在 物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)，出現(xiàn)了兩大細(xì)分市場(chǎng)：即關(guān)鍵應(yīng)用連接和大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)連接。 關(guān)鍵物聯(lián)網(wǎng)連接的特點(diǎn)是要求很強(qiáng)的可靠性和可用性，以及超低的延遲。比如交通安全、自動(dòng)駕駛汽車、工業(yè)應(yīng)用和醫(yī)療保健（包括遠(yuǎn)程手術(shù)）。 另一方面，大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)是具有海量連接

目前中國國內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)對(duì)數(shù)字集群系統(tǒng)大規(guī)模建設(shè)和使用的項(xiàng)目——南寧機(jī)場(chǎng)1800兆數(shù)字集群二期工程建設(shè)，今天宣布完工。 上述項(xiàng)目是通過新鋪設(shè)專用光纜1條，建設(shè)固定RRU室內(nèi)基站11個(gè)，固定RRU戶外基站1個(gè)以及在航站樓內(nèi)增設(shè)RRU信號(hào)增強(qiáng)補(bǔ)點(diǎn)及相應(yīng)配套設(shè)施等方

在日前召開的“2016未來5G信息通信技術(shù)峰會(huì)”上，高通工程技術(shù)副總裁范明熙表示，高通在積極推動(dòng)全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)5G NR的實(shí)現(xiàn)，“5G NR的第一版標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將于2018年完成，預(yù)計(jì)5G可以在2019年或2020年左右實(shí)現(xiàn)商用。 5G將成為統(tǒng)一連接結(jié)構(gòu) 1980年－2010年是移動(dòng)技

在汽車走向智能化的過程中，越來越多的“新面孔”殺入汽車芯片市

C114訊 北京時(shí)間12月2日消息（艾斯）據(jù)LightReading報(bào)道，荷蘭老牌電信運(yùn)營商KPN計(jì)劃明年大范圍推出LTE-M技術(shù)。 如同NB-IoT一樣，LTE-M技術(shù)也能利用現(xiàn)有LTE網(wǎng)絡(luò)來提供低功耗、廣域覆蓋(LPWA)連接。該功能主要用于智能電表等設(shè)備和跟蹤小型器件，這些設(shè)備的數(shù)

12月2日，中興通訊略顯低調(diào)的發(fā)布公告稱，中興物聯(lián)已撤回其向全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)遞交的掛牌申請(qǐng)。 這說明努比亞（中興通訊子公司）出售其持有的中興物聯(lián)股權(quán)一事正在穩(wěn)步推進(jìn)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，中興通訊仍持有中興物聯(lián)股份，而中興物聯(lián)所處境地和戰(zhàn)略卻已悄然發(fā)生了變

這也是2016年GNSS業(yè)界的一項(xiàng)重大事件。美國聯(lián)邦航空局（FAA）發(fā)布了其基于性能的導(dǎo)航（PBN）的國家空域系統(tǒng)（NAS）2016年導(dǎo)航戰(zhàn)略，這是FAA和航空業(yè)利益相關(guān)者一年以來共同努力的結(jié)果。該戰(zhàn)略描述了FAA打算在近期（2016-2020）、中期（2021-2025）和遠(yuǎn)期（20

雷達(dá)的探測(cè)距離有多遠(yuǎn)？幾十公里？幾百公里？不不不，那些常規(guī)雷達(dá)都太弱了。今天介紹的這個(gè)家伙，它的探測(cè)距離是6000公里！只需要在國土上設(shè)置幾座，就足以把四周的一切動(dòng)向看個(gè)清楚。當(dāng)然，這個(gè)玩意最為可怕的是：一開機(jī)，全球的通訊都會(huì)出現(xiàn)異常。 這種可

9月14日，小米公布了一項(xiàng)名為《一種雙模對(duì)講機(jī)》的實(shí)用新型專利，歸屬于小米科技有限責(zé)任公司（原北京小米科技有限責(zé)任公司）。 專利內(nèi)容顯示此技術(shù)屬于對(duì)講機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括了外殼、主控板、喇叭、麥克風(fēng)、電池、天線接口、第一天線、第一旋轉(zhuǎn)按鈕等，特別

綿陽市城管執(zhí)法局為解決原有城管對(duì)講機(jī)普遍老化，應(yīng)用功能難以滿足當(dāng)下需求的狀況，市城管執(zhí)法局中心借原對(duì)講系統(tǒng)合同到期的契機(jī)，提前謀劃，充分調(diào)研，創(chuàng)新采用天翼對(duì)講機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了城管案件處置通訊手段的更新?lián)Q代，進(jìn)一步提升了我市城市管理執(zhí)法信息化水平，本項(xiàng)目

咸陽 公安局轄區(qū) 某縣 交通警察大隊(duì) 日常負(fù)責(zé)全縣道路交通安全指揮、監(jiān)督管理等工作，9個(gè)大隊(duì)近一百余名外勤執(zhí)法人員，隊(duì)伍架構(gòu)龐大，日常工作和突發(fā)事件繁多，在實(shí)際工作中，交警人員明顯感覺到當(dāng)前使用的傳統(tǒng)模擬對(duì)講系統(tǒng)，與當(dāng)今信息化執(zhí)法的先進(jìn)理念相違

在今天舉行的“2016未來信息通信技術(shù)峰會(huì)”上，中國移動(dòng)副總裁李正茂表示，在過去三年中，中國移動(dòng)在4G網(wǎng)建設(shè)投入了很大力度，也取得了比較快速的發(fā)展。 截至到10月底，中國移動(dòng)的4G基站總數(shù)已經(jīng)達(dá)到144萬個(gè)，估計(jì)年內(nèi)會(huì)突破150萬個(gè)站。上個(gè)月，中國移動(dòng)4G用

近日，高德地圖與桂林交警簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣布桂林交警入駐高德地圖“交警平臺(tái)”。據(jù)悉，高德地圖為桂林交警轉(zhuǎn)定制開發(fā)了專屬交通信息分析平臺(tái)。該平臺(tái)不僅具備“城市堵點(diǎn)排行”、“熱點(diǎn)商圈路況”、“權(quán)威交通事件”、“堵點(diǎn)異常監(jiān)測(cè)”等交通信息

從市工信委獲悉，“十三五”期間本市將鼓勵(lì)電子商務(wù)企業(yè)與商圈互動(dòng)，推動(dòng)以智能終端、商貿(mào)聯(lián)動(dòng)和會(huì)員互動(dòng)為重點(diǎn)的基于商圈的網(wǎng)絡(luò)社區(qū)建設(shè)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前電信和網(wǎng)易以青果攝像機(jī)為載體，打造了智慧商城解決方案，為商家?guī)�來“�?shí)景視頻購物新模式”，

數(shù)易春秋，風(fēng)華正茂；五年耕耘，碩果累累。 從563人到2300人，從3億到20億，視頻監(jiān)控市場(chǎng)國內(nèi)第三、全球第八，成軍5年，宇視向行業(yè)交了一份滿意的答卷。 而近日，有關(guān)宇視股份轉(zhuǎn)換的新聞讓宇視再次成為行業(yè)的輿論中心。11月28日，宇視以電話會(huì)議的形式向媒體

近期，高新興科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“高新興”）與佳都新太科技股份有限公司（以下簡稱“佳都科技”）參與了清遠(yuǎn)市基于城市綜合管理信息平臺(tái)的社會(huì)治安、智能交通和市政管理視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程PPP項(xiàng)目的競爭性磋商采購，被確定為預(yù)中標(biāo)單位。 本次中

寬帶集群（B-TrunC）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)組第42次會(huì)議于2016年11月14-18日在深圳成功召開，本次會(huì)議是由海能達(dá)通信股份有限公司承辦。會(huì)議由聯(lián)盟技術(shù)組組長龔達(dá)寧主持，來自聯(lián)盟的海能達(dá)、中國信通院、中興高達(dá)、華為、鼎橋、普天、信威、通號(hào)設(shè)計(jì)院、首都信息發(fā)展

在今日召開的“2016未來移動(dòng)通信技術(shù)峰會(huì)”上，工信部無線電管理局巡視員闞潤田表示，公眾移動(dòng)通信技術(shù)在不斷向?qū)＞W(wǎng)滲透。專網(wǎng)包括800M和350M集群，另外150M和400M的對(duì)講機(jī)，當(dāng)然還有230M和800M的數(shù)傳等，都是基于窄帶的技術(shù)，可以傳語音、數(shù)據(jù)，而且在公安

在嵌入式工控板上接一個(gè)攝像頭進(jìn)行 視頻監(jiān)控 ，看起來比較容易實(shí)現(xiàn)，但是往往是“理想很豐滿、現(xiàn)實(shí)很骨感”歷經(jīng)千辛萬苦效果卻不是很理想，本文就給大家介紹各種解決方案。 這里給大家介紹的是既對(duì)外設(shè)有需求，又要連接攝像頭的方案，比如既要有CAN總線、多

無線電對(duì)于多數(shù)公眾而言還是比較陌生，而近年來業(yè)余無線電愛好者(HAM)卻越來越多。一部性能強(qiáng)、功能豐富的電臺(tái)是每個(gè)無線電愛好者必備，然而多年來，多數(shù)愛好者手中的電臺(tái)設(shè)備均被國外品牌占領(lǐng)，甚至一些短波類別產(chǎn)品形成了國外品牌壟斷的局面。 隨著國內(nèi)HAM