主頁（http://www.130131.com）：出租車車載電臺(tái)成的哥＂海聊神器＂ 乘客揪心煩心

如今，不少出租車司機(jī)使用車載電臺(tái)，雖然這種電臺(tái)確實(shí)方便了司機(jī)師傅之間的溝通交流和信息共享。但是，有市民反映，部分出租車司機(jī)在駕駛過程中使用電臺(tái)聊天，給行車安全帶來隱患，也威脅到乘客的安全。那么，出租車內(nèi)安裝車載電臺(tái)合法嗎？是否有相關(guān)部門對(duì)此進(jìn)行規(guī)范管理呢？記者就此展開調(diào)查。

這是近日記者乘坐出租車時(shí)，記錄的一段出租車司機(jī)之間使用車載電臺(tái)聊天的一段話。

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，使用這種車載電臺(tái)的出租車司機(jī)都有自己固定的“小圈子”，也就是在同一個(gè)頻率波段內(nèi)，出租車司機(jī)大都比較熟悉�？梢哉f，車載電臺(tái)方便了出租車司機(jī)之間溝通交流、行車問路、信息共享等。但是，部分司機(jī)在行車過程中閑聊天，也造成了一定的安全隱患。市民關(guān)女士說：確實(shí)經(jīng)常坐出租車碰見司機(jī)用對(duì)講機(jī)聊天的，也不知道那是什么東西，而且凈聊一些沒有用的，感覺這個(gè)和開車接電話一樣，挺不安全的吧

出租車司機(jī)劉師傅告訴記者，這種車載電臺(tái)是合法的，但是需要繳納一定費(fèi)用，每個(gè)車載電臺(tái)每年要交近三百元，購買一臺(tái)好一點(diǎn)的儀器也要近兩千元。那么價(jià)格不菲的車載電臺(tái)究竟有什么作用呢？劉師傅說：它那個(gè)主要是一個(gè)群里的，也不是說都能收到，比如說這一個(gè)頻率50個(gè)車，有事聯(lián)系一下報(bào)一下路況啥的，也沒啥太大的用。這工夫報(bào)路況，等到下午沒啥事就開始扯淡了。

不能否認(rèn)，車載電臺(tái)對(duì)于路況報(bào)道、行車問路、司機(jī)師傅之間信息共享等起到一定的積極作用，然而，如同開車接打電話一樣，車載電臺(tái)也會(huì)分散駕駛員的注意力，帶來安全隱患。

那么，有沒有相關(guān)部門對(duì)此進(jìn)行規(guī)范管理呢？記者致電市無線電管理委員會(huì)，但電話始終處于無人接聽狀態(tài)。記者上網(wǎng)查詢得知，在國(guó)內(nèi)，要取得使用和操作業(yè)余無線電臺(tái)的資格，必須經(jīng)過三關(guān)法律認(rèn)定：先要加入無線電運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)，成為會(huì)員；然后通過自學(xué)、培訓(xùn)取得《中華人民共和國(guó)業(yè)余電臺(tái)操作證書》；之后才能購買設(shè)備，并去無線電管理機(jī)構(gòu)檢測(cè)設(shè)備，符合業(yè)余電臺(tái)的機(jī)器要求才能發(fā)給《中華人民共和國(guó)業(yè)余電臺(tái)執(zhí)照》。只有通過了這三關(guān)，才能在國(guó)家規(guī)定的頻段內(nèi)使用業(yè)余電臺(tái)。

出租車管理辦公室的一位工作人員表示，車載電臺(tái)是駕駛員的個(gè)人行為，出租辦無權(quán)干涉，他們只能提醒駕駛員注意安全駕駛說：我可以反映一下這個(gè)問題，但是對(duì)于合不合法我無法作答。”

吉林市公安交管支隊(duì)宣傳處處長(zhǎng)劉全勝表示，雖然交通法對(duì)于駕駛員使用車載電臺(tái)并沒有明確的相關(guān)規(guī)定，但開車使用電臺(tái)聊天有很大的安全隱患。劉全勝說：交通法對(duì)這方面沒有規(guī)定，但實(shí)際上開車時(shí)用電臺(tái)和開車打電話道理是一樣的，分散精力，對(duì)安全駕駛肯定不利。

同時(shí)，劉全勝提醒駕駛員說：在車輛行駛過程中你要使用電臺(tái)會(huì)分散注意力，容易發(fā)生交通事故。

在這里，記者提醒機(jī)動(dòng)車駕駛員，為了您和他人的安全，開車過程中不要使用手提電話和車載電臺(tái)，以免發(fā)生交通事故。