主頁（http://www.130131.com）：華為GSM-R海外“處女秀”完勝

2013年11月30日，隨著最后一份終驗報告簽署完成，歷時一年半的俄羅斯索契GSM-R高鐵項目工程交付宣告結束。這是華為海外首個商用GSM-R項目,在俄羅斯新一代數(shù)字鐵路建設進程上具有里程碑的意義。沒來得及和項目組兄弟舉杯相慶，12月初，我們就收到了客戶發(fā)來的2014索契冬季奧運會高鐵保障請求，在整個奧運會（冬奧會和殘奧會）期間，為全網（包括核心網、無線、業(yè)軟、數(shù)通以及眾多第三方廠商）設備提供現(xiàn)場保障，確保GSM-R系統(tǒng)安全平穩(wěn)運行。

立馬投入到各項準備工作中去，我不禁想起了農忙季節(jié)的“雙搶”，在酷暑的農歷六七月份，收割完早稻就得立即栽種晚稻，這是一種累并快樂著的感覺。

未雨綢繆

俄羅斯全國上下都很重視本次冬奧會，按照最高級要求準備。2013年12月中旬，我們啟動了索契高鐵GSM-R保障項目準備工作，這是華為GSM-R系統(tǒng)經歷的第一次重大賽事考驗�；�于鐵路行業(yè)的特殊性，所有的上站服務都只能在鐵路時間窗（凌晨2點到4點）內進行，這對解決問題和備件更換時間都提出了更高要求，保障難度系數(shù)陡然增大。

沒等客戶提出具體要求，我們就主動制定索契現(xiàn)場、莫斯科二線和機關專家支持的三位一體的立體式保障方案，提供7*24小時的俄語值守、充足的現(xiàn)場備件、一套災備方案。接下來幾周，按照事前、事中和事后細化保障方案，制定具體操作細則，建立保障隊伍，梳理保障流程，做好保障演練。2014年新年過后的第二周，我們已經完成了三次全網故障問題模擬處理演練，達到十幾分鐘就可以恢復故障的目標，就等開幕式的檢驗了。

最高警戒

2014年2月7日，奧運會開幕日，按照保障部署計劃，5名本地工程師在莫斯科“作戰(zhàn)室”備戰(zhàn)，7名專家保障支援；TAC、GTAC、研發(fā)支持人員等共計20多人在后方支撐。凌晨,一、二、三線人員按照要求進行系統(tǒng)運行狀況、流程暢通和應急方案等各項檢查，并進行最后一次緊急事故模擬演習，確保萬無一失。

莫斯科時間20點整，在全球目光的注視下，2014年冬奧會開幕了。大家聚精會神地看著系統(tǒng)網管的監(jiān)控臺，關注每一個信號的跳變。突然，我的手機收到信息稱索契冬奧會開幕式現(xiàn)場5環(huán)變4環(huán)，可能是開幕式電子系統(tǒng)出了問題，緊接著，到處都充斥著相關新聞。

我的心里陡然一緊：GSM-R系統(tǒng)承擔著非常重要的交通運輸樞紐作用，容不得有任何閃失。代表處的相關同事和領導也發(fā)來短信詢問高鐵保障情況和系統(tǒng)運作狀態(tài)。我們嚴格監(jiān)測著整個系統(tǒng)的運行情況，包括核心網網元MSC、HLR、SIWF、UMG和無線側基站、傳輸狀態(tài)在內的相關告警，全網所有第三方系統(tǒng)的監(jiān)測和檢查級別都被提升到最高警戒狀態(tài)。終于，我們的系統(tǒng)爭氣地完成了“處女秀”，保障隊伍順利度過第一個、也是最重要的一個夜晚，為后期保障打下成功基礎。

徹夜排查

在為奧運高鐵保駕護航的日子里，喜悅和汗水并存。我們每天早上9點對系統(tǒng)進行全面檢查，下午6點輪班工作交接，不放過任何一個故障、告警和問題。有一次，為了解決某個突然出現(xiàn)的駐波，我們決定上站排查。山上的夜晚寒氣逼人，天黑路滑，我們到達站點時，鞋子已經濕透。爬鐵塔的時候，隔著手套還是像握著冰棍一樣。經過幾十分鐘排查找到了問題：某根連線松了。故障排除后，本地員工在鐵塔上非常開心地喊了句“哈拉朔”（俄語“好了”的意思），大家才松了一口氣。在回機房的路上，我們一路天南地北聊天，情如兄弟般溫暖。

最終，我們的系統(tǒng)經受住了奧運會的賽事考驗，順利保障了索契冬奧會期間每天14萬人次的安全準點送達，用實際行動兌現(xiàn)了向客戶的承諾。時至今日，回想起那段日子，我仍激動不已。