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船舶通信業(yè)的未來趨勢

——訪上海海倍船舶電子有限公司總經(jīng)理梁勇

碼頭網(wǎng)主編/謝麗娜

眾所周知，船上通訊特別貴，限制了船員與家人的信息交流，有什么辦法能解決這一難題？近些年，我國在船舶無線電通信技術(shù)方面取得哪些進展？航運低迷期還將持續(xù)多久……就這些問題，在第18屆中國國際海事展期間，碼頭網(wǎng)主編有幸采訪到上海海倍船舶電子有限公司總經(jīng)理梁勇先生，帶大家近距離了解船舶通信行業(yè)。梁勇先生說：“由于我國船舶無線電領(lǐng)域起步比較晚，在某些設(shè)備領(lǐng)域如中高頻，C站等還沒有實現(xiàn)自主品牌。在某些工藝上可能還達不到國外的先進水平，導(dǎo)致設(shè)備使用功能及質(zhì)量方面與國外產(chǎn)品相比有所差距……”

（圖為梁勇接受碼頭網(wǎng)主編采訪）

碼頭網(wǎng)主編：請您簡述上海海倍船舶電子有限公司的發(fā)展歷程。

上海海倍船舶電子梁勇：上海海倍船舶電子公司于2011年成立，從航運業(yè)比較低迷的時期入行，發(fā)展至今已有近五年時間，公司場地面積700多平方米，注冊資金人民幣壹千萬元。公司發(fā)展到現(xiàn)在，每年有300艘次在修理，公司在不斷壯大，人員配備也在不斷進行完善。

我們公司是專業(yè)從事船舶無線電通信導(dǎo)航設(shè)備的銷售、安裝、調(diào)試、維修、檢測檢驗等業(yè)務(wù)的高科技企業(yè)，承接各類新造船通信導(dǎo)航設(shè)備銷售，安裝，調(diào)試及售后服務(wù)；舊船設(shè)備增新，維修、保養(yǎng)及檢驗。

目前我們在全國各大港口都覆蓋有服務(wù)網(wǎng)點，且已經(jīng)開拓海外市場，在新加坡、香港、韓國都有相應(yīng)服務(wù)網(wǎng)點。

我們公司申請通過了ISO9001質(zhì)量管理體系認證，獲得了中國船級社（CCS）,日本船級社（NK）等船級社的船舶檢驗檢測資質(zhì)，能夠為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

碼頭網(wǎng)主編：請談?wù)勝F公司的未來發(fā)展規(guī)劃。

上海海倍船舶電子梁勇：公司目前的發(fā)展規(guī)劃，主要是兩個方面：

1、在船舶檢驗資質(zhì)這塊，準(zhǔn)備做全，目前已經(jīng)申請通過的船級社有中國的CCS、日本的NK,英國勞氏LR等，公司已落實詳細計劃將全球現(xiàn)有的九大船級社的檢驗資格全部申請下來。另外，國外VDR及通信導(dǎo)航廠家代理授權(quán)也在逐步完善。以便能為客戶提供更好更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2、繼續(xù)在國外鋪設(shè)服務(wù)網(wǎng)點，在新加坡、香港、韓國等已有服務(wù)網(wǎng)點的基礎(chǔ)上，開拓新市場，為客戶提供全球服務(wù)。

碼頭網(wǎng)主編：近些年，我國在船舶無線電通信技術(shù)方面取得哪些進展？還有哪些不足？

上海海倍船舶電子梁勇：就目前來說，我國陸續(xù)已經(jīng)有些廠家研制出了一些自主品牌的通信導(dǎo)航設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量也在逐步改進。從此次海事展的參展成果來看，自主品牌的通導(dǎo)設(shè)備參展廠家比上一屆參展有大幅增加，產(chǎn)品的設(shè)計及功能也有所優(yōu)化，價格與國外的產(chǎn)品相比便宜很多。

由于我國船舶無線電領(lǐng)域起步比較晚，在某些設(shè)備領(lǐng)域如中高頻，C站等還沒有實現(xiàn)自主品牌。在某些工藝上可能還達不到國外的先進水平，導(dǎo)致設(shè)備使用功能及質(zhì)量方面與國外產(chǎn)品相比有所差距，這也是中國制造的產(chǎn)品很難在國外市場上打開銷路。相比價格及產(chǎn)品質(zhì)量，船東更多考慮的是質(zhì)量方面。當(dāng)然，售后服務(wù)也是國內(nèi)產(chǎn)品很難走向國際化的制約因素。因此我個人認為，我國的設(shè)計技術(shù)并不存在問題，先進的制造工藝及完善的售后服務(wù)是我國自主品牌企業(yè)目前急需解決的瓶頸。

（圖為梁勇接受碼頭網(wǎng)主編采訪）

碼頭網(wǎng)主編：大家都知道船上通訊特別貴，限制了船員與家人的信息交流，有什么辦法能解決這一難題嗎？

上海海倍船舶電子梁勇：中國目前已經(jīng)發(fā)射了屬于自己的北斗衛(wèi)星，短信功能也已經(jīng)開啟民用化，使得船員與家人聯(lián)系較為方便，價格也相對便宜很多。如果我國的衛(wèi)星能夠開通上網(wǎng)功能，以后通訊的費用肯定還會更加低廉�，F(xiàn)在國外廠商也在制造更低廉的衛(wèi)星電話及通信設(shè)備，隨著航運業(yè)發(fā)展，這塊費用會越來越低，船員與家人的交流也將更順暢。

碼頭網(wǎng)主編：此次來參展，您有哪些感受？航運低迷期還將持續(xù)多久？

上海海倍船舶電子梁勇：本屆展會，參展及參觀人員比上屆少很多，目前來說就是這一點點不足，比較新穎的是這屆更新?lián)Q代的產(chǎn)品很多。

航運不景氣，BDI指數(shù)目前持續(xù)走低，已經(jīng)多次跌破低谷，如果船東能撐過這段時間，會發(fā)展得越來越好，如果撐不過這段時間，可能會面臨倒閉或者破產(chǎn)重組。

就目前市場經(jīng)濟走勢來講，每個經(jīng)濟周期大約十年左右，這次經(jīng)濟回轉(zhuǎn)可能在2017年底或2018年，希望航運市場能有個好的發(fā)展。

碼頭網(wǎng)主編：貴公司與碼頭網(wǎng)是否開展過合作？

上海海倍船舶電子梁勇：之前我跟碼頭網(wǎng)上海分公司郭總也有聯(lián)系過，也嘗試在業(yè)務(wù)方面進行合作過，但目前合作的不是太多。

碼頭網(wǎng)主編：您對于航運電商和碼頭網(wǎng)，有哪些看法？

上海海倍船舶電子梁勇：航運電商我之前也接觸過，電商把服務(wù)商和廠商進行對接，為大家架起溝通的橋梁。希望電商能繼續(xù)發(fā)揮橋梁紐帶作用，為航運業(yè)早日走出低谷做出貢獻。