歷代部分蘋(píng)果手機(jī)的一項(xiàng)隱藏功能你肯定不知道，那就是內(nèi)置了FM收音機(jī)的調(diào)諧器芯片，雖然有硬件的支持但是蘋(píng)果似乎從來(lái)沒(méi)有啟用過(guò)該功能，在iphone7之前，蘋(píng)果實(shí)際上在iphone手機(jī)主板中都內(nèi)置了FM收音機(jī)調(diào)制解調(diào)器 但是該功能是被動(dòng)存在的，由于iphone中使用

為迎接黨的二十大勝利召開(kāi)，工信部舉行“新時(shí)代工業(yè)和信息化發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。8月19日，系列主題新聞發(fā)布會(huì)的第二場(chǎng)發(fā)布會(huì)舉行，主題為“打通經(jīng)濟(jì)社會(huì)信息大動(dòng)脈”，介紹黨的十八大以來(lái)我國(guó)信息通信業(yè)發(fā)展取得的成就，以及我國(guó)推進(jìn)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

一、車(chē)臺(tái)和手臺(tái)的區(qū)別 1、功率與通信距離 手臺(tái)：功率小，一般在10W以?xún)?nèi)，通信距離短，開(kāi)闊的平原地區(qū)可達(dá)1~6公里左右。 車(chē)臺(tái)：功率大，介于25W和100W之間，通信距離遠(yuǎn)，正常無(wú)障礙使用，傳送距離可達(dá)10公里以上。 2、安裝 手臺(tái)：可隨意放置，不需要安裝。 車(chē)

案情回顧 近期，政務(wù)中心工作人員在受理內(nèi)河船“蘇連云港貨XXX”輪電臺(tái)執(zhí)照申請(qǐng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪船檢證書(shū)中配備的船舶電臺(tái)（VHF）明顯異常，該設(shè)備型號(hào)為IC-58F，非水上船舶常用的FT、HX、CY-VHF系列，且船檢證書(shū)上僅標(biāo)注設(shè)備型號(hào)，其他如工作頻率、工作方式、制

通常使用無(wú)線電頻率應(yīng)當(dāng)取得許可，但下列頻率除外： （一）業(yè)余無(wú)線電臺(tái)、公眾對(duì)講機(jī)、制式無(wú)線電臺(tái)使用的頻率； （二）國(guó)際安全與遇險(xiǎn)系統(tǒng)，用于航空、水上移動(dòng)業(yè)務(wù)和無(wú)線電導(dǎo)航業(yè)務(wù)的國(guó)際固定頻率； （三）國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的微功率短距離無(wú)線電發(fā)射

司機(jī)甲：“056、056（模擬車(chē)牌號(hào)），今個(gè)拉多少錢(qián)？我這都繞幾圈了，沒(méi)拉著一個(gè)人。晌午白回家吃了，我看那邊有個(gè)格拉條子不賴(lài)，咱哥幾個(gè)去嘗嘗吧……” 司機(jī)乙：“我忙嘍里，才上來(lái)幾個(gè)人，一人帶一個(gè)箱子，后備箱都關(guān)不住，唉唉唉，不跟你說(shuō)了，一個(gè)紅燈差

臨近考試時(shí)，你也許收到過(guò)一些不法小廣告，有人高價(jià)出售自制通信工具，承諾在考試時(shí)發(fā)送考試答案。所謂自制通信工具就是給考生一個(gè)無(wú)線電接收器，而不法分子手里有個(gè)專(zhuān)門(mén)的無(wú)線電發(fā)射器，在考試開(kāi)始后的短時(shí)間內(nèi)，將獲悉的考試內(nèi)容在場(chǎng)外進(jìn)行解答，然后將答

中國(guó)的呼號(hào)可以分三個(gè)部分，以這個(gè)BG5VIP為例，可以拆成BG-5-VIP。 其中第二部分5代表這個(gè)呼號(hào)所在的區(qū)域。 中國(guó)目前分十個(gè)區(qū)域，具體劃分如下： 第1區(qū)：北京 第2區(qū)：黑龍江 吉林 遼寧 第3區(qū)：河北 內(nèi)蒙古 山西 天津 第4區(qū)：江蘇 山東 上海 第5區(qū)：福建 江西

你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，以前在北京潛伏的特務(wù)用一個(gè)小電臺(tái)就能向臺(tái)灣發(fā)報(bào)，但現(xiàn)在小型電臺(tái)通信距離怎么就百十公里？ 答案就是因?yàn)楝F(xiàn)在用頻設(shè)備太多造成的。你仔細(xì)觀察，都會(huì)發(fā)現(xiàn)你辦公室的WIFI路由器信號(hào)都很差，因?yàn)檎麄�(gè)辦公室到處都是手機(jī)熱點(diǎn)。是不是？ 所以你看

對(duì)講機(jī)和手機(jī)一樣是一種無(wú)線通訊工具，但與手機(jī)相比，對(duì)講機(jī)不僅可以一對(duì)一通訊，還可以一對(duì)多，并且在通話時(shí)不需要話費(fèi)。以往對(duì)講機(jī)大多用于公安、部隊(duì)、醫(yī)療等公共事業(yè)，后來(lái)酒店、安保、工地等商業(yè)場(chǎng)合也開(kāi)始引入對(duì)講機(jī)作為主要通訊工具。 對(duì)講機(jī)的8個(gè)使

隨著我國(guó)的業(yè)余無(wú)線電活動(dòng)的發(fā)展，業(yè)余無(wú)線電活動(dòng)的領(lǐng)域也向太空擴(kuò)展。業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者利用在太空中運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星進(jìn)行業(yè)余無(wú)線電通信，這是除了用短波通信方式以外的另外一種可以使信號(hào)達(dá)到超視距范圍的現(xiàn)代化通信方式。由于業(yè)余無(wú)線電衛(wèi)星運(yùn)行軌道所

數(shù)字中繼臺(tái)是采用數(shù)字傳輸技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，是一種利用數(shù)字信道傳輸語(yǔ)音信號(hào)的數(shù)據(jù)信息的通信設(shè)備。數(shù)字中繼臺(tái)傳輸和調(diào)制的都是數(shù)字信號(hào)，所以配合使用的對(duì)講機(jī)均為數(shù)字對(duì)講機(jī)。與傳統(tǒng)的模擬中繼臺(tái)相比，數(shù)字中繼臺(tái)使用數(shù)字處理技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)更多的應(yīng)用功能。

對(duì)于很多剛接觸無(wú)線電的玩家來(lái)說(shuō)，經(jīng)常會(huì)有這樣的疑問(wèn)：對(duì)講機(jī)的天線是不是越長(zhǎng)越好？今天就要來(lái)好好辟辟謠了！事實(shí)上，對(duì)講機(jī)天線并非越長(zhǎng)越好，而是在一定的范疇內(nèi)，才能將信號(hào)效果發(fā)揮到最大。 天線長(zhǎng)度和波長(zhǎng)的關(guān)系 想要選擇一個(gè)最優(yōu)的天線長(zhǎng)度，首先我

當(dāng)今通信技術(shù)突飛猛進(jìn)，但是這些通信技術(shù)大多數(shù)都是建立在大氣層內(nèi)通訊的無(wú)線電波為基礎(chǔ)的通訊方式。而潛艇在海底所處的介質(zhì)主要是海水，水有很好的導(dǎo)電性，對(duì)各種無(wú)線電波非常不友好，一般通訊電波在水中傳播幾米就完全衰減了，所以潛艇深海通訊的問(wèn)題，一

160米波段（1.8～2.0MHz） 這其實(shí)是一個(gè)屬于中波（MF）波段的業(yè)余頻段。這個(gè)波段的無(wú)線電波以地波傳播為主。一般來(lái)說(shuō)，地波傳播的最大距離只有250公里，所以... 160米波段（1.8～2.0MHz） 這其實(shí)是一個(gè)屬于中波（MF）波段的業(yè)余頻段。這個(gè)波段的無(wú)線電波以地

咋們從業(yè)余往專(zhuān)業(yè)方向說(shuō)~ 首先 業(yè)余無(wú)線電 這塊的頻率劃分是有著非常嚴(yán)格的要求，每個(gè)國(guó)家大體都不太相同，但是大致都是一致的。 舉個(gè)例子，請(qǐng)題主仔細(xì)看USA FCC 20 meters band的圖，EAG不用管，那是代表不同的級(jí)別，允許發(fā)射的 頻段 是14.000——14.350Mhz

無(wú)線電說(shuō)到底是一種能量場(chǎng)，可見(jiàn)光也是無(wú)線電的一個(gè)頻段。人類(lèi)和生物很早就發(fā)展出來(lái)了眼睛這種天然的，對(duì)固定頻段無(wú)線電的感知器官，才能了解豐富多彩的大千世界。不過(guò)人類(lèi)認(rèn)識(shí)到無(wú)線電的存在并且進(jìn)行深入利用。是最近170年之內(nèi)的事情。19世紀(jì)60年代，英國(guó)人

《甘孜藏族自治州“十四五”應(yīng)急體系規(guī)劃》政策解讀 為貫徹落實(shí)黨中央國(guó)務(wù)院、省委省政府和州委州政府關(guān)于應(yīng)急管理工作的決策部署，加快推進(jìn)甘孜州應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化，根據(jù)《四川

無(wú)人機(jī)是無(wú)人駕駛飛行器的簡(jiǎn)稱(chēng)，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī) 、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景非常多，我們常見(jiàn)民用航