主頁(yè)(http://www.130131.com):變身對(duì)講機(jī),微信將推出汽車定制版 近日,據(jù)路透社報(bào)道,汽車制造商福特希望騰訊為其在中國(guó)的車型開發(fā)定制版微信,為了在中國(guó)這個(gè)全球最大的市場(chǎng)爭(zhēng)奪更多用戶,這家公司正像關(guān)注引擎大小一樣關(guān)注汽車的高科技功能。 中國(guó)是全球最大的智能手機(jī)市場(chǎng),如今戴姆勒、日產(chǎn)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在嘗試為駕駛員提供安全、免提的微信訪問方式。“這是來(lái)自客戶的需求”,負(fù)責(zé)福特亞太連接服務(wù)部門的高級(jí)工程師大衛(wèi)·黃(David Huang)表示,“即便人們?cè)隈{駛車輛時(shí),他們也希望能保持連接、保持消息靈通、保持娛樂功能”。
大衛(wèi)·黃稱,福特正在與騰訊就將應(yīng)用連接到車輛一事進(jìn)行商談。騰訊方面拒絕就此事置評(píng)。福特計(jì)劃讓駕駛員的手機(jī)能夠同步到車輛的安全系統(tǒng),隨后通過(guò)語(yǔ)音或有限的按鍵控制特定的微信功能。這些功能將先由騰訊提供,隨后再經(jīng)過(guò)福特的安全認(rèn)證。 在當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩,汽車銷售增長(zhǎng)變慢的背景下,讓司機(jī)在駕車時(shí)能夠更方便、安全、合法地使用微信等應(yīng)用,有望讓福特在中國(guó)贏得更大的份額,也能夠吸引更多年輕車主的青睞。Automotive Foresight是一家總部位于上海的咨詢公司,該公司董事總經(jīng)理張?jiān)ィ╕ale Zhang)表示,一款車輛的連接性也是中國(guó)客戶決定是否購(gòu)買的關(guān)鍵因素。
現(xiàn)在許多中國(guó)人使用微信的免費(fèi)語(yǔ)音信息功能來(lái)代替撥打電話,他們像使用對(duì)講機(jī)一樣使用手機(jī)。盡管2004年的中國(guó)交規(guī)就已經(jīng)禁止司機(jī)在駕駛中做出任何妨礙行車安全的行為,但是許多人依然在這么做。一位名叫毛亞男的北京居民表示:“假如你在車上有軟件能夠同步到微信,那么將非常有用”,她承認(rèn)自己在開車時(shí)有過(guò)拿著手機(jī)使用應(yīng)用的經(jīng)歷。 不只福特,其他汽車制造商也把目光聚焦到了應(yīng)用和在線服務(wù)上。去年8月,通用就推出了一個(gè)平臺(tái),讓所有通用汽車司機(jī)都能通過(guò)微信找到附近的經(jīng)銷商,或者向朋友發(fā)送自己汽車所處的位置。日產(chǎn)的一名女發(fā)言人表示,該公司希望在某個(gè)時(shí)間點(diǎn)把微信等即時(shí)社交軟件引入其汽車。戴姆勒汽車擁有在中國(guó)廣受歡迎的梅賽德斯-奔馳品牌,該公司中國(guó)區(qū)主管唐仕凱(Hubertus Troska)稱,戴姆勒正在研究如何將BAT三家的應(yīng)用和服務(wù)整合到其汽車中。 顯然汽車界的互聯(lián)新時(shí)代競(jìng)賽已經(jīng)開始。 (中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:張大衛(wèi)) |





