中國集群通信網(wǎng)
LTE-M綜合承載助力軌道交通跨入全自動運行新時代
遠東通信LTE-M綜合承載系統(tǒng)應用榮獲2017年度中國智慧軌道交通優(yōu)秀應用案例獎
4月14日，由RT軌道交通發(fā)起主辦的2017年度中國智慧軌道交通優(yōu)秀應用案例頒獎典禮在2018年中國（國際）智慧軌道交通大會期間盛大舉行。河北遠東通信系統(tǒng)工程有限公司（以下簡稱“遠東通信”）LTE-M綜合承載系統(tǒng)應用榮獲2017年度中國智慧軌道交通優(yōu)秀應用案例獎。頒獎典禮上，北京地鐵運營有限公司總工程師周繼波為遠東通信副總裁韓志永頒獎。
北京地鐵運營有限公司總工程師周繼波（左）與遠東通信副總裁韓志永合影
2017年12月30日，我國首條自主化全自動運行線路——北京軌道交通燕房線正式開通試運營。遠東通信LTE-M綜合承載系統(tǒng)成功應用于燕房線并助力燕房線順利開通。
北京燕房線工程作為“綜合科技示范線”，由北京市軌道交通運營管理有限公司負責運營。工程中采用我國自主研發(fā)的全自動運行控制系統(tǒng)，通過緊密結(jié)合用戶需求和現(xiàn)場實驗，實現(xiàn)了全自動運行技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)落地，為今后其它全自動運行軌道交通線路建設(shè)積累了大量技術(shù)經(jīng)驗，有效促進了我國城市軌道交通全自動運行技術(shù)的發(fā)展，大大提升了北京市軌道交通技術(shù)與管理整體水平。
遠東通信積極參與北京燕房線示范工程項目建設(shè)，針對傳統(tǒng)車地無線通信系統(tǒng)存在的抗干擾能力差，高速移動性不足，越區(qū)切換不平滑，網(wǎng)絡易受攻擊等問題，為燕房線量身打造針對全自動運行系統(tǒng)線路的LTE-M多業(yè)務綜合承載解決方案。
燕房線LTE-M多業(yè)務綜合承載解決方案
遠東通信LTE-M綜合承載系統(tǒng)實現(xiàn)了北京燕房線全業(yè)務綜合承載。采用A、B獨立雙網(wǎng)組網(wǎng)，雙漏纜覆蓋，網(wǎng)絡具有多重冗余性；A網(wǎng)綜合承載CBTC、PIS、CCTV、TCMS等業(yè)務，B網(wǎng)承載CBTC，有效保證全自動運行信號系統(tǒng)車地通信的可靠性；采用高防護等級的通信設(shè)備，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，抗干擾能力強，全方位保證全自動運行系統(tǒng)的行車安全；同時支持LTE-M系統(tǒng)互聯(lián)互通，可實現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡的共線/跨線運營。
遠東通信憑借豐富的軌道交通通信系統(tǒng)交付經(jīng)驗，圓滿完成了國內(nèi)第一條自主化全自動運行系統(tǒng)線路的LTE-M綜合承載系統(tǒng)建設(shè)，進一步提高了遠東通信在城市軌道交通通信領(lǐng)域的行業(yè)地位。
在項目執(zhí)行過程中，遠東通信的AcroLTE寬帶無線通信系統(tǒng)順利通過北京市科委驗收，是北京市科委認可的完全符合LTE-M標準的寬帶無線系統(tǒng)，標志著遠東通信繼國產(chǎn)TETRA之后，又攻克了LTE-M關(guān)鍵技術(shù)，同時結(jié)合自身對行業(yè)需求的深刻理解及無線通信技術(shù)儲備優(yōu)勢，適時推出寬窄融合通信解決方案，在地鐵無線通信向?qū)拵Щ葸M過程中為用戶提供最優(yōu)解決方案。
(責任編輯：李俊勇)