主頁（http://www.130131.com）：海能達(dá)為鐵路工電防護和列車預(yù)警解決方案 鐵路運輸是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡模瑹o論是客運還是貨運，鐵路運輸都絕對主力。而為了保障鐵路貨運、客運的及時有效，鐵路工務(wù)、電務(wù)、供電部門的工作人員就必須保證鐵軌、道岔、信號、道口等等的正常工作，在日常施工防護中，必須有一套可靠及時的無線通信系統(tǒng)作為保障。 尤其是工務(wù)、電務(wù)人員需要常年在鐵路沿線對鐵路進(jìn)行維護、檢查、維修，更離不開安全可靠的通信設(shè)備。目前，鐵路工務(wù)人員所采用的技術(shù)手段是：當(dāng)一個班組需要上道施工時。需要在鐵路沿線站里設(shè)置駐站防護員，同時在施工現(xiàn)場前后800米設(shè)置安全措施。當(dāng)火車靠近時，由駐站防護人員用固定臺通知現(xiàn)場防護人員，再由現(xiàn)場防護人員通知施工人員下道。即使這么做，依舊存在很多問題如：站與現(xiàn)場通訊不順暢、沒有故障弱化機制，不能滿足緊急情況下的及時通信、列車預(yù)警不夠靈活，存在語音不清晰、操作復(fù)雜不及時等問題。 海能達(dá)根據(jù)用戶需求和實際情況，為滿足鐵路沿線工務(wù)、電務(wù)、供電及車輛等部門沿線作業(yè)時，防護聯(lián)絡(luò)通信及日常調(diào)度通信需求，為其量身定制了一套數(shù)字IP互聯(lián)系統(tǒng)，以數(shù)字無線電通信產(chǎn)品為基礎(chǔ)，以鐵路內(nèi)網(wǎng)為橋梁，利用沿線各站現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)備，建設(shè)全新數(shù)字無線電通信網(wǎng)絡(luò)。 系統(tǒng)建成后，可以對各基站進(jìn)行單獨分群。日常工作時，各工區(qū)各業(yè)務(wù)部門相互獨立，必要時可通過撥號方式與其他基站下的終端進(jìn)行跨站或跨部門呼叫，而其他不相關(guān)人員則不響應(yīng)。終端在全線自動漫游，機車車載電臺具有自動間歇循環(huán)方式發(fā)出列車車次、運行速度、位置及時間等列車運行信息的功能。對講機和其它機車車載電臺具有接收列車接近預(yù)警信息的功能。該系統(tǒng)可以更好地對分別對電務(wù)、工務(wù)、供電段進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度指揮，快速執(zhí)行施工任務(wù)，機動、合理分配各個工區(qū)任務(wù)。此外，當(dāng)突發(fā)事故發(fā)生時，段中心可以隨時調(diào)度各個車間，保證在最小的時間內(nèi)調(diào)配有限的人力、物力，使整個樞紐作業(yè)效率大大提高，有效地解決了鐵路沿線大范圍無縫覆蓋的通信、預(yù)警、應(yīng)急等問題。 目前，海能達(dá)目前已為成都、武漢等多家鐵路局提供了工電防護及列車預(yù)警解決方案。 (中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮) |
