主頁（http://www.130131.com）：中國5G標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)組織發(fā)布了5G概念白皮書

今日，中國5G標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)組織IMT-2020（5G）發(fā)布了5G概念白皮書，為國際5G標(biāo)準(zhǔn)制定貢獻(xiàn)自己的力量。

隨著4G進(jìn)入規(guī)模商用階段，5G已經(jīng)提成為通信行業(yè)研發(fā)的熱點(diǎn)。工信部科技司戴曉慧在5G概念白皮書發(fā)布會(huì)上表示，ITU已經(jīng)開始準(zhǔn)備5G標(biāo)準(zhǔn)制定工作，即將啟動(dòng)國際標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

通過3G/4G技術(shù)研發(fā)與積累，中國已經(jīng)從跟隨世界通信標(biāo)準(zhǔn)向引領(lǐng)標(biāo)準(zhǔn)制定邁進(jìn)。此次，5G標(biāo)準(zhǔn)的制定，中國全程參與其中，并開始貢獻(xiàn)出自己原創(chuàng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

IMT-2020（5G）推進(jìn)組組長曹淑敏表示，5G國際標(biāo)準(zhǔn)制定即將開啟，IMT-2020發(fā)布了5G概念白皮書，為國際標(biāo)準(zhǔn)組織5G標(biāo)準(zhǔn)制定貢獻(xiàn)自己的力量。

ITU已經(jīng)啟動(dòng)5G標(biāo)準(zhǔn)研究工作，并明確了IMT-2020的工作計(jì)劃：2015年中將完成IMT-2020國際標(biāo)準(zhǔn)前期研究，2016年將開展5G技術(shù)性能需求和評(píng)估方法研究，2017年底啟動(dòng)5G候選方案征集，2020年底完成標(biāo)準(zhǔn)制定。

此次，發(fā)布的白皮書從5G愿景與需求出發(fā)，分析歸納了5G主要技術(shù)場景、關(guān)鍵挑戰(zhàn)和使用關(guān)鍵技術(shù)，提取關(guān)鍵能力與核心技術(shù)特征并形成5G概念，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)業(yè)趨勢，提出了5G適合的技術(shù)路線。

據(jù)曹淑敏介紹，IMT-2020認(rèn)為，5G概念可由“標(biāo)志性能力指標(biāo)”和“一組關(guān)鍵技術(shù)”來共同定義。其中標(biāo)志性能力指標(biāo)為“Gbps用戶體驗(yàn)速率”，一組關(guān)鍵技術(shù)包括大規(guī)模天線陣列，超密集在組我，新型多址，全頻譜接入和新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

從5G概念上可以看出，5G概念與傳統(tǒng)通信標(biāo)準(zhǔn)制定有很大不同。曹淑敏稱，回顧移動(dòng)通信的發(fā)展歷程，每一代移動(dòng)通信系統(tǒng)都可以通過標(biāo)志性能力指標(biāo)和核心技術(shù)來定義。1G采用FDMA，2G采用TDMA，3G采用CDMA，4G以O(shè)FDMA為核心。而5G關(guān)鍵能力比以前幾代移動(dòng)通信更加豐富，用戶體驗(yàn)速率、連接數(shù)密度、端到端時(shí)延、峰值速率和移動(dòng)性等都將成為5G的關(guān)鍵性能力指標(biāo)。

但與以往最大的不同則是，用戶體驗(yàn)速率成為了5G最重要的性能指標(biāo)，它真正體現(xiàn)了用戶獲得的真實(shí)數(shù)據(jù)速率，也是與用戶感受最密切的性能指標(biāo)。基于5G主要場景的技術(shù)需求，5G用戶體驗(yàn)速率應(yīng)達(dá)到Gbps量級(jí)。

隨著場景越來越復(fù)雜，用戶體驗(yàn)要求越來越高，未來的移動(dòng)通信不能再像以前一樣，通過同樣的解決手段滿足所有場景要求。

IMT-2020推進(jìn)組代表羅振東稱，面對(duì)多樣化場景的極端差異化性能需求，5G很難像以前一樣以某一種單一技術(shù)為基礎(chǔ)形成針對(duì)所有場景的解決方案。此外，當(dāng)前無線技術(shù)創(chuàng)新也呈現(xiàn)多元化發(fā)展趨勢，除了新型多址技術(shù)之外，大規(guī)模天線陣列，超密集組網(wǎng)，全頻譜接入，新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等也被認(rèn)為是5G主要技術(shù)方向，均能夠在5G主要技術(shù)場景中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

從技術(shù)特征、標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度分析，5G存在新空口和4G演進(jìn)空口兩條技術(shù)路線。

新空口路線主要面向新場景和新頻段進(jìn)行全新的空口設(shè)計(jì)，不考慮與4G框架兼容，通過新的技術(shù)方案設(shè)計(jì)和引入創(chuàng)新技術(shù)來滿足4G演進(jìn)路線無法滿足的業(yè)務(wù)需求及挑戰(zhàn)，特別是各種物聯(lián)網(wǎng)場景及高頻段需求。

4G演進(jìn)路線通過在現(xiàn)有4G框架基礎(chǔ)上引入增強(qiáng)型新技術(shù)，在保證兼容性的同時(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有系統(tǒng)性能的進(jìn)一步提升，在一定程度上滿足5G場景與業(yè)務(wù)需求。

此外，WLAN已成為移動(dòng)通信的重要補(bǔ)充，802.11ax制定工作已經(jīng)于2014年初啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將于2019年完成，面向2020年，下一代WLAN將與5G深度融合。