3月8日,河南信陽無管局收到中國鐵路武漢局高鐵信陽東站投訴,稱近段時(shí)間以來該車站客運(yùn)對講頻率457.725MHz持續(xù)受到不明語音信號干擾,嚴(yán)重影響了鐵路運(yùn)輸安全,請求予以排查。
接到投訴后,信陽無管局高度重視,派出工作人員趕赴信陽東站對該頻率進(jìn)行查找,根據(jù)解調(diào)聽到疑似工地施工塔吊調(diào)度指揮的內(nèi)容,工作人員初步判斷干擾源為附近工地上的對講機(jī)。3月11—12日,工作人員在信陽東站現(xiàn)場進(jìn)行排查,由于該干擾信號為非連續(xù)信號,信號時(shí)斷時(shí)續(xù),加之近一個(gè)月來信陽雨水偏多,工地處于停工狀態(tài),給定位干擾源帶來了很大的困難。3月22—23日,工作人員連續(xù)對信陽東站附近的10余個(gè)工地進(jìn)行對講機(jī)逐一排查,未發(fā)現(xiàn)干擾源。工作人員總結(jié)反思,轉(zhuǎn)變工作思路,利用轄區(qū)固定站全天對受干擾頻率進(jìn)行監(jiān)測并定位,通過監(jiān)測確定干擾信號大致方向。4月6日,工作人員再次出動(dòng),按照固定站確定的方向,通過移動(dòng)監(jiān)測車與便攜式測向設(shè)備交叉定位,將干擾信號源鎖定在浉河南岸某建筑施工工地。在施工現(xiàn)場,工作人員出示了執(zhí)法證件,對該工地15號樓塔吊調(diào)度指揮所用對講機(jī)進(jìn)行了檢測,發(fā)現(xiàn)其發(fā)射頻率正是鐵路客運(yùn)對講頻率,對該對講機(jī)頻道進(jìn)行更換后,干擾消失。
由于該工地距離信陽東站直線距離近十公里,正常情況下不會(huì)對車站客運(yùn)對講頻率造成干擾,但是該工地使用的對講機(jī)標(biāo)示功率為15W,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般民用對講機(jī)0.5W的功率,且塔吊位于25層樓高位置,信號傳輸良好,具備干擾信陽東站對講機(jī)的條件。隨后,工作人員對產(chǎn)生干擾的對講機(jī)進(jìn)行沒收,并將按照執(zhí)法程序作進(jìn)一步行政處罰。