主頁(yè)（http://www.130131.com）：BBC:專(zhuān)門(mén)無(wú)線(xiàn)電將供衛(wèi)星追蹤客機(jī) 防MH370重演
許多人認(rèn)為MH370的失蹤暴露出現(xiàn)有導(dǎo)航系統(tǒng)存在的缺陷圖片來(lái)源：BBC
參考消息網(wǎng)11月12日?qǐng)?bào)道外媒稱(chēng)，由聯(lián)合國(guó)國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）召集的世界無(wú)線(xiàn)電通信大會(huì)（WRC）做出決定，留出一個(gè)專(zhuān)門(mén)的無(wú)線(xiàn)電頻率，供衛(wèi)星跟蹤飛機(jī)航行線(xiàn)路系統(tǒng)使用。 據(jù)英國(guó)廣播公司網(wǎng)站11月12日?qǐng)?bào)道，受去年馬來(lái)西亞航空公司MH370航班失蹤事件的影響，來(lái)自全世界160多個(gè)國(guó)家的代表11月11日在日內(nèi)瓦召開(kāi)的會(huì)議上做出了上述決定。 報(bào)道稱(chēng)，現(xiàn)有的跟蹤飛機(jī)系統(tǒng)往往依賴(lài)于地面雷達(dá)，而目前召開(kāi)的世界無(wú)線(xiàn)電通信大會(huì)希望能在這方面有所改進(jìn)。 馬來(lái)西亞航空公司MH370航班2014年3月在從吉隆坡飛往北京途中失蹤，機(jī)上239人下落不明。 報(bào)道稱(chēng)，世界無(wú)線(xiàn)電通信大會(huì)達(dá)成的最新協(xié)議將能夠讓衛(wèi)星收到飛機(jī)發(fā)出的監(jiān)控信號(hào)，而目前接收這種信號(hào)的只有其他飛機(jī)和地面站。 聯(lián)合國(guó)國(guó)際電信聯(lián)盟無(wú)線(xiàn)電通信局負(fù)責(zé)人蘭西（Francois Rancy）說(shuō)，這樣將能夠做到在全世界任何地方即時(shí)監(jiān)控飛機(jī)的飛行路線(xiàn)。 報(bào)道稱(chēng)，MH370的失蹤暴露出了世界航空導(dǎo)航系統(tǒng)的缺陷，目前的系統(tǒng)使得全球大約70%的空域處于空白之中。 聯(lián)合國(guó)國(guó)際民用航空組織（ICAO）現(xiàn)在定下期限，要求在2016年11月以前采用新的飛機(jī)跟蹤規(guī)則。 報(bào)道稱(chēng)，按照新的規(guī)則，民航飛機(jī)需要至少每15分鐘發(fā)出一次報(bào)告自己所處位置的信號(hào)，而且需要在緊急情況下增加發(fā)出信號(hào)的頻率。 (中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：張大衛(wèi)) |
