作為智慧城市建設的重要組成部分，城市智能交通建設正在如火如荼地展開。2012年智能交通行業(yè)保持了21.7%的增長速度。有消息顯示，未來3年，智能交通的采購規(guī)模將達到4萬億元，對于政府采購市場來說，必將引爆新一輪的IT采購高潮。

 

　　千萬元交通大單高速增長

 

　　隨著城市管理措施的日益豐富和完善，交通管理的規(guī)則也變得更加充實。而對于道路監(jiān)控來說，它所承載的責任也變得越來越多，這必然會對交通監(jiān)控基礎設施建設及其設備的性能提出更高的要求。

 

　　今年3月，國家發(fā)展和改革委員會印發(fā)了《促進綜合交通樞紐發(fā)展的指導意見》，該文件明確了"基本建成42個全國性綜合交通樞紐"的發(fā)展目標和"按照零距離換乘和無縫化銜接的要求全面推進綜合交通樞紐建設"的主要任務。

 

　　據(jù)國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所運輸經(jīng)濟與技術研究室主任李連成介紹，"十二五"時期，鐵路基礎設施建設的投資為2.3萬億元，前兩年已經(jīng)完成了近1萬億元的投資額，后三年仍需投資1.3萬億元；"十二五"末，高速公路的里程將達到12萬公里，目前的通車里程是9.5萬公里，再加上鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村以及一些線路的改造，"十二五"后三年，公路的投資規(guī)模在2.5萬億元左右；"十二五"后三年，還有40多個機場、近百個港口深水泊位待建。如此算來，"十二五"后三年交通投資規(guī)模累計近4萬億元。而作為交通信息化的重要組成部分，智能交通無疑將成為未來發(fā)展的重中之重。

 

　　有關數(shù)據(jù)顯示，在2011年千萬元大單增長超過1倍的基礎上，2012年我國智能交通千萬元大單繼續(xù)增長49%，行業(yè)前景可觀。

 

　　截至2012年8月10日，全國共有19個省市公布了智能交通投資計劃，投資金額高達78.05億元。

 

　　其中，投資額度最大的是河北省，該省計劃投入24億元建設"道路動態(tài)科技防空工程"、"交通運輸綜合協(xié)調(diào)指揮與服務工程"。另外，受市場廣泛關注的智能交通項目還有：北京市投入10億～15億元建設"1700處綜合信號控制系統(tǒng)"、呼和浩特市投入2.6億元建設"智能交通管理與視頻監(jiān)控系統(tǒng)"等。