道路上時(shí)常穿梭著逆行車輛，上午9點(diǎn)有的隊(duì)員協(xié)調(diào)交通指揮，10:45離開沱沱河前往不凍泉，22:00經(jīng)過曲麻萊縣，9月20日凌晨3:15到達(dá)玉樹后，隊(duì)員們才睡上覺。

倦意之下，他對曲麻萊的意外經(jīng)歷回憶起來有些興奮。我當(dāng)時(shí)在想，如果那是災(zāi)后救援，應(yīng)急通信隊(duì)員一路前行將時(shí)刻伴隨著無助、恐懼和間歇性的地理自然災(zāi)害，即使是意志堅(jiān)強(qiáng)的人見到引路的同行可能都會溢于言表。

9月20日上午9:00，經(jīng)過休整的隊(duì)伍從玉樹出發(fā)，經(jīng)過清河鎮(zhèn)，14:50到達(dá)巴顏喀拉山，此處是途中演練地點(diǎn)。

在海拔4824m的巴顏喀拉山口，應(yīng)急通信隊(duì)員對“動中通”衛(wèi)星應(yīng)急通信車進(jìn)行調(diào)測，實(shí)現(xiàn)了向西藏指揮部回傳視頻信號，通過視頻、VoIP匯報(bào)了演練情況，接著通過VoIP電話向青海指揮部報(bào)平安，同時(shí)現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)了基站開通。

動中通衛(wèi)星應(yīng)急車，顧名思義就是在運(yùn)動的過程中通過衛(wèi)星鏈路+基站進(jìn)行周邊網(wǎng)絡(luò)覆蓋，對應(yīng)的靜中通，就是衛(wèi)星應(yīng)急車必須停下來衛(wèi)星尋星后提供通信服務(wù)。

途中演練結(jié)束后，車隊(duì)經(jīng)瑪多縣（黃河上游第一個(gè)縣城，全縣平均海拔4500米以上，黃河源頭）、花石峽，走上德瑪高速，最終到達(dá)瑪沁是20日深夜的23:30。在此兩小時(shí)前，也就是21點(diǎn)左右，甘肅大區(qū)其他四省應(yīng)急通信車隊(duì)剛剛在瑪沁集結(jié)完畢。

在路上，很多高速公路并沒有修通，新修的道路在地圖信息上沒有更新，GPS導(dǎo)航也存在誤差，車隊(duì)很多時(shí)候會行走在岔路上，尤其是夜晚行車是個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。（我當(dāng)時(shí)問他，如果用北斗導(dǎo)航會不會好點(diǎn)，其實(shí)問題的根結(jié)他已經(jīng)說得很清楚了，他認(rèn)同我的說法估計(jì)是因?yàn)樘�困了�?/p>

“這次現(xiàn)場演練我們不能讓兄弟省份的隊(duì)伍等起”，他淡淡的說。

但途中堵車共近19個(gè)小時(shí)，遲到的時(shí)間必須搶回來。一路上，西藏移動應(yīng)急通信隊(duì)員翻越海拔4000m高山10座以上，途中根本沒有機(jī)會吃個(gè)像樣的午餐，饑餓了有時(shí)以干饅頭解決問題。

3 為何選擇在果洛展開現(xiàn)場拉練

這次拉練場景假設(shè)青海某地發(fā)生7.2級強(qiáng)地震，災(zāi)區(qū)5萬人受災(zāi)，通信、電力、交通受阻，“地震”引發(fā)了高山雪崩、山體滑坡等次生自然災(zāi)害，并在通往災(zāi)區(qū)的高海拔交通咽喉發(fā)生了交通堵塞；同時(shí)某地出現(xiàn)了汛情，阻斷了西寧到“災(zāi)區(qū)”的干線傳輸?shù)取?/p>

青海災(zāi)害頻發(fā)、災(zāi)害面廣、災(zāi)損嚴(yán)重，曾發(fā)生過玉樹7級地震、昆侖山8.1級地震，是我國自然災(zāi)害最多的省份之一，且地廣人稀，基礎(chǔ)設(shè)施差，災(zāi)害發(fā)生時(shí)，自救能力弱。這次選定的拉練地點(diǎn)果洛位于雪域高原腹地，平均海拔在4000米以上，大部分地區(qū)在雪線以上，是全國海拔最高的地級單位之一。青海移動六個(gè)州分公司人財(cái)物相對緊張，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)能力相對不足，一旦遇到較大災(zāi)害，自救能力有限，對外部援助更顯依賴。

果洛藏族自治州，位于青海省的東南部，百度百科記載，州內(nèi)有大小河流36條，總流程3300多公里，分別入注黃河和長江兩大水系。果洛大氣含氧量只占內(nèi)地的60%左右，一年中無四季之分，只有冷暖之別。

9月20日清晨，其余四省中國移動應(yīng)急車隊(duì)從海拔2100米的西寧出發(fā)，全天行進(jìn)路程接近440公里，至果洛州，海拔上升2000米。這一路，我用騎行APP不怎么精確的記錄著全程上坡、平地、下坡占比分別為31.8%、41.7%和26.5%。

這一天行進(jìn)的山路中，前后下了5場雨雪，期間翻越海拔4000米左右高山11座，著名的環(huán)青海湖國際公路自行車賽有的賽段中出現(xiàn)的超長隧道、盤山公路也取道于此。

在中國移動網(wǎng)絡(luò)部、甘肅移動大區(qū)的指揮部署下，緊急啟動二級通信保障預(yù)案，調(diào)集大區(qū)內(nèi)的新疆、西藏、甘肅、寧夏四省應(yīng)急保障隊(duì)伍趕赴青海災(zāi)區(qū)搶險(xiǎn)保障通信。于是，在青海高原高山腳下、大河之濱，上演了一場場針對次生災(zāi)害的通信保衛(wèi)戰(zhàn)。

上午11點(diǎn)前后，在貴德黃河某處，應(yīng)急車隊(duì)開展了應(yīng)對黃河汛情的演練。新疆、青海移動應(yīng)急演練人員趕到預(yù)設(shè)的“洪水將跨河光纜沖毀”地點(diǎn)，從架設(shè)微波桿路，油機(jī)供電，調(diào)試開通微波，僅用了20分鐘，微波替代了架空光纜進(jìn)行信號傳輸，迅速恢復(fù)災(zāi)區(qū)通信保障任務(wù)。

同時(shí)，現(xiàn)場還進(jìn)行了無人機(jī)運(yùn)輸衛(wèi)星電話的演練，這對于災(zāi)后道路阻斷，空中傳遞相對地面人力傳遞衛(wèi)星電話要快捷許多。幾年前，我還給某電信設(shè)備商提建議，能否開發(fā)出機(jī)器人代替人類進(jìn)入災(zāi)區(qū)進(jìn)行通信保障，也曾在微博中零星見到某家運(yùn)營商當(dāng)時(shí)正在安徽進(jìn)行空中基站的試驗(yàn)，摸索利用熱氣球掛載基站階段性為災(zāi)區(qū)提供網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

20日下午的行進(jìn)過程中，在紅土山下黃河峽谷假設(shè)發(fā)生山體滑坡，通信光纜受損，短時(shí)間基站難以恢復(fù)為拉加寺周邊的通信服務(wù)，來自寧夏的應(yīng)急演練隊(duì)伍，通過衛(wèi)星通信應(yīng)急車進(jìn)行尋星、連接，最終短時(shí)間內(nèi)開通了為周邊服務(wù)的移動通信網(wǎng)絡(luò)。

4 集結(jié)，拉練開始！

以下內(nèi)容部分摘自《人民郵電報(bào)》的報(bào)道：

9月17日，新疆移動應(yīng)急通信拉練隊(duì)伍從天山腳下啟程。一輛應(yīng)急通信車、一輛保障車、5名應(yīng)急人員，穿過中國陸地最低點(diǎn)海拔-100多米的吐魯番盆地，宿哈密休整后，東進(jìn)茫茫河西走廊，千里戈壁，風(fēng)沙相伴，嘉峪關(guān)古城與代表現(xiàn)代文明的通信車輛輝映而過。至張掖轉(zhuǎn)而南下，穿越祁連山脈，進(jìn)入青海境內(nèi)。海拔4000米以上的祁連山氣候高寒多變，9月初的一場大雪，曾刷爆了游客們的朋友圈。新疆移動應(yīng)急隊(duì)伍頂風(fēng)冒雪，沿著逶迤險(xiǎn)峻的盤山公路小心翼翼而行，終于在18日晚到達(dá)西寧休整待命。

19日清晨，寧夏移動兩輛應(yīng)急通信車、5名工作人員從塞上江南出發(fā)，沿黃河岸邊逆流而上，西進(jìn)穿越騰格里沙漠，一路戰(zhàn)風(fēng)斗沙，經(jīng)甘肅蘭州進(jìn)入青海，行程600多公里，當(dāng)日晚到達(dá)西寧整裝待發(fā)。

甘肅移動因?yàn)橹匾�的通信保障任�?wù)，應(yīng)急車輛未能參加拉練，但仍抽出兩名應(yīng)急人員前往西寧參加本次拉練。

青海移動作為本次拉練承辦單位和應(yīng)急通信保障地，第一批應(yīng)急隊(duì)伍和3輛應(yīng)急車輛（含保障車）已于17日從西寧出發(fā)，直達(dá)拉練主場“震區(qū)”果洛州某地進(jìn)行準(zhǔn)備及先期保障工作。

9月21日8時(shí)30分，集結(jié)在果洛州瑪沁縣的甘肅大區(qū)五省應(yīng)急通信車隊(duì)進(jìn)入大武鎮(zhèn)某草灘，來自甘肅、新疆、西藏、寧夏、青海的應(yīng)急車輛和50余名應(yīng)急人員身著黃綠色應(yīng)急服，昂首列隊(duì)，整裝待命。

9時(shí)許，隨著演練總指揮一聲令下：2016年中國移動萬里馳援青藏高原應(yīng)急通信演練正式開始！

根據(jù)預(yù)定方案，各參演隊(duì)伍按照各自演練科目內(nèi)容及分工，迅速行動起來。他們分工明確又協(xié)作配合，進(jìn)行大型應(yīng)急車開通GSM/LTE基站、指揮車與監(jiān)控中心共建指揮平臺、跨河布纜及輸送物資等應(yīng)急通信保障實(shí)戰(zhàn)科目匯報(bào)演練。平常，高原本就不適合劇烈運(yùn)動，但在跨河物資運(yùn)輸拉練中，高空作業(yè)進(jìn)行油機(jī)和天線兩件物資的運(yùn)送對于體力消耗是強(qiáng)烈的。

受“地震”影響，距“震中”50多公里的阿尼瑪卿雪山，主峰海拔6282米，由于發(fā)生雪崩，通信不暢，多名登山隊(duì)員被困，失去聯(lián)系，急需救援。“抗震”指揮部要求中國移動進(jìn)行通信保障。位于阿尼瑪卿腳下的雪山鄉(xiāng)由于自然環(huán)境惡劣，道路不暢，2014年青海實(shí)施村村通電話工程時(shí)，這里是青海最后一個(gè)開通電話的鄉(xiāng)。21日拉練中，接到指揮部指令，西藏、新疆移動迅速組織人員于8:30出發(fā)，在海拔6282米的阿尼瑪卿雪山主峰瑪卿崗日腳下，開展了一場“生死”大營救。中國移動應(yīng)急人員克服高原反應(yīng)，開通衛(wèi)星基站，供“抗震救援”人員指揮調(diào)度，聯(lián)系被困人員。實(shí)際拉練中的他們，由于高海拔、路況不佳，人車不時(shí)被困，直至中午才返回果洛州大武演練現(xiàn)場。

5 分布式演練達(dá)到實(shí)戰(zhàn)效果

或許是回想起這幾天的經(jīng)歷，他滿意的笑著說，“他們說我們特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，但我們覺得是特別能折騰�！�

“這次大區(qū)演練接近實(shí)戰(zhàn)，每個(gè)省公司的應(yīng)急通信車隊(duì)在途中都有自己的演練任務(wù)，因?yàn)榘l(fā)生地震后，是整片地方出現(xiàn)通信故障，應(yīng)急通信需要就近隊(duì)伍進(jìn)行通信保障，一切需要盡自己的努力，（如果遇到問題，其他兄弟單位必然也會支持，但他們也很辛苦）。來瑪沁的高原途中拉練算是分布式演練，其實(shí)，分布式演練已經(jīng)達(dá)到了實(shí)戰(zhàn)效果了�！�

這個(gè)汶川漢子談及果洛對于他的印象，“這邊的氣候比西藏更惡劣，翻過海拔超過4000m的山頭超過十座，途徑的唐古拉山口5231m，之后還有妥巨拉山海拔5170m等等，這次拉練對我們的裝備、人員隊(duì)伍是非常大的考驗(yàn)，其次，動中通是災(zāi)區(qū)通信保障特別重要的裝備�！�

總結(jié)最后一天的現(xiàn)場集中拉練環(huán)節(jié)，他認(rèn)為，在這里我們學(xué)習(xí)、交流4G應(yīng)急車的開通、跨河光纜搶修，以及高原應(yīng)急搶修的經(jīng)驗(yàn)，相互從各自差異化的搶修細(xì)節(jié)中學(xué)習(xí)、借鑒和改良解決問題的方式方法。

6 應(yīng)急體系升級，區(qū)域保障到區(qū)域協(xié)同保障

中國移動應(yīng)急體系經(jīng)過十年的建設(shè)，從小到大經(jīng)歷了汶川地震、玉樹地震、98抗洪、歷次臺風(fēng)通信保障的洗禮，并完成了奧運(yùn)會、世博會、亞太峰會、勝利日閱兵、G20峰會等重大活動的通信保障任務(wù)，成為當(dāng)今國內(nèi)最主要的應(yīng)急通信保障力量。

應(yīng)急通信是中國移動“網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量是企業(yè)生命線”的強(qiáng)大寫照和有力延伸。

時(shí)間追溯到2011年年底，中國移動完成全國各省公司應(yīng)急通信局的組建工作后，為完善跨省的應(yīng)急通信區(qū)域保障和特定災(zāi)害保障機(jī)制，中國移動根據(jù)我國地域、交通、災(zāi)害類型等特點(diǎn)，將全國劃分為6個(gè)大區(qū)，形成區(qū)域保障機(jī)制。在大區(qū)內(nèi)指定一個(gè)省所屬應(yīng)急通信局為該區(qū)域的牽頭局，一個(gè)省所屬應(yīng)急通信局為會同局，形成 “牽頭局-會同局-普通局”協(xié)同工作的應(yīng)急保障機(jī)制。

一般性保障任務(wù)由各省應(yīng)急通信局完成；區(qū)域性重大和突發(fā)事件保障任務(wù)由所屬區(qū)域牽頭局統(tǒng)一協(xié)調(diào)；全國性重大活動和突發(fā)事件的通信保障任務(wù)由負(fù)責(zé)該活動（事件）保障的牽頭局在總部統(tǒng)一指揮下開展全網(wǎng)事件保障的支撐工作。

此前，中國移動將現(xiàn)有的總部-省-地市三級的預(yù)案體系調(diào)整為總部-大區(qū)-省-地市四級預(yù)案體系。在修訂完善預(yù)案體系的基礎(chǔ)上，各大區(qū)在6個(gè)牽頭局所歸屬的省公司組織協(xié)調(diào)下開展跨省的大區(qū)級演練，確保突發(fā)事件情況下的“招之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)則必勝”。

此次拉練，甘肅省應(yīng)急通信局為西北區(qū)域的牽頭應(yīng)急局，與會同局西藏，普通局新疆、青海、寧夏，重點(diǎn)應(yīng)對西北區(qū)域高原搶險(xiǎn)、各類自然災(zāi)害進(jìn)行相關(guān)通信保障任務(wù)拉練。

顯然，增加高寒環(huán)境跨省大范圍長距離機(jī)動保障實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)為目標(biāo)的中國移動應(yīng)急通信拉練非常有必要。在雪域高原腹地乃至中國西部新、藏、甘、寧、青五省區(qū)面積410萬平方公里，約占全國陸地總面積43%的蒼茫大地上拉開了序幕，而這也將形成西北應(yīng)急通信保障大區(qū)內(nèi)部的聯(lián)動。

如今，經(jīng)過十年建設(shè)的中國移動應(yīng)急體系，形成橫跨通信、物資、服務(wù)、綜合四方面的“四橫”協(xié)同機(jī)制，以及貫穿總部、大區(qū)、省、地市、縣五個(gè)層面的“五縱”區(qū)域協(xié)同保障機(jī)制。

不知不覺間，中國移動由以往的四級預(yù)案體系延伸至地市以下的各縣，并提出了應(yīng)急通信“紅橙黃藍(lán)”四級標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)備了4880項(xiàng)各類應(yīng)急預(yù)案，針對臺風(fēng)、地震、冰雪、洪水災(zāi)害建設(shè)1500多個(gè)抗災(zāi)超級基站。

最后，隨便提一句，3000+米的海拔，蘋果手機(jī)在戶外因?yàn)椤案叻础崩详P(guān)機(jī)，而以拍照為主打的國產(chǎn)手機(jī)沒有絲毫影響。