隨著科技的發(fā)展,安防技術也一直在演進中,在網(wǎng)絡化、高清化、智能化成為視頻監(jiān)控行業(yè)主要方向的當下,如何讓產(chǎn)品更“智能”是當今安企的重要突破口。從2012年開始,行業(yè)內就已經(jīng)開始圍繞如何使產(chǎn)品、系統(tǒng)智能化展開探討與研發(fā),引發(fā)了一波技術潮流。 在人工
“未來,西安的視頻監(jiān)控系統(tǒng)將實現(xiàn)人面、車面精準識別,大大解放視頻識別的人力資源。”1月15日下午,西安市舉行公共安全視頻監(jiān)控建設聯(lián)網(wǎng)應用PPP項目簽約儀式。 儀式上簽署了西安市公共安全視頻監(jiān)控建設聯(lián)網(wǎng)應用政府與社會資本合作(PPP)項目協(xié)議、西安市
重要特性 – 開放兼容:兼容市面上絕大多數(shù)廠商的視頻格式,對特殊格式提供快速解碼服務 – 場景自適應:智能分析算法自適應選擇視頻場景,調整算法靈敏度,提高分析準確率 – 高效審看:濃縮看、排查看、車牌篩
方案背景: 2013年11月,公安部交通管理局在山西召開加強公路交通安全防控體系建設現(xiàn)場會,部署推進公路交通安全防控體系建設工作。2014年5月,公安部交通管理局下發(fā)《關于印發(fā)全國主干公路交通安全防控體系建設三年規(guī)劃的通知》(公交管[2014]142號),明確
“東北人”是與非網(wǎng)的資深網(wǎng)友,作為與非網(wǎng)RF社區(qū)的第一批網(wǎng)友和版主,東北人一直樂于將自己的技術和經(jīng)驗分享給大家,在射頻工程師中可以說擁有眾多擁躉,F(xiàn)在,“東北人”依然是社區(qū)里的活躍用戶,但是賬戶的擁有者金明濤卻已經(jīng)換了個身份,從軍工科研的資
江蘇省廣電有線信息網(wǎng)絡股份有限公司(簡稱“江蘇有線”)是經(jīng)江蘇省委、省政府批準,由省內外多家單位共同發(fā)起設立的股份制公司,是全國最大的廣電網(wǎng)絡運營商。 江蘇有線宿遷分公司是蘇北區(qū)域業(yè)務發(fā)展最迅速的分公司,主營業(yè)務包括:云媒體電視、高清電視、
車聯(lián)網(wǎng)并非單純的網(wǎng)絡概念,而是一個包含了汽車、通信網(wǎng)絡和諸多相關應用與服務的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。車聯(lián)網(wǎng)技術將圍繞著智能化、網(wǎng)聯(lián)化兩條路線同步演進,并最終走向融合。 文章從端、管、云、信息安全四個方面對車聯(lián)網(wǎng)熱點技術進行分析總結,對以自動駕駛、主動安全
完成4200萬定增,知名機構入局,熱捧“北斗+車聯(lián)網(wǎng)”模式 “北斗+車聯(lián)網(wǎng)”引來機構大咖加持。 福信富通(835213)近期公告顯示,該次定增近4225萬的融資已經(jīng)完成備案。比起融資金額,更值得關注的是領投機構。福建省委托招標集團管理的六一八產(chǎn)業(yè)基金2100萬(20
2017年10月,在杭州·云棲大會上,阿里正式發(fā)布了城市大腦1.0,同時交出的周年答卷顯示,在接管杭州128個信號燈路口后,試點區(qū)域通行時間減少15.3%,高架道路出行時間節(jié)省4.6分鐘。在主城區(qū),城市大腦日均事件報警500次以上,準確率達92%;在蕭山,120救護車
中國民用航空網(wǎng)訊:2017年11月16日,在來自全國各電信公司四十多位代表的見證下,上海中瑞通用航空有限公司與中國電信上海公司在金橋直升機示范基地簽署應急通信航空保障戰(zhàn)略合作協(xié)議,合力打造應急通信和國防交通戰(zhàn)備的天翼神劍。中國電信集團公司戰(zhàn)備辦侯
人民網(wǎng)昆明12月18日電 昆明支隊積極與市公安局協(xié)調,就消防GIS系統(tǒng)與公安PGIS系統(tǒng)開展技術運用,目前率先完成消防GIS與公安PGIS重疊工作。 多圖層混合,保障穩(wěn)定運行。采取多圖層混合的模式,將消防GIS與公安PGIS重疊,多重應用,強化公安PGIS,使公安PGIS更
華為和鼎橋 華為是鼎橋的控股股東,但在LTE專網(wǎng)專網(wǎng)領域屬于合作和競爭的關系。 華為的優(yōu)勢在于LTE的端到端完整解決方案,目前華為的eLTE產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已經(jīng)初具規(guī)模,合作廠家多,行業(yè)解決方案豐富。在物聯(lián)網(wǎng)領域主推NB-IoT標準。寬帶集群主推3GPP 的MCPTT的集群
圖:慕尼黑塔臺 來源:DFS 民航資源網(wǎng)2018年1月3日消息:通常提供管制服務的機場至少有一個跑道進行飛機起降。在特定情況下,場面車輛也需要在跑道上運行,進行目視跑道檢查、儀表著陸系統(tǒng)測試等常規(guī)活動,和非常規(guī)活動如寒冷天氣飛機剎車系數(shù)檢測、更換跑道
南寧軌道交通的發(fā)展又前進了一步——2017年12月28日,南寧市軌道交通2號線(玉洞至西津站)正式試運營。作為該線路警用通信系統(tǒng)的承建商,鍵橋通訊以精良的技術、優(yōu)質的服務、豐富的的項目管理經(jīng)驗為其開通試運營提供了有力的保障。 南寧市軌道交通2號線工程主
12月28日,LG宣布與地圖服務供應商HERE共同開發(fā)針對無人駕駛汽車的遠距離通信產(chǎn)品。 早在2013年,LG就進入了無人駕駛系統(tǒng)市場,提供車輛安全和信息娛樂系統(tǒng)等解決方案。此次LG與HERE合作,LG將貢獻出自己的通信技術,而HERE將提供自己的位置服務與高分辨率地
海事衛(wèi)星。 中國網(wǎng)7月18日訊 今天起,海事衛(wèi)星專屬1749號段開始在全國投入使用,這是中國交通通信信息中心(簡稱“通信信息中心”)繼2016年3月份取得基礎電信運營商牌照后,在海事衛(wèi)星通信服務能力上的又一次升級。 1749號段的使用讓陸地固網(wǎng)、陸地移動通信
近日,中國電信宣布將推動機上互聯(lián)網(wǎng)項目,并與中國航空器材公司達成戰(zhàn)略合作,現(xiàn)場出席的雙方高層分別是中國電信副總經(jīng)理陳忠岳和中國航空器材集團公司副總經(jīng)理孫博。 引人注意的是,中國電信集團衛(wèi)星通信有限公司總經(jīng)理呂俊俐負責現(xiàn)場簽約,由此曝光了中國
如今,地面網(wǎng)絡、4G應用的發(fā)展日趨成熟,航空WIFI也逐漸完善,而衛(wèi)星通信卻僅用于應急,高昂的通信資費成了很多漁民與家人實時聯(lián)系的“攔路石”。 12月5號,在由絲路衛(wèi)星通信有限公司主辦的“智聯(lián)海洋,絲路領航”——2017中國“一帶一路”海上自主衛(wèi)星通信
最近,中國衛(wèi)通的名字頻頻與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系在一起。在2017阿里云棲大會上,中國衛(wèi)通設立了大面積展臺,并打出“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)來了”的口號;9月份,中國衛(wèi)通主辦了第一屆中國機上互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇,以“高通量衛(wèi)星賦能‘航空+互聯(lián)網(wǎng)’”為主題,聯(lián)合各方探討機載通信
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