成雅、成樂、成綿、成都繞城4條高速公路日前啟動了高清智能監(jiān)控系統(tǒng),平均每1公里就有一個高清攝像頭,360度無死角地監(jiān)控整個路面,嚴查違法倒車、占應急車道、輕微事故造堵三類違法。
安全管理措施是安全管理的方法與手段,管理的重點是對生產各因素狀態(tài)的約束與控制。控制是對某種具體的因素的約束與限制。是安防管理范圍內的重要部分。根據施工生產的特點,安全管理措施帶有鮮明的行業(yè)特色。項目管理有序可控是實現(xiàn)安全生產的根本,是安全
駕駛員都知道,闖紅燈會被自動抓拍,但鮮有人知,如今壓實線也會被自動抓拍。近日,武漢市交管局宣布,最新投入使用109套智能高清電子警察系統(tǒng),并獨家授權本報公布位置。
在標清視頻監(jiān)控時代,用戶多關注的是存儲空間,DVR是標清系統(tǒng)的標準配置。但進入高清以后,由于高清視頻能夠捕獲更多的細節(jié),覆蓋更廣的空間,能夠更好地支持視頻智能分析技術進行后期的數(shù)據挖掘等,錄像資料的價值將大大提高,對存儲也提出了更高的要求。
9月15日至19日,中國與阿拉伯國家間基礎設施及投資貿易合作領域最高級別、最大范圍的交流平臺2013年中國-阿拉伯國家博覽會在寧夏銀川舉行。與前三屆論壇相比,本屆博覽會規(guī)格更高、規(guī)模更大,加之分項活動多,線路調整頻繁,對博覽會安保通信和視頻保障工作
2013年9月29日,中國普天東方通信股份有限公司(以下簡稱:普天東信)自主研發(fā)的eTRA數(shù)字集群系統(tǒng)通過了由中國工程院院士和來自政府與公共安全、軌道交通、民航、港口等行業(yè)專家組成的專家組的評審鑒定。 普天東信經過4年的不懈努力,完成了eTRA數(shù)字集群系統(tǒng)
當前,單個城市的發(fā)展規(guī)模和經濟產出已可比肩過去一個小型國家,僅600座中心城市創(chuàng)造的GDP就約占全球GDP總量的60%。例如,擁有3500萬人口、經濟總量近1.2萬億美元的東京,可以躋身世界15大經濟體之列,甚至超過了印度和墨西哥等國 。未來30年,僅城市基礎設
隨著全球安全形勢的日益嚴峻,國內安防行業(yè)也順勢快速發(fā)展起來,但是如何在眾多的安防企業(yè)中脫穎而出,成為行業(yè)的領導者呢?
在山嶺和丘陵地區(qū)乃至越江過河的公路建設中,隧道方案以能縮短行車里程,提高線型標準、保障運營安全,保護生態(tài)環(huán)境等優(yōu)點,得到普遍應用。許多特長隧道、大跨度扁平隧道、雙層隧道、沉管隧道、盾構隧道、高海拔隧道、寒區(qū)隧道相繼建成。
據IHSIMSResearch一份題為CCTV和視頻監(jiān)控設備的全球市場調查的最新報告稱,CCTV和視頻監(jiān)控市場的引爆點將在2014年出現(xiàn)。據預計,截至2017年模擬攝像機在出貨量方面仍將超過網絡攝像機,但網絡攝像機潛藏著更高的價值。 大型項目和企業(yè)項目中很多已經使用網絡
煤礦企業(yè)面臨著井下通信落后、因缺乏統(tǒng)一規(guī)劃所導致的系統(tǒng)多、管理分散、維護困難等難題,煤礦企業(yè)應該如何改善煤礦井下通信環(huán)境,保障安全生產?神華神東煤炭集團在2013華為云計算大會(HCC2013)上身說法,分享一網一站建設經驗。 2013年9月12日,全球領先
隨著全球范圍內越來越多的LTE網絡逐漸步入商用,哪些頻段將成為運營商向LTE演進時主流的選擇?在LTE TDD/FDD走向融合的大趨勢下,運營商又該如何因地制宜地選擇建網策略?這些都是運營商在邁向LTE時代必須要考慮的關鍵問題。 對此,在2013年中國國際信息通信
2013年9月23日,由APEC工商咨詢理事會主辦、中國國際貿易促進委員會支持、宏達國際電子有限公司(HTC)承辦的中國LTE新時代創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展論壇在京如期召開。此次論壇,匯聚了包括工信部科技司司長聞庫、中國TD產業(yè)聯(lián)盟秘書長楊驊、HTC董事長王雪紅、美國高
諾達咨詢《數(shù)字集群通信市場研究報告》顯示:當前我國數(shù)字集群現(xiàn)網大概有270多個,TETRA網占據現(xiàn)網總數(shù)的72%,PDT雖然起步沒多久發(fā)展依然很迅速占到現(xiàn)網總數(shù)的12%。 諾達咨詢(新浪微博 騰訊微博)對我國數(shù)字集群現(xiàn)網市場狀況做了研究。數(shù)字集群通信在我國已
公安PDT集群通信全面推廣的政策風險消除,寡頭競爭格局有利行業(yè)龍頭充分受益。全國300多個地市、單個地市完成數(shù)字集群通信網建設規(guī)模一般在3000-5000萬(對于類似重慶等特大型直轄市,可按省來計),從2013年規(guī)模推廣到2016年實現(xiàn)強制轉換(按國情可能延遲1-
目前,軌道交通安防產品、系統(tǒng)的搭建主要是根據業(yè)主需求而定,而地鐵安防系統(tǒng)種類不會很多,主要是為滿足最基礎的一些安防功能,如防盜、門禁管理、限制外部人員進出、安全保衛(wèi)等。
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