中國集群通信網(wǎng)
北京市唯一！超高速無線專網(wǎng)率先在經(jīng)開區(qū)建成！
Robotaxi上路行駛，信控路口智能變換紅綠燈，同時支撐百臺機器人進行圍棋大賽……這些場景的實現(xiàn)，都有超高速無線專網(wǎng)在背后支持。而北京經(jīng)開區(qū)正利用自主可控的EUHT技術(shù)，打造具備這樣功能特點的雙智專網(wǎng)，為智慧城市、智能交通領(lǐng)域提供專門的超高速網(wǎng)絡(luò)支持。
截至目前，依托北京市高級別自動駕駛示范區(qū)（以下簡稱“示范區(qū)”），建設(shè)雙智專網(wǎng)已完成經(jīng)開區(qū)60平方公里核心區(qū)的全覆蓋，，這意味著北京市唯一超高速無線專網(wǎng)率先在經(jīng)開區(qū)建成。
組建新型專用網(wǎng)絡(luò)
相比人們熟悉的4G、5G等公用網(wǎng)絡(luò)，雙智專網(wǎng)是什么？“就像家里的無線網(wǎng)一樣，我們采用新技術(shù)組建了一個城市級的局域網(wǎng)，專門用在智慧城市和智能交通領(lǐng)域。市民雖然不能用手機直接使用這種新型專用網(wǎng)絡(luò)，但它作為智慧城市的數(shù)字底座，將在交通信控、智慧停車等場景中間接服務(wù)大家的生活。”北京智慧城市網(wǎng)絡(luò)有限公司（以下簡稱“京智網(wǎng)”）總經(jīng)理吳昊說。
自規(guī)劃開始，京智網(wǎng)便負(fù)責(zé)北京市雙智專網(wǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和運營。以承載“智慧城市+智能交通”數(shù)據(jù)傳輸為核心，京智網(wǎng)按照“多頻組網(wǎng)、寬窄結(jié)合、公專結(jié)合”建立起一網(wǎng)多頻、承載多業(yè)務(wù)的新型專用網(wǎng)絡(luò)——雙智專網(wǎng)。
由于采用純國內(nèi)自主可控、安全可靠的EUHT技術(shù)，雙智專網(wǎng)具備很多獨特優(yōu)勢。在低時延方面，當(dāng)自動駕駛車輛行駛在路上，每分每秒都在實時傳輸海量數(shù)據(jù)，只有更低時延才能讓它在識別路況后，及時做出剎車、拐彎等反應(yīng)，使用雙智專網(wǎng)便可實現(xiàn)端到端平均時延小于10毫秒，相當(dāng)于車輛在人們無感情況下已完成任務(wù)。
此外，雙智專網(wǎng)還有高可靠性、大帶寬、廣連接的優(yōu)勢。其中，網(wǎng)絡(luò)切換成功率大于99.999%，基站可無縫銜接保障信號更穩(wěn)定可靠；專網(wǎng)帶寬不低于200Mbps，還能根據(jù)業(yè)務(wù)需求調(diào)整上下行帶寬；單站支持終端用戶接入量可達200個，連接量更廣。
率先在經(jīng)開區(qū)核心區(qū)落地應(yīng)用
目前，雙智專網(wǎng)隨著示范區(qū)建設(shè)，已完成經(jīng)開區(qū)60平方公里核心區(qū)的全覆蓋，正在開展大興、通州區(qū)的100平方公里專網(wǎng)建設(shè)以及后續(xù)擴區(qū)400平方公里的建設(shè)規(guī)劃，主要承載示范區(qū)內(nèi)高級別自動駕駛、智能信控、智慧停車等動靜態(tài)交通融合的專網(wǎng)場景應(yīng)用。
其中在自動駕駛領(lǐng)域，京智網(wǎng)依托雙智專網(wǎng)打造了示范區(qū)網(wǎng)管平臺。該平臺設(shè)置配置管理、性能管理、告警管理、系統(tǒng)管理四個模塊，對入網(wǎng)車輛進行實時監(jiān)控。一方面，接入雙智專網(wǎng)的Robotaxi、自動駕駛巴士、無人快遞車等各類自動駕駛車輛，能使用專網(wǎng)進行快速高效地數(shù)據(jù)傳輸；另一方面，監(jiān)管者也能通過示范區(qū)網(wǎng)管平臺對用網(wǎng)情況進行統(tǒng)一管理。
不僅如此，在2023世界機器人大會上，雙智專網(wǎng)也進一步拓展了應(yīng)用場景。專網(wǎng)全覆蓋大會場館，發(fā)揮其性能優(yōu)勢及快速部署能力，為大會提供穩(wěn)定、高速、安全的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。大會期間，雙智專網(wǎng)不僅現(xiàn)場支持100臺象棋機器人的無線通信，讓“人機對戰(zhàn)”更流暢；還深入挖掘與專網(wǎng)契合度高的機器人應(yīng)用場景，與京東物流、進化者公司、北京術(shù)銳在智慧物流、智慧競技、智慧醫(yī)療三大場景中開展合作展示。
將在智慧交通和智慧城市推廣
不久前，北京市印發(fā)《關(guān)于進一步推動首都高質(zhì)量發(fā)展取得新突破的行動方案（2023-2025年）》，提出持續(xù)推動北京經(jīng)開區(qū)超高速無線通信技術(shù)（EUHT）專網(wǎng)建設(shè)，努力打造可向全國推廣應(yīng)用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
隨著示范區(qū)3.0階段的推進，京智網(wǎng)也將持續(xù)推進雙智專網(wǎng)的創(chuàng)新應(yīng)用。吳昊說：“在創(chuàng)新鏈上，我們將聯(lián)合打通‘政、產(chǎn)、學(xué)、研、用、金’創(chuàng)新鏈條，推進企業(yè)間協(xié)同；在應(yīng)用鏈上，將貫徹雙智建設(shè)路線，統(tǒng)籌無線專網(wǎng)頻點資源，按照‘一網(wǎng)多頻、綜合承載’的模式，拓展場景應(yīng)用；在產(chǎn)業(yè)鏈上，將聯(lián)合建立配合與協(xié)作工作機制，形成雙智專網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈�！�
接下來，雙智專網(wǎng)將隨著示范區(qū)建設(shè)不斷擴展，并將在北京部分交通樞紐開展專網(wǎng)的覆蓋規(guī)劃，以提升智慧樞紐在公眾服務(wù)、協(xié)同運輸、設(shè)備維護等方面的綜合能力。在智慧城市方面，雙智專網(wǎng)將規(guī)劃打造智慧城市軌道交通微中心綜合場景應(yīng)用、智慧工地場景應(yīng)用，以及探索在更多“機器人+”場景的創(chuàng)新應(yīng)用，共創(chuàng)專網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
(責(zé)任編輯：李俊勇)