主頁（http://www.130131.com）：智能公交監(jiān)控系統(tǒng) 開往信息化建設(shè)大道(3)

    車上公交信息系統(tǒng)

    建立車上交通信息系統(tǒng)的主要目的是：為乘客提供有用的全線路信息。目前許多公交線路都提供下一站、主要交叉口的視覺或聽覺綜合信息，以及換乘點信息。其中使用的兩個主要設(shè)備是自動信號設(shè)備和車內(nèi)信息顯示設(shè)備。與車站/路邊乘客信息系統(tǒng)結(jié)合，通過車輛自動定位系統(tǒng)實現(xiàn)車上信號的自動顯示，可以使司機集中精力駕駛，減少事故隱患。另一個發(fā)展方向是將公交車站信息系統(tǒng)和AVL系統(tǒng)相結(jié)合，以保證路邊候車乘客獲得正確的信息，特別是對多條路線通過道路或有多個分支的路線。此外，一些公交公司致力于強化其車隊管理系統(tǒng)，使乘客在車上就能提出換乘要求并預(yù)定公交路線。

    綜合乘客信息系統(tǒng)

    綜合乘客信息系統(tǒng)的特點是集合一個或多個服務(wù)系統(tǒng)的實時或靜態(tài)數(shù)據(jù)，并通過多種方式收集、合并、校正和傳送這些信息。綜合的乘客信息系統(tǒng)通常包括了上述的出行前信息系統(tǒng)、車站/路邊信息系統(tǒng)和車上信息系統(tǒng)。

    結(jié)束語

    生活在都市的人們有個出行的愿景，希望城市交通賦予公交更多的智能，以讓他們享受出行的便捷。而公交信息化是系統(tǒng)工程，要加快建設(shè)的腳步，不僅需要解決以上的技術(shù)問題，更需要政府加大對城市公共交通的投入，應(yīng)對綜合換乘樞紐、場站建設(shè)以及車輛和設(shè)施裝備的配置更新給予必要的資金和政策扶持；開拓多元化投資渠道，鼓勵社會資本參與城市公交投資、建設(shè)和經(jīng)營。這樣一來，智能公交才能真正駛向應(yīng)用的春天！